RJC CAR OF THE YEAR
日産自動車の『ノート』が受賞！
日本自動車研究者・ジャーナリスト会議（RJC）主催の「2013年次RJCカーオブザイヤー」は、日産自動車の『ノート』が受賞した。11月13日に最終選考会が実施されノートが最高得点を獲得、日産は2012年の『リーフ』に続き2年連続受賞となった。
そのほか、輸入車部門の2013年次RJCカーオブザイヤー＝インポートは、フォルクスワーゲン『up！』が受賞。テクノロジー部門の2013年次RJCテクノロジーオブザイヤーは、スズキの「スズキグリーンテクノロジー」が受賞した。
また、2013年次RJCカーオブザイヤー特別賞として、三菱ふそうトラック・バスの『キャンターエコハイブリッド』に搭載された「ハイブリッド用モーター内蔵デュアルクラッチ式トランスミッション」が受賞、商用車初の同賞受賞となった。
11月1日開催の第一次開票ではノートのほか『CX-5』、『ワゴンR』の3台が得票数で並んでいた。イヤーカーとなったノートは、今回の最終選考会においては、デザインや室内空間のほか、直噴ミラーサイクルエンジンに高効率スーパーチャージャーを搭載した新開発エンジンによる、低燃費と気持ちの良い走りを両立させたことなどが評価された。
■News Source
http://response.jp/article/2012/11/14/185245.html
RJC CAR OF THE YEAR
닛산 자동차의 「노트」가 수상！
일본 자동차 연구자·져널리스트 회의(RJC) 주최의 「2013 연차 RJC 올해의 차」는, 닛산 자동차의 「노트」가 수상했다.11월 13일에 최종 심사회가 실시되어 노트가 최고 득점을 획득, 닛산은 2012년의 「리프」에 계속 2년 연속 수상이 되었다.
그 외 , 수입차부문의 2013 연차 RJC 올해의 차=임포트는, 폭스바겐 「up！」(이)가 수상.테크놀로지 부문의 2013 연차 RJC 테크놀로지 오브더 이어는, 스즈키의 「스즈키 그린테크 놀러지」가 수상했다.
또, 2013 연차 RJC 올해의 차 특별상으로서 미츠비시그렇게 트럭·버스의 「캐타에코하이브릿드」에 탑재된 「하이브리드용 모터 내장 듀얼 클러치식 트랜스미션」이 수상, 상용차 첫 동상 수상이 되었다.
11월 1 일개최의 제１차 개표에서는 노트외 「CX-5」, 「웨건 R」의 3대가 득표수로 나란해지고 있었다.이어 카가 된 노트는, 이번 최종 심사회에 대해서는, 디자인이나 실내 공간외, 직분 밀러 사이클 엔진에 고효율 슈퍼차저를 탑재한 신개발 엔진에 의한, 저연비와 기분이 좋은 주를 양립시킨 것등이 평가되었다.
■News Source
http://response.jp/article/2012/11/14/185245.html