CIVIC....조w[노기자카 추가］ 
WTCC 마카오 시보레세와 싸운 혼다・시빅 WTCC
WTCC 세계 여행용 승용차 선수권의 이번 시즌 최종전은 마카오 시가지의 기어・서킷에서 결승 레이스 1／레이스 2를 해 레이스 1은 이반・뮐러(시보레・크루즈)가, 레이스 2는 알란・메뉴(시보레・크루즈)가 우승.월드 챔피언은 로버트・하후(시보레・크루즈)가 획득했다.
타이트인 마카오 시가지에서 싸워지는 이번 시즌의 WTCC 최종전.레이스 1은 하후가 폴로부터 스타트 해, 톱으로 리스보아・겨이삭띠에.뮐러, 메뉴, 그리고 가브리엘・타르키니(세아트・레옹), 5번째 스타트의 티아고・몬테이로의 혼다・시빅 WTCC, 대릴・오 얀의 크루즈와 계속 되어 간다.
그러나, 그 후방에서 메헤디・베나니(BMW320TC), 놀벨토・미케리스(BMW320TC)가 접촉하면서 리스보아의 바리어에 돌진해 버려, 완전하게 후속은 스톱.“주차장”상태가 되어 버려, 레이스는 톱 6대에 의한 분쟁이 되었다.
선두 분쟁은 한 번 뮐러가 하후의 인을 찔러 톱을 빼앗지만, 하후가 다시 뮐러를 제쳐 톱에 돌아가 피는 것에.비원의 타이틀에 향해 선두를 달리고 있었지만, 산측의 트이스티인 섹터로 무려 하후는 자세를 어지럽혀 크래쉬.서스펜션에 데미지를 져, 피트 인을 강요당해 버렸다.
이것으로 뮐러가 선두에 돌아가 피었지만, 9주레이스의 8주목에, 모릿슈로 메뉴에 푸쉬 된 뮐러는 크게 자세를 어지럽혀, 하마터면 크래쉬라고 하는 상황이 되었다.그러나, 잘 파워 슬라이드를 사용해 자세를 되돌린 뮐러는 톱으로 checker를 받아 타이틀의 소망을 연결했다.
2위는 메뉴로, 3위는 2주목에 타르키니를 주고 받은 몬테이로가 되었다.혼다・시빅은 참전 3전 봐 시보레세에 가까운 퍼포먼스를 피로해, 첫 표창대를 획득했다.
「레이스 1에서는 스타트가 잘 되었다.그 후, 초반에 포지션을 올려 상위의 시보레를 제칠 찬스를 노렸지만, 그것은 어려웠지요.결과, 3위로 finish 할 수 있던 것은 매우 기쁘다고 생각해」와 몬테이로.
「3위 표창대는 팀의 모두가 노력한 결과다.시즌의 마지막을 최고의 형태로 매듭지을 수 있어 정말로 좋았던 」
계속 되는 레이스 2.레이스 1으로 크래쉬 한 하후의 크루즈는 수복되어 껌 테이프 보수가 통들주위 것의, 레이스 2에 시간이 맞았다.리버스 구라두로 스타트 한 초반은 미케리스의 BMW320TC가 톱을 빼앗아, 알렉스・마크두엘(시보레・크루즈)이 계속 되어 간다.
마크두엘은 한 번 톱에 서는 것도, 미케리스, 페페・오리오라(세아트・레옹)에 강 되어 3번째에.후방에는 착실하게 포지션을 올려 가는 메뉴, 뮐러, 하후, 그리고 몬테이로가 붙여 간다.
워크스 카들의 압력에 노출되게 된 마크두엘이지만, 메뉴에 주고 받아진 후, 4주목의 만다린・벤드로 뮐러에 푸쉬 되면, 235 km/h의 하이 스피드로 가드 레일에 크래쉬.이것으로 세이프티 카가 출동한다.
한층 더 restart 후, 메뉴가 톱으로 부상하는 것도, 미케리스와 오리오라가 접촉해, 리스보아로 미케리스가 크래쉬.다시 세이프티 카가 출동.이 혼란안, 마침내 메뉴를 선두에 하후, 뮐러라고 하는 톱 3이 형성되어 checker.시보레 워크스 마지막 레이스로 표창대를 독점.하후는 선수권 리드를 지켜 뽑아, 마침내 챔피언 획득을 완수했다.몬테이로의 시빅은 레이스 2를 4위로 끝내고 있다.
노기자카 46 칼라의 BMW320TC를 몬 케이・콧트리노는, 양레이스 모두 리타이어를 마시고 있다.
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이상 인용 종료
마카오에서 3위／4위 ♪
게다가, 세번째 싸움눈 이라고 하여, 2 히트제의 WTCC로의 일이므로, 실질 2전 봐 3위 입상.
내년이, 기다려지구나.
p.s.
반응하는 것이 계(오)셨으므로, 도판 추가.
전방향의 디자인은, 여기(http://ameblo.jp/asondekurasu/entry-11404844209. html)에서 볼 수 있습니다만, 굳이 사진 추가.
노기자카 46 칼라의 BMW320TC.....(이)란, 이것이다 w
....(--;
아니, -다―, 이것....
무엇이 빠른가 하면....♪
「빠른」가 아니고, 「빠른」라고 하는 곳이, 미소군요 w
일본어 유저라면, 이 차이는, 이해할 수 있을 것.
이하 인용 개시
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WTCC 마카오：로버트・하후가 타이틀 획득.혼다・시빅이 첫표창대에
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121119-00000026-rcg-moto
WTCC 마카오 시보레세와 싸운 혼다・시빅 WTCC
타이트인 마카오 시가지에서 싸워지는 이번 시즌의 WTCC 최종전.레이스 1은 하후가 폴로부터 스타트 해, 톱으로 리스보아・겨이삭띠에.뮐러, 메뉴, 그리고 가브리엘・타르키니(세아트・레옹), 5번째 스타트의 티아고・몬테이로의 혼다・시빅 WTCC, 대릴・오 얀의 크루즈와 계속 되어 간다.
그러나, 그 후방에서 메헤디・베나니(BMW320TC), 놀벨토・미케리스(BMW320TC)가 접촉하면서 리스보아의 바리어에 돌진해 버려, 완전하게 후속은 스톱.“주차장”상태가 되어 버려, 레이스는 톱 6대에 의한 분쟁이 되었다.
선두 분쟁은 한 번 뮐러가 하후의 인을 찔러 톱을 빼앗지만, 하후가 다시 뮐러를 제쳐 톱에 돌아가 피는 것에.비원의 타이틀에 향해 선두를 달리고 있었지만, 산측의 트이스티인 섹터로 무려 하후는 자세를 어지럽혀 크래쉬.서스펜션에 데미지를 져, 피트 인을 강요당해 버렸다.
이것으로 뮐러가 선두에 돌아가 피었지만, 9주레이스의 8주목에, 모릿슈로 메뉴에 푸쉬 된 뮐러는 크게 자세를 어지럽혀, 하마터면 크래쉬라고 하는 상황이 되었다.그러나, 잘 파워 슬라이드를 사용해 자세를 되돌린 뮐러는 톱으로 checker를 받아 타이틀의 소망을 연결했다.
2위는 메뉴로, 3위는 2주목에 타르키니를 주고 받은 몬테이로가 되었다.
「레이스 1에서는 스타트가 잘 되었다.그 후, 초반에 포지션을 올려 상위의 시보레를 제칠 찬스를 노렸지만, 그것은 어려웠지요.결과, 3위로 finish 할 수 있던 것은 매우 기쁘다고 생각해」와 몬테이로.
「3위 표창대는 팀의 모두가 노력한 결과다.시즌의 마지막을 최고의 형태로 매듭지을 수 있어 정말로 좋았던 」
계속 되는 레이스 2.레이스 1으로 크래쉬 한 하후의 크루즈는 수복되어 껌 테이프 보수가 통들주위 것의, 레이스 2에 시간이 맞았다.리버스 구라두로 스타트 한 초반은 미케리스의 BMW320TC가 톱을 빼앗아, 알렉스・마크두엘(시보레・크루즈)이 계속 되어 간다.
마크두엘은 한 번 톱에 서는 것도, 미케리스, 페페・오리오라(세아트・레옹)에 강 되어 3번째에.후방에는 착실하게 포지션을 올려 가는 메뉴, 뮐러, 하후, 그리고 몬테이로가 붙여 간다.
워크스 카들의 압력에 노출되게 된 마크두엘이지만, 메뉴에 주고 받아진 후, 4주목의 만다린・벤드로 뮐러에 푸쉬 되면, 235 km/h의 하이 스피드로 가드 레일에 크래쉬.이것으로 세이프티 카가 출동한다.
한층 더 restart 후, 메뉴가 톱으로 부상하는 것도, 미케리스와 오리오라가 접촉해, 리스보아로 미케리스가 크래쉬.다시 세이프티 카가 출동.이 혼란안, 마침내 메뉴를 선두에 하후, 뮐러라고 하는 톱 3이 형성되어 checker.시보레 워크스 마지막 레이스로 표창대를 독점.하후는 선수권 리드를 지켜 뽑아, 마침내 챔피언 획득을 완수했다.몬테이로의 시빅은 레이스 2를 4위로 끝내고 있다.
노기자카 46 칼라의 BMW320TC를 몬 케이・콧트리노는, 양레이스 모두 리타이어를 마시고 있다.
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이상 인용 종료
마카오에서 3위／4위 ♪
게다가, 세번째 싸움눈 이라고 하여, 2 히트제의 WTCC로의 일이므로, 실질 2전 봐 3위 입상.
내년이, 기다려지구나.
그렇다고 하는 것으로, 찬미해와-였습니다＞CIVIC, 그리고 HONDA의 여러분 ♪
p.s.
반응하는 것이 계(오)셨으므로, 도판 추가.
전방향의 디자인은, 여기(http://ameblo.jp/asondekurasu/entry-11404844209. html)에서 볼 수 있습니다만, 굳이 사진 추가.
노기자카 46 칼라의 BMW320TC.....(이)란, 이것이다 w
....(--;
아니, -다―, 이것....