前回の続きをしたよー
スタビのブッシュを交換しましょうね。
プレオは簡単 ビス４本 （車種により面倒な場合もあり）
７万キロくらい～ ちょっと 乗り心地落ちたな では 効果はあると思います 費用安いのでぜひ
↑ 交換前 正直 代えなくてもいいくらい 一度代わってます メンテされてます
このゴムが劣化して カチカチ 減ってる場合は 明白に代わります
左 新品 右 交換前 少し硬くなってますが減ってません 窮屈にしなる程度でしょうか
まぁ 複合的にと 交換してるから前提で乗りたいので
アース 効果はあるのかな？ 人それぞれ
いちおう 効果出やすいように HKS （海外産でも 変わらないと思います）
今回は 単体では 効果は体感できるまで どうかは わからないですが
複合的にでれば うれしいし 気分的な プラシーボ効果 ですねｗ
MTオイル（ギアオイル）は これでしょう。
変えた瞬間から 入りやすくなったような・・・・ 間違いない一品
こぷちゃんも そろそろ ATオイル 少し上げた方が そろそろ初期スラッジ取った方がいいぞ （2万キロ～3万キロ）
ちなみに5000円くらい オートバックスでも計売りしてるので 同じくらいと思います ＋1000円工賃くらい
전회의 계속을 했어―
스타비의 부시를 교환해요.
프레오는 간단 나사 4개 (차종에 의해 귀찮은 경우도 있어)
7만 킬로 정도~ 조금 승차감 떨어졌군에서는 효과는 있다라고 생각하는 비용 싸기 때문에 꼭
↑ 교환전 정직 대신하지 않아도 괜찮을 정도 한 번 대신하고 있습니다 멘테 되고 있습니다
이 고무가 열화 해 카치카치 줄어 들고 있는 경우는 명백하게 대신합니다
왼쪽 신품 오른쪽 교환전 조금 딱딱해지고 있습니다만 줄어 들지 않았습니다 거북하게 해 되는 정도입니까
아무튼 복합적으로와 교환하고 있으니 전제로 타고 싶기 때문에
어스 효과는 있다 의 것인지인? 사람 각자
일단 효과 나오기 쉽게 HKS (해외산에서도 변하지 않다고 생각합니다)
이번은 단체에서는 효과는 체감 할 수 있을 때까지 어떤지는 모릅니다만
복합적으로 나오면 기쁘고 기분적인 플라시보 효과군요 w
MT오일(기어 오일)은 이것이지요.
바꾼 순간부터 들어가기 쉬워진 것 같은···· 틀림없는 일품
도 이제 AT오일 조금 올리는 것이 이제 초기 슬러지 취하는 것이 좋아 (2만 킬로~3만 킬로)
덧붙여서 5000엔 정도 오토 백스에서도 합계 팔고 있기 때문에 같은 정도라고 생각합니다 ＋1000엔 공임 정도