변함 없이 납차까지 긴 기간이 걸린다고 하는, 대히트 모델이 된 스즈키 「짐니」.이것에 의해 일본에서는 「크로스 컨트리 4 WD」나 「오프 로드 사구」라고 불리는 자동차가 복권하고 있습니다.

　그런 (안)중, 크로스 컨트리 4 WD 전용의 커스터마이즈 파트 시장에도 변화가 생기고 있다고 합니다.짐니의 인기에 의해서, 커스텀 업계에는 무엇이 일어나고 있는 것입니까.

　SUV의 커스터마이즈 파트의 시장에 있고, 이전에는 도시적인 분위기를 가지는 승용차계의 SUV에 인기가 집중 사제모아 두어 에어로 파트나 알루미 휠이라고 한, 오프 로드 사구 이외에도 장착되는 상품에 인기가 모여 있었습니다.

　그런데 , 2018년의 짐니를 시작해 메르세데스·벤츠 「G클래스」나 지프 「랭글러」가 연달아 풀 모델 체인지를 완수한 것으로, 상황이 바뀌었다고 합니다.

　주로 크로스 컨트리 4 WD를 위한 용품을 취급하는 모파트 메이커의 사장은, 다음과 같이 코멘트합니다.

「1980년대부터 1990년대의 「사구 붐」이후도, 짐니 만일 수 있는은 특별한 존재였습니다.수는 많지 않습니다가 뿌리 깊은 팬이 있고, 옛날부터의 수법의 튜닝이 20년 이상 계승해지고 있었습니다.

　그런데 , 2018년 7월에 신형 짐니가 등장한 이후, 지금까지 사구와 인연이 적었던 유저층이 시장에 온 것으로, 「이 스타일은 새롭다!」(이)라는 것이 되어, 시장이 활성화 되고 있습니다」

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　2019년 7월 5일부터 7월 7일의 3일간, 군마현·타카사키시에서 「군마 파트 쇼 2019」가 개최되었습니다.이것은 매년 행해지고 있는 군마현내 최대급의 커스터마이즈의 이벤트로, 타카사키시내에서 오프 로드 코스를 가지는 토요타계 판매점 「군마 토요타 RV파크(이하, RV파크)」가 사무국을 맡고 있습니다.

　이벤트에는 군마현 내외로부터 75사의 파트 메이커나 판매점이, 오리지날 파트나 개성적인 데모 카를 출전.유저는, 회장에서 직접 파트등을 살 수 있습니다.

　RV파크는 어디까지나 토요타계의 판매점 때문에, 기본적으로는 「랜드 크루저」나 픽업 트럭의 「하이럭스」의 데모 카가 많았습니다만, 그러한 출전차중에서도 한층 눈에 띄고 있던 것이, 짐니입니다.

　도쿄 오토 살롱으로도 인기를 얻은, RV파크내의 사구 숍 「고가 사다리 소방차체」가 제작한 토요타 엠블럼 첨부의 짐니도 전시되었습니다.

　RV파크의 관계자는, 다음과 같이 말합니다.

「지금의 사구계 커스터마이즈 파트의 시장을 견인하고 있는 것은, 틀림없이 짐니입니다.폐사는 토요타계의 판매점입니다만, 「토요타로부터도 이런 자동차를 고름 `매 해 주었으면 한다」라고 하는 소원도 있고, 짐니 관련의 메이커씨랑 숍씨에게 출전해 주셨습니다」

　그 한편, 군마현내에서 SUV용 커스터마이즈 파트를 제조하는 메이커의 사장은, 다음과 같이 코멘트합니다.

「패션에서도 유행은 15년 주기에 둘러싸는 등 이라고 하여, 근년의 크로스 컨트리 4 WD의 인기에 의해, 다시 옛 스타일이 주목받고 있습니다.

　안전면의 기준에 의해서 한 번은 쓸모없게 된 파트도 있습니다만, 요즈음은 소재나 형상등이 바뀌어, 컴플리언스적으로도 문제가 없어졌습니다」

　구체적인 파트로서는, 프런트 범퍼 가이드나 란프스테이, 리어 라다-, 르프랙, 대경환형 포그 램프 등입니다.

　이것들에 사이즈 올라간 알루미 휠과 오프 로드계 타이어, 리프트 업 서스펜션을 더하면, 한 때의 사구 붐을 경험한 사람에게 있어서 그리운 스타일이 완성입니다.

　커스터마이즈에 대해도 「눈에 띄면 승리」로부터 변화 그리운 스타일에 각광이 모이는 것은, 회고 주의에 의하는 것 만이 아닌 것 같습니다.

　도쿄 오토 살롱 2019로 전시된 에누즈·스테이지에 의한 「짐니」캐스터 `^무 전술의 RV파크 관계자는 뜻밖의 사실을 말합니다.

　「실은, 요즈음 이러한 오프 로드계의 자동차를 구입하거나 파트를 붙여 주는 고객은, 대부분이 신규 참가의 사람들입니다.일찌기 사구를 타고 있었다든가, 무엇인가 아웃도어 스포츠에 흥미를 느끼고 있다든가, 그러한 사람이 다수파가 아닙니다.

　지금까지 스포츠카나 미니밴을 타고 있었지만, 그 사구의 스타일에 매력을 느끼고, 랜드 크루저나 하이럭스를 구입해 같은 형태로 하고 싶다고 하는 사람이 압도적으로 많습니다.

　물론, 옛날 타고 있었다고 하는 사람도 있습니다만, 그러한 리턴조는 불과입니다」

　짐니의 히트의 요인이 그랬던 것처럼, 지금의 사구는 「새로운 스타일」로서 유저에게 받아 들여지고 있으면, 관계자는 입을 모아 말합니다.그런 만큼 수요의 성장을 바랄 수 있다는 것입니다.

　군마현내에서 조명기구를 제조하는 메이커의 관계자는, 요즈음의 사구 유저의 질 높음도 지적합니다.

「 이전에는, 「눈에 띄면 승리」라고 하는 풍조가 유저측에 있었습니다.그 때문에, 판매측도 팔리면 좋다고 하는 것으로, 안전성에 문제가 있는 파트도 시장에 있었다고 사？`「.

　그러나, 요즈음의 유저는 법률에 저촉되는 것, 차량검사에 통하지 않는 것은 붙이지 않는다고 하는 사람이 대부분, 당연히 메이커는 몇 겹이나 안전성을 담보한 제품 구조를 하고 있습니다.

　유저도 시장도 일찌기보다 성숙하기 때문에, 지금부터 사구계 커스터마이즈 파트의 시장은 건전하게 성장해 갈 가능성이 큰 것이 아닐까요」

　실제로 제품을 보면, 전면 충돌이나 보행자 보호의 기준이 어려운 프런트 주위의 파트는, 금속과 충격 흡수성이 있는 수지의 파트를 조합해 있거나, 충돌시에 보행자에게의 데미지를 억제하는 형상이 되어 있거나와 한 때의 제품이란, 다양한 부분에서 차이가 있어요.

　그릴 가이드나 리어 라다- 등은, 해외에서는 실용 부품으로서 사용되고 있지만, 한 때의 일본에서는 그 풍류를 모름인 스타일이 많은 유저를 매료해, 대히트를 기록했습니다.

　안전성에의 위구심이나 사구 붐의 임종에 의해서 시장은 큰폭으로 축소했습니다만, 그 스타일은 퇴색하고는 있지 않습니다.

　다시 헤비 듀티인 스타일의 자동차를 거리에서 보이는 것이 증가해 가는지, 주목받습니다