現代自動車が6カ月間「土下座」、ジェネシスのデザイナーが帰ってきた
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現代自動車グループのデザインレベルを画期的に引き上げたと称賛されていたが、今年4月末に突然辞任したルク・ドンカーヴォルケ元現代・起亜自動車設計総括副社長（55）が半年ぶりに現代自動車に帰ってきた。辞任後も現代自動車が「三顧の礼」を尽くし続け、ついに戻ってくることになったものだ。
現代自動車グループは、ブランド競争力強化のため「最高創造責任者」（CCO＝Chief Creative Officer）というポストを新設、担当役員にドンカーヴォルケ氏を任命したと2日、発表した。同氏はかつてアウディ、フォルクスワーゲン、ランボルギーニ、ベントレーのチーフデザイナーとして活躍した国際的にも評判の高い自動車デザイナーとして2015年11月に現代自動車設計センター長として迎え入れられた。現代自動車は同年に発足させた高級ブランド車「ジェネシス」を成功させるため、同氏をベントレーから引き抜いて電撃的に入社させた。それから4年間、同氏は現代自動車の設計レベルをひときわ引き上げたと評価された。「新型アバンテ」や「新型G80」など、最近発売されている現代自動車やジェネシスの新車が同氏の作品だ。 現代自動車グループ関係者は「会社に多くの財産を残したドンカーヴォルケ氏がCCOに最も適任だと判断し、獲得した」と話す。現在、ドイツにいる同氏はしばらく現地に滞在し、欧州市場で現代自動車のブランド認知度を高める業務を行う予定だ。来年ジェネシスのヨーロッパ正式発売や電気自動車専用ブランド『IONIQ（アイニック）』の発売を控えているだけに、デザインに関するコミュニケーション業務を担当することになる。ブランド別デザイン開発はイ・サンヨプ専務（現代自動車・ジェネシス担当）とカリム・ハビブ専務（起亜自動車担当）が務める。
전달현대 자동차가 6개월간 「땅에 엎드려 조아림」, 제네시스의 디자이너가 돌아온
현대 자동차 그룹의 디자인 레벨을 획기적으로 끌어올렸다고 칭찬되고 있었지만, 금년 4월말에 돌연 사임한 르크·돈카보르케원현대·기아 자동차 설계 총괄 부사장(55)이 반년만에 현대 자동차에 돌아왔다.사임후도 현대 자동차가 「삼고의 예」를 계속 다해 마침내 돌아오게 된 것이다.
현대 자동차 그룹은, 브랜드 경쟁력 강화를 위해 「최고 창조 책임자」(CCO=Chief Creative Officer)이라고 하는 포스트를 신설, 담당 임원에 돈카보르케씨를 임명했다고 2일, 발표했다.동씨는 일찌기아우디, 폭스바겐,람보르기니, 벤트리의 치프 디자이너로서 활약한 국제적으로도 평판이 비싼 자동차 디자이너로서2015년 11월에 현대 자동차 설계 센터장으로서 맞아들일 수 있었다.현대 자동차는 동년에 발족시킨 고급 브랜드차 「제네시스」를 성공시키기 위해, 동씨를 벤트리로부터 뽑아 내 전격적으로 입사시킨.그리고 4년간, 동씨는 현대 자동차의 설계 레벨을 한층 끌어올렸다고 평가되었다.「신형 아반테」나 「신형 G80」 등, 최근 발매되고 있는 현대 자동차나 제네시스의 신차가 동씨의 작품이다. 현대 자동차 그룹 관계자는 「회사에 많은 재산을 남긴 돈카보르케씨가 CCO에 가장 적임이라고 판단해, 획득했다」라고 이야기한다.현재, 독일에 있는 동씨는 당분간 현지에 체재해, 유럽 시장에서 현대 자동차의 브랜드 인지도를 높이는 업무를 실시할 예정이다.내년 제네시스의 유럽 정식 발매나 전기 자동차 전용 브랜드 「IONIQ(아이닉크)」의 발매를 앞에 두고 있는 만큼, 디자인에 관한 커뮤니케이션 업무를 담당하게 된다.브랜드별 디자인 개발은 이·산요프 전무(현대 자동차·제네시스 담당)와 카림·하비브 전무(기아 자동차 담당)가 맡는다.