오키나와에서의 마지막 아침.

　역시 오키나와에 오면 여기일까···그래서, 아침 일찍에 약속인 장소에 다녀 왔어요.

( ′·ω·) p 진한 탑.

　사탕공에 쫓기고, 이런 구멍안에 숨었었던 것.

(；′·д·) 오키나와는 도달하는 곳에 이런 카르스트 지형이 있는 군요.걷고 있어 깨닫지 않고 떨어지면 아플 것 같다.

　위령비 뒤편의 납골당.

　주차장으로 돌아와 문득 타이어에 눈을 돌리면,

　YOKOHAMA DNA ECOS.

( ′-ω-) 안심의 국산 브랜드로 좋았다♪

　만약을 위해 다른 타이어도 보면,

　HANKOOK CENTUM (Made in Korea)

((((；　˚д˚)))) 다른 3개, 전부 조선제···비도 있어.

　남쪽의 해안에 나와 본다.

　바다로 향하고, NTT의 해저 케이블 같은 물건이 성장하고 있었어요.오키나와 모토지마의 남방에는 낙도는 없는데….어디에 연결되고 있는 거나.미야코섬 방면？

　물가가 바위 밭에서, 그 륙측의 바위 밭과의 사이에에 흰 모래가 있다.처음으로 보는 지형.

　물결에 씻어진 돌이 대굴대굴 누워 할 수 있던 둥근 구멍···인가.이런 지형, 어딘가의 강에서 보았군.

　흰 모래.산호초의 영락한 모습인가 해들.

(；′·ω·) 오키나와구나.살무사가 아니다.

　와 돌아가는 길 한 후, 나하시거리로 향해 본다.의외로 기복이 있는 곳(중)이구나.도로겨드랑이의 농지로 보이는 키가 큰 풀은 사탕수수인가？

( ′·ω·) p 향한 앞은 구해군 사령부호.

( ′·ω·) b 막료가 수류탄으로 자결한 흔적이 남는 방.

( ′·д·) 이런 곳에 꽉꽉 채우가 되어 서서 잤어.

　도 와 북쪽을 향한다.

( ′·ω·) 정말로 정체가 심한 곳이야.

　그 정체의 길을 안내하려고 하는 네비의 지시를, 도중부터 무시해 보거나 해.

　또 약속의 슈리성에.

( ′·ω·) p 「국내 유일한 붉은 성」을 매도로 하고 있는 것 같아요.

( ′·д·) b 내지의 성과는 정취가 전혀 다른군.

　~응과 슈리성을 차분히 보고 돌고 있으면, 깨달으면 시각은 비행기의 출발 시각까지 2시간이 채 안되는 곳(중).

(； ˚д˚) 어？지금부터 가솔린을 넣고 렌트카를 돌려주고 모노레일을 타…동안에 합인가.

　(와)과 당황해서 서둘러 적당하게 들어간 스탠드에서 들어갈 수 있던 가솔린은, 18.63 L로 2954엔.단가는 151엔/L에 소비세5%를 더한 158.55엔/L가 되는 것인가？

( ′·д·) 레귤러인 주제에 이상하게 높은데.빼앗아졌는지.

　스탭 급유중에, 롱에 넣은 흑당을＜□｀∀′＞「아무쪼록♪」은 내밀었지만, 그 흑당이 높았던 응 글자인.

　총주행거리는 약 295km.연비는 15.8 km/L정도 되는 것일까.

( ′·ω·) 별로 성장하지 않았다.달리는 방법이 황이나 먹어인가.

~　계속 된다···일까　~

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(덤)

오키나와 체재의 48시간미만의 사이에 2회 눈에 띄었지만, 오키나와에는 Century의 개인 택시가 많은 것일까.