日産インフィニティQ50、韓国で来月発売
日産の高級車ブランド、インフィニティのスポーツセダン「Q50」が2月11日に韓国で発売される。
インフィニティは12年に本社機能を香港に移転し、セダンはQ、スポーツ多目的車（SUV)はQXというモデル名を使用することを決めた。
日本を脱出し、世界的な自動車メーカーへと生まれ変わる狙いが込められていた。Q50はQシリーズで最初のモデル。
韓国ではQ50のディーゼル仕様、ハイブリッド仕様の2モデルが発売される。燃費はそれぞれ1リットル当たり15.1キロメートル、12.6キロメートル。
ディーゼル仕様は排気量2200CCの直噴射4気筒ターボエンジンを搭載。最高出力は170馬力。エコカーとして、ハイブリッド仕様のQ50Sを投入する。
Q50は全体として、スポーツクーペのようなスタイルでデザインされた。動力性能を高め、日本車ではなく、欧州車と勝負する狙いがうかがえる。
さまざまな新技術も搭載されている。ハイブリッド仕様には、世界初となる「ダイレクト・アダプティブ・ステアリング」を採用した。
運転者のハンドルの動きを電気信号に置き換えることで、より正確にタイヤの動きに反映することが可能だ。
前方と後方で動く物体を感知すると警告を発する「ムービング・オブジェクト・ディテクション機能」や車線離脱警告機能、車線離脱防止システムなども搭載されている。
鄭漢国（チョン・ハングク）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
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どうやらルノーのお荷物は絡んでいない模様。
닛산 인피니티 Q50, 한국에서 다음 달 발매
닛산의 고급차브랜드, 인피니티의 스포츠 세단「Q50」가 2월 11일에 한국에서 발매된다.
인피니티는 12년에 본사 기능을 홍콩에 이전해, 세단은 Q, 스포츠 다목적차(SUV)는 QX라고 하는 모델명을 사용할 것을 결정했다.
일본을 탈출해, 세계적인 자동차 메이커로 다시 태어나는 목적이 담겨져 있었다.Q50는 Q시리즈로 최초의 모델.
한국에서는 Q50의 디젤 사양, 하이브리드 사양의 2 모델이 발매된다.연비는 각각 1리터 당 15.1킬로미터, 12.6킬로미터.
디젤 사양은 배기량 2200 CC의 직분 쏘아 맞혀 4 기통 터보 엔진을 탑재.최고 출력은 170 마력.에코카로서 하이브리드 사양의 Q50S를 투입한다.
Q50는 전체적으로, 스포츠 쿠페와 같은 스타일로 디자인 되었다.동력 성능을 높여 일본차가 아니고, 유럽차와 승부하는 목적을 엿볼 수 있다.
다양한 신기술도 탑재되고 있다.하이브리드 사양에는, 세계 최초가 되는「다이렉트・아다프티브・스티어링」를 채용했다.
운전자의 핸들의 움직임을 전기신호에 옮겨놓는 것으로, 보다 정확하게 타이어의 움직임에 반영하는 것이 가능하다.
전방과 후방에서 움직이는 물체를 감지한다고 경고를 발표하는「무빙・오브젝트・디 텍 숀 기능」나 차선 이탈 경고 기능, 차선 이탈 방지 시스템등도 탑재되고 있다.
정한나라(정・항크) 기자
조선일보／조선일보 일본어판
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아무래도 르노의 짐은 관련되지 않은 모양.