A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: ini_set(): A session is active. You cannot change the session module's ini settings at this time

Filename: Session/Session_driver.php

Line Number: 188

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: session_write_close(): Failed to write session data using user defined save handler. (session.save_path: )

Filename: _board/view.php

Line Number: 111

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable

Filename: libraries/Typography.php

Line Number: 176

KJCLUB - ニュルの事故:けっこう影響は大きいかも
自動車

뉴르의 사고:꽤 영향은 클지도



 BlueBoss씨의 스렛드를 읽어, 「어디서, 무엇이 떠났는지」를 조사에, 조금 돌았습니다만, 이번 사고, 상당히 영향이 클지도.
(이)라고 할까, 경우에 따라서는 뉴르 24시간 내구 레이스」에, 대격변이 발생할 가능성이(--;


이하 인용 개시
-------------------------------------------------------------------------------
VLN 사고 원인 구명까지 GT3 다른 뉴르 참전이 금지
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=64189


 3월 28일에 개최된 VLN 뉴르브르크리크 내구 시리즈의 개막전에서, 관객 1명이 사망, 부상자가 나온 사고가 발생한 것을 받고, 29일에 DMSB 독일 모터스포츠 협회의 대표 크리스챤・샤트로부터, 이번 사고의 원인・대책이 해명될 때까지, FIA-GT3 및 거기에 가까운 클래스의 차량이 노르드슈라이페로 주최되는 전레이스에 참전하는 것을 금지하는 성명문이 발표되었다.



 VLN는 뉴르브르크리크의 GP코스와 북쪽 코스(노르드슈라이페)를 조합한 코스에서 싸워지는 내구 레이스로, 이 제1전에는 179대가 엔트리. 



이번 사고의 주역, Nissan GT-R nismo GT3 #23


 근년 상위는, VLN/뉴르브르크리크 24시간에 SP9 클래스로 여겨지는 FIA-GT3 차량에 의해서 차지할 수 있고 있어 워크스격의 차량의 참전도 활발화. 독일 메이커는 물론, 근년은 애스턴 마틴, 닛산이 참전.이번 시즌은 벤트리도 세미 워크스 팀을 보낼 예정이 되고 있었다.

 그런 가운데, 28일에 결승을 한 VLN1에서는, 5월의 뉴르브르크리크 24시간을 앞에 두고 SP9 클래스에 23대가 엔트리.아우디가 신R8LMS를 투입한 것 외, 많은 워크스격의 팀이 참전. 2년째의 도전이 되는 닛산 GT아카데미・팀 RJN도 그런 팀의 하나였지만, 결승으로 23호차가 후르크프랏트로 크래쉬. 관객 1명이 죽는 엑시던트가 일어나 버렸다.

 사고 당일에 뉴르브르크리크로 대응에 쫓긴 샤트 대표는, 사고에 조우한 관객이나 그 가족에게 향한 조의와 문병의 말을 말하는 것과 동시에, 「관객의 안전이 최우선 되어야 할」로 했다.


 게다가「차량 데이터나 차재 카메라로부터 사고 원인을 분석해, 차량측의 안전면의 대책이 만전이 될 때까지는, 노르드슈라이페로의 하이 스피드 머신의 레이스 참전을 금지하는」라고 발표했다.DMSB는 증거가 되는 사고 차량 및, 데이터나 차재 카메라의 영상등의 모든 것을 당국에 제출하고 있어, 몇일간의 사이에 분석・해석을 실시할 예정이라고 한다.

 이번, DMSB로부터 노르드슈라이페로의 레이스 참전이 금지된 차량은 이하대로.이번 시즌 뉴르 24시간에 참전을 예정하고 있는 일본차에서는, 닛산 GT-R니스모 GT3, GAZOO Racing의 렉서스 LFA CodeX가 들어맞는다.


SP7(시판차엔진 3500〜4000 cc)
SP8(시판차엔진 4000〜6250 cc)
SP8T(2600〜4000 cc터보)
SP9(전GT3 차량)
SP10(SRO GT4 차량)
SP/SP-PRO-X(특별 클래스)


 근년의 하이 스피드화로 노르드슈라이페에 있어서의 아마츄어 드라이버의 사고가 다발하고 있기도 해, 뉴르브르크리크 및 DMSB에서는, 2015년부터 노르드슈라이페 전용의 라이센스 제도를 제정해 드라이버 스킬의 기준을 엄격화시킨 정면이었다.

 또, 뉴르와 같이 난관 서킷이라고 해도 유명하고, 특히 근년은 위험한 사고가 다발하는 온천 24시간 레이스에 대해도, SRO와 RACB가 금년도부터 아마츄어 드라이버나 신인 드라이버를 대상으로 몇개의 사전 테스트를 실시하는 것을 발표하고 있었다.

-------------------------------------------------------------------------------
이상 인용 종료


 원래, 노르드슈라이페(북쪽 코스)는, 거리의 길이도 떠나면서, 그 위험성이 지적되어 국제 레이스의 무대로서의 사용을 하지 않게 되었다는 이력이 있는 것으로, 분명히 전반적으로 위험.
그 의미에서는, 「일어날만 하니까 떠난」라고 하는 말투도 할 수 있는 것입니다만. . . .


이번 사고가 떠난 후르그프랏트는, 이 도판으로 가장 아래에 있는 오른쪽 코너.




사고가 떠난, 후르그프랏트

어디에서라도 뛰쳐나올 수 있어요....차량.
도판을 인용한 사이트의 설명문을 그대로 게재하면....
-----
04 km지점 Flugplatz

직역하면「이착륙장/비행장 」.그 옛날, 코스 좌측으로 글라이더용의 이발착장이 있던 것으로부터 이 이름을 붙일 수 있었습니다.주행중의 머신이 떠오르는, 점프 스포트라고 해도 유명합니다.
-----
....나 (@.@)


그리고, 문제는, 인용 기사에도 있는 이 부분.
---
 29일에 DMSB 독일 모터스포츠 협회의 대표 크리스챤・샤트로부터, 이번 사고의 원인・대책이 해명될 때까지, FIA-GT3 및 거기에 가까운 클래스의 차량이 노르드슈라이페로 주최되는 전레이스에 참전하는 것을 금지하는 성명문이 발표되었다.
---


 즉 이것, 상황에 따라서는 6월에 개최될 것이다 뉴르브르크리크 24시간 내구 레이스에도, GT3 클래스(즉 SP9 클래스) 이상의 출주는 금지, 라고 할까 SP7 이상은 아웃인 (뜻)이유로(--;
원인 구명이 완료하는 것은 꽤 후일거라고 생각할 수 있는 것으로, SP9 클래스에서 작년도 나와 있던 닛산 GTR nismo GT3 (와)과 토요타의 렉서스 LFA는, 아마 아웃.

그리고, 뉴르라고 하면 적극적으로 나와 있는 스바루의 서 위치는이라고 하면....SP3T 클래스가 되므로, 여기는 세이프.
스바루 팬은, 이 건에는 영향을 받지 않는 차량을 스바루는 달리게 하고 있기 때문에, 평안무사하네요.



 그것과 또 하나.
또 다시 인용 기사로부터.

---
 2년째의 도전이 되는 닛산 GT아카데미・팀 RJN도 그런 팀의 하나였지만, 결승으로 23호차가 후르크프랏트로 크래쉬.
---

핀이라고 하고 있는 사람도 있다고 생각합니다.「닛산 GT아카데미・팀 RJN」이것이군요.

간단하게 말하면, 게이머 오름계 팀이에요.

실적을 올리고 있는 것은 틀림없는「닛산 GT아카데미」입니다만, 이번 건으로 드라이버의 출자가 보통과는 다르다고 하는 점을, 얻어맞지 않으면 좋겠다라고도 생각하거나.


여하튼, 조금....향후 여러 가지 영향이 있을 듯 하고 orz



덧붙여 씀:
 더욱 조사해 보았는데....
 뉴스 사이트등에서는 사고 현장을「후르그프랏트」라고 보도하고 있는 것입니다만, 실제로 난 것은 후르그프랏트가 아니고, 그 전에 있는「키데르밧하・호페 」(읽기는 이것으로 올바른 것인지 w)같고, 난 앞이라고 하는지, 박힌 앞이 후르그프랏트의 입구였던 모양.
즉, 먼저 게재한 후르그프랏트의 사진의, 앞좌측의, 한층 더 스타트측이, 착지 현장.

코너 그 자체의 이미지는, 이 쪽이 가까운 보고 싶다


난 장소.오측의 부분이, 박혔다고 생각되는 곳.




TOTAL: 18240

番号 タイトル ライター 参照 推薦
11340
No Image
TOYOTA 『AURIS』 ....... sun3000 2015-04-06 3057 0
11339
No Image
すみません 独り論酒場 2015-04-06 2792 0
11338
No Image
3月の米自動車販売台数 sun3000 2015-04-05 4353 0
11337
No Image
│・ω・`)<引っ越しを機に・....... どえろばし♪ 2015-04-04 2932 0
11336
No Image
INFINITI 『QX50』....... sun3000 2015-04-03 3035 0
11335
No Image
NISSAN 『MAXIMA』....... sun3000 2015-04-03 3060 0
11334
No Image
MITSUBISHI 『OUT....... sun3000 2015-04-03 2907 0
11333
No Image
どうして日本の自動車企業たちは....... cris1717 2015-04-03 2518 0
11332
No Image
SCION 『iM』 初公開! sun3000 2015-04-02 3415 0
11331
No Image
HONDA 『CIVIC co....... sun3000 2015-04-02 3205 0
11330
No Image
SCION 『iA』 初公開! sun3000 2015-04-02 3316 0
11329
No Image
LEXUS 『RX』 初披露! sun3000 2015-04-02 3292 0
11328
No Image
ニュルの事故:けっこう影響は大....... wiredrunner712 2015-04-03 4079 0
11327
No Image
S660の乗り込み方。 umiboze. 2015-03-31 3262 0
11326
No Image
orz BlueBoss 2015-04-03 2306 0
11325
No Image
TOYOTA TS040HV ....... wiredrunner712 2015-04-03 3132 0
11324
No Image
ELM327アダプターでOBD....... kim1957 2015-03-31 2458 0
11323
No Image
S660、価格/装備を公開。 wiredrunner712 2015-04-03 4235 0
11322
No Image
韓国車最近工学科人文学結合され....... cris1717 2015-03-29 2210 0
11321
No Image
カレーラーメンなドライブ。 umiboze. 2015-03-28 2926 0