と、言うわけで「JAF 国際Cライセンス」を持つうｐ主が解説するシムレースの解説ｗ
実際にうｐ主、ロードスター（だったか？）でメジャーサーキットのコースレコード（富士か鈴鹿）を持っているようです。
どうせゲームだろと言うのであれば、それで良いですよ。
では問いたい。
「そんなゲームから出て来た奴がリアルのレースで良い取る、もしくはリアルのレーサーがトレーニングにシムのレースを使う理由を教えていただきたい」
と。
そんなわけで、相変わらず別の意味でのシム「ETS2/ATS」に懲りずに嵌って居るわけですが
この動画を観て、JAFのライセンスと迄は言わなくても、富士や鈴鹿。いや筑波を走ってみたいなと思いました。
で、調べてみると....
（以下４輪限定
JAF Bライセンス １８歳以上でJAFの個人会員であること。普通自動車以上の運転免許証の所持者
富士 普通自動車第一種運転免許を所有
筑波 １８歳以上の場合 普通自動車第一種運転免許を所有
鈴鹿 普通自動車第一種運転免許を所有
何れにせよ、普通自動車を運転できる免許が無い事にはどうにもならないようです。
라고 말하는 것으로 「JAF 국제 C라이센스」지p주가 해설하는 심 레이스의 해설 w
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실제로 p주, 로드스터(였는지?)(으)로 메이저 서킷의 코스 레코드(후지나 스즈카)를 가지고 있는 것 같습니다.
어차피 게임이겠지라고 말한다면, 그래서 좋아요.
그럼 묻고 싶다.
「그런 게임으로부터 나온 놈이 리얼의 레이스로 좋은 취한다, 혹은 리얼의 레이서가 트레이닝에 심의 레이스를 사용하는 이유를 가르쳐 주셨으면 한다」
와.
그래서, 변함 없이 다른 의미로의 심 「ETS2/ATS」에 질리지 않고 감은 있는 것입니다만
이 동영상을 보고, JAF의 라이센스와까지는 말하지 않아도, 후지나 스즈카.아니 츠쿠바를 달려 보고 싶은이라고 생각했습니다.
그리고, 조사해 보면....
(이하 4륜 한정
JAF B라이센스 18세 이상으로 JAF의 개인 회원인 것.보통 자동차 이상의 운전 면허증의 소지자
후지 보통 자동차 제１종 운전 면허를 소유
츠쿠바 18세 이상의 경우 보통 자동차 제１종 운전 면허를 소유
스즈카
어느 쪽이든, 보통 자동차를 운전할 수 있는 면허가 없는 일에는 어쩔 도리가 없는 것 같습니다.