TOYOTA
新型カローラセダンを発表、2019年内に日本発売へ！
トヨタ自動車は11月16日、中国で開幕した広州モーターショー2018において、新型『カローラ・セダン』（Toyota Corolla Sedan）を初公開した。
新型『カローラ』シリーズに関しては、『カローラ・ハッチバック』（日本名：『カローラスポーツ』）、ワゴンの『カローラ・ツーリングスポーツ』が発表済みだ。広州モーターショー2018で初公開された新型カローラ・セダンは、12世代目となる新型の第3のボディバリエーションになる。
新型カローラ・セダンは、基本性能を向上させた「GA-C」プラットフォームをベースに開発された。プラットフォームの刷新により、上質な走り、乗り心地、静粛性、安全性能などを追求している。外観は、「シューティングロバスト」がコンセプトだ。これは、骨格で魅せるたくましさとアクティブさを併せ持つデザインになるという。TNGAプラットフォームの採用により、先代よりも全高を低く、トレッドを広げて、踏ん張り感のある低重心でスポーティなシルエットを追求している。
インテリアのコンセプトは、「センシュアスミニマリズム」だ。これは、シンプルでありながら感性に響くデザインが特徴となる。薄型インパネによる開放感のある空間と、センタークラスターなど集約された機能部品とのコントラストにより、上質なデザインを追求している。
新型カローラ セダンには、TNGAの新パワートレインとして、2.0リットルの「ダイナミック・フォース・エンジン」やダイレクトシフトCVT、6速MTなどを設定する。最新のハイブリッド技術を搭載したモデルもラインナップし、新たに世界90以上の国と地域に投入していく。
なお、日本向けには、スポーティモデルのカローラをベースに、日本の顧客や道路環境に合わせて最適化した専用仕様のセダンとワゴンを2019年内に発売する予定、としている。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2018/11/16/316226.html
TOYOTA
新型レビンを発表、「トヨタコネクティッド」を全車に設定！
トヨタ自動車は11月16日、中国で開幕した広州モーターショー2018において、新型『レビン』（Toyota Levin）をワールドプレミアした。
現行の初代レビンは2014年4月、中国で開催された北京モーターショー2014で発表された。日本では“ハチロク”（AE86型）で有名なレビンの名前が、中国で新型セダンのネーミングとして、復活を遂げた。レビンは中国では、『カローラ・セダン』の兄弟車に位置付けられる。
このレビンが、初代のデビューから4年を経て、広州モーターショー2018で2世代目にモデルチェンジを行った。トヨタの中国合弁（乗用車）には、第一汽車との合弁の一汽トヨタ、広州汽車との合弁の広汽トヨタの2社がある。レビンは、広汽トヨタから2019年の年央以降、中国市場に投入される。
新型レビンは、同じく広州モーターショー2018で発表された新型カローラ セダンの兄弟車だ。ヘッドライトやグリル、バンパー、テールランプのデザインを変えることで、両車は異なるキャラクターに仕上げられている。新型カローラ セダンに対して、新型レビンではスポーティさが強調された。
新型レビンのボディサイズは、全長4640mm、全幅1780mm、全高1435mm、ホイールベース2700mm。初代モデルに対して、10mm長く、5mmワイド、45mm背が低い。2700mmのホイールベースは変わっていない。
新型レビンには、車載通信システムの「DCM」（データ・コミュニケーション・モジュール）を標準装備した。これにより、24時間・365日ユーザーを見守り、ジャストインタイムなサービスなどを可能にする「トヨタコネクティッド」（中国名：「豊田智行互聯」）が全グレードに設定される、としている。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2018/11/16/316229.html
TOYOTA
신형 캐롤라 세단을 발표, 2019년내에 일본 발매에!
토요타 자동차는 11월 16일, 중국에서 개막한 광저우 모터쇼 2018에 대하고, 신형 「캐롤라·세단」(Toyota CorollaSedan)를 처음공개 했다.
신형 「캐롤라」시리즈에 관해서는, 「캐롤라·해치백」(일본명：「캐롤라 스포츠」), 웨건의 「캐롤라·투어링 스포츠」가 발표가 끝난 상태다.광저우 모터쇼 2018으로 처음공개 된 신형 캐롤라·세단은, 12세대째가 되는 신형의 제3의 보디 바리에이션이 된다.
신형 캐롤라·세단은, 기본 성능을 향상시킨 「GA-C」플랫폼을 베이스로 개발되었다.플랫폼의 쇄신에 의해, 상질의 달려, 승차감, 정숙성, 안전성능등을 추구하고 있다.외관은, 「슈팅로바스트」가 컨셉이다.이것은, 골격으로 매료 시키는 씩씩함과 액티브함을 겸비하는 디자인이 된다고 한다.TNGA 플랫폼의 채용에 의해, 선대보다 전체 높이를 낮고, 트레드를 펼치고, 견뎌 감이 있는 저중심으로 스포티한 실루엣을 추구하고 있다.
인테리어의 컨셉은, 「센슈아스미니마리즘」이다.이것은, 심플하면서 감성에 영향을 주는 디자인이 특징이 된다.엷은 틀 인파네에 의한 해방감이 있는 공간과 센터 클러스터 등 집약된 기능 부품과의 콘트라스트에 의해, 상질의 디자인을 추구하고 있다.
신형태 캐롤라 세단에는, TNGA의 신파워트레인으로서 2.0리터의 「다이나믹·포스·엔진」이나 다이렉트 시프트 CVT, 6속MT등을 설정한다.최신의 하이브리드 기술을 탑재한 모델도 라인 업 해, 새롭게 세계 90이상의 나라와 지역에 투입해 나간다.
덧붙여 일본 전용에는, 스포티 모델의 캐롤라를 베이스로, 일본의 고객이나 도로 환경에 맞추어 최적화한 전용 사양의 세단과 웨건을 2019년내에 발매할 예정, 으로 하고 있다.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2018/11/16/316226.html
TOYOTA
신형 레빈을 발표, 「트요타코네크티드」를 전차로 설정!
토요타 자동차는 11월 16일, 중국에서 개막한 광저우 모터쇼 2018에 대하고, 신형 「레빈」(Toyota Levin)을 월드 프리미어 했다.
현행의 초대 레빈은 2014년 4월, 중국에서 개최된 북경 모터쇼 2014로 발표되었다.일본에서는“하치로크”(AE86형)로 유명한 레빈의 이름이, 중국에서 신형 세단의 네이밍으로서 부활을 이루었다.레빈은 중국에서는, 「캐롤라·세단」의 형제차에 자리매김된다.
이 레빈이, 초대의 데뷔로부터 4년을 거치고, 광저우 모터쇼 2018으로 2세대째에 모델 체인지를 실시했다.토요타의 중국 합작(승용차)에는, 제일 기차와의 합작의 일기토요타, 광저우 기차와의 합작의 광기토요타의 2사가 있다.레빈은, 광기토요타로부터 2019년의 년 앙 이후, 중국 시장에 투입된다.
신형 레빈은, 같은 광저우 모터쇼 2018으로 발표된 신형 캐롤라 세단의 형제차다.헤드라이트나 그릴, 범퍼, 테일 램프의 디자인을 바꾸는 것으로, 양차는 다른 캐릭터로 완성할 수 있고 있다.신형 캐롤라 세단에 대해서, 신형 레빈에서는 스포티함이 강조되었다.
신형 레빈의 보디 사이즈는, 전체 길이 4640 mm, 전체 폭 1780 mm, 전체 높이 1435 mm, 휠 베이스 2700mm.초대 모델에 대해서, 10 mm 길고, 5 mm와이드, 45 mm키가 작다.2700 mm의 휠 베이스는 변함없다.
신형 레빈에는, 차재 통신 시스템의 「DCM」(데이터·커뮤니케이션·모듈)을 표준 장비했다.이것에 의해, 24시간·365일 유저를 지켜봐, 쟈스트인타임인 서비스등을 가능하게 하는 「트요타코네크티드」(중국명：「토요타 토모유키호련」)이 전그레이드로 설정된다, 로 하고 있다.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2018/11/16/316229.html