http://blog.livedoor.jp/otataho/archives/44840121.html より
尚、俺氏車、バイクのことについては全くよくわからなので、記事だけ紹介・・
http://blog.livedoor.jp/otataho/sozai812/kizi-h3.png) no-repeat; border-bottom: 2px solid #fa0e55; padding: 0px 0px 5px 27px!important; margin: 40px 0px 30px 0;"> カワサキ ニンジャ H2Rと12C・ヴェイロン・チューンドGT-Rが対決
画像はイメージです。
h2r-top
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Decio “desmodex”
http://blog.livedoor.jp/otataho/sozai812/kizi-h3.png) no-repeat; border-bottom: 2px solid #fa0e55; padding: 0px 0px 5px 27px!important; margin: 40px 0px 30px 0;"> 加速対決
自動車やバイクはただ移動のために走らせるだけでなく、デザインを愛でたり、スピードに熱狂したり、ドライビングテクニックを磨いたりと色々な楽しみ方
がありますね。その中でもスピードやパワーに熱狂する男の子たちを惹きつけてやまないのがレース。どの車が一番早いのか・・・？というシンプルながら奥の
深い疑問には謎がつきません。
そんな中、4輪車vs2輪車の興味深い対決が話題になっていました。
度々議題に上がる4輪車vs2輪車ですが、海外の自動車関連の情報サイト「Super Street
Magazine」からは昨年大きな話題を集めた川崎重工のハイパフォーマンススポーツモデル「Ninja
H2R」とお馴染みのブガッティ・オトモビルのスーパーカー「ブガッティ・ヴェイロン」の加速対決が公開されています。
まず「Ninja
H2R」のスペックとしてはスーパーチャージャー付き998cc水冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載しており、最高出力300hp。対する4輪車
は、616hpの「McLaren
12C」、”スーパースポーツ”チューンにより1200psとなるブガッティ・ヴェイロン、そしてトリを飾るGTRはSP
Enginieeringによりドラッグレース仕様にチューンされ、最高出力は1350HP、減速用にパラシュートまで装備する強力なモンスターマシンに
なっているとのこと。
コースはカリフォルニア州の空港の直線滑走路に設けられ、全長は1/2マイル。馬力の数値で見るとその差は4倍近くもあるわけですが、Ninja
H2Rは6速で最高時速386km/hを記録していたりと驚異的なスピードを誇ります。この対決はどのような結果となったのでしょうか？
この光景に海外のネットユーザーの方々からもコメントが多く寄せられています。これに対しての海外の反応を見ると、
海外の反応
- H2Rはスタートで遅れても勝っちゃうんだね！
- GTRはパラシュートまでついてるのかｗ
- ６速に入れたときに188マイルか。この恐ろしいバイクだな。大好きだ。
- 1350HPのGTR速いな！GTRはヴェイロンよりも速いんじゃないか！？
- 俺は日産も好きだけど・・・日産alpha16はH2Rに勝てないだろうな。alpha16のパワーウェイトレシオは1.1kg/hp。H2Rのパワーウェイトレシオは0.6/hpだ・・・;)
- 俺が言えるのは、H2Rは他のどのスーパーカーよりもウェイトレシオに対してより高いパワーがあるんだな
- 300馬力のバイクvs1000馬力以上のブガッティとgtrかｗ俺たちは見守ることしかできないか
- 素晴らしい面子だね、うん、日本は技術の王だな
- 2トンのヴェイロンが約8%の重量のバイクにスタートで勝つことにおどろいた。びっくり。ホントに驚いた。
- ヴェイロン16.4でSSチューンしてるの？正規のものなのかな？
- ↑うん。16.4とグランスポーツのオーナーは可能なはず
- 川崎のパワーだな！
- H2RはドラッグスリックはいてウイリーバーつければGTRにも勝ててただろうな
- すごいけど俺はこのバイクを乗りこなせる自信がないわ・・・
GT-R半端ねぇな・・・
http://blog.livedoor.jp/otataho/archives/44840121.html 보다
상, 암씨차, 오토바이에 대해서는 완전히 잘 알아이므로, 기사만 소개 ・・
카와사키닌쟈 H2R와 12 C・베이론・츄드 GT-R가 대결
화상은 이미지입니다.h2r-top / Decio "desmodex"
가속 대결
자동차나 오토바이는 단지 이동을 위해서 달리게 할 뿐만 아니라, 디자인을 사랑으로 충분해 스피드에 열광하거나 드라이빙 테크닉을 닦거나와 다양한 즐기는 방법 하지만 있군요.그 중에서도 스피드나 파워에 열광하는 사내 아이들을 끌어당겨 마지않는 것이 레이스.어느 차가 제일 빠른 것인지 ・・・?그렇다고 하는 심플하면서 안쪽의 깊은 의문에는 수수께끼가 다하지 않습니다.그런 가운데, 4 윤차 vs2 윤차의 흥미로운 대결이 화제가 되고 있었습니다.
종종 의제에 오르는 4 윤차 vs2 윤차입니다만, 해외의 자동차 관련의 정보 사이트 「Super Street Magazine」에서는 작년 큰 화제를 모은 카와사키중공의 하이 퍼포먼스 스포츠 모델 「Ninja H2R」와 친숙한 브가티・친구 빌딩의 슈퍼 카「브가티・베이론」의 가속 대결이 공개되고 있습니다.
우선 「Ninja H2R」의 스펙으로서는 슈퍼차저 부착 998 cc수냉 4 스트로크 병렬 4 기통 엔진을 탑재하고 있어, 최고 출력 300hp.대하는 4 윤차 (은)는, 616 hp의 「McLaren 12 C」,"슈퍼 스포츠"츄에 의해 1200 ps가 되는 브가티・베이론, 그리고 새를 장식하는 GTR는 SP Enginieering에 의해 드러그 레이스 사양에 츄 되어 최고 출력은 1350 HP, 감속용으로 낙하산까지 장비하는 강력한 몬스터 머신에 되어 있다라는 것.
코스는 캘리포니아주의 공항의 직선 활주로에 설치되어 전체 길이는1/2마일.마력의 수치로 보면 그 차이는 4배 가깝게도 있는 것입니다만, Ninja H2R는 6속으로 최고 시속 386 km/h를 기록하고 있거나와 경이적인 스피드를 자랑합니다.이 대결은 어떠한 결과가 되었는지요?
이 광경에 해외의 넷 유저의 분들로부터도 코멘트가 많이 전해지고 있습니다.이것에 대해서의 해외의 반응을 보면,
해외의 반응
- H2R는 스타트로 늦어도 이겨버리는 구나!
- GTR는 낙하산까지 붙고 있는지 w
- 6속에 넣었을 때에 188마일인가.이 무서운 오토바이다.정말 좋아하다.
- 1350 HP의 GTR 빠른데!GTR는 베이론보다 빠르지 않은가!
- 나는 닛산도 좋아하지만・・・닛산 alpha16는 H2R에 이길 수 없을 것이다.alpha16의 파워/웨이트 레이션은 1.1kg/hp.H2R의 파워/웨이트 레이션은 0.6/hp다 ・・・;)
- 내가 말할 수 있는 것은, H2R는 다른 어느 슈퍼 카보다 웨이트 레시오에 대해서 보다 높은 파워가 있는구나
- 300 마력의 오토바이 vs1000 마력 이상의 브가티와 gtr나 w우리들은 지켜볼 수 밖에 할 수 없는가
- 훌륭한 딱지구나, 응, 일본은 기술의 왕이다
- 2톤의 베이론이 약8%의 중량의 오토바이에 스타트에서 이기는 것에 놀랐다.깜짝.정말로 놀랐다.
- 베이론 16.4로 SS츄 해?정규의 것인가?
- ↑응.16.4로 그란스포트의 오너는 가능할 것
- 카와사키의 파워다!
- H2R는 드러그 슬릭은 있어 윌리 바 붙이면 GTR에도 이길 수 있어 일 것이다
- 대단히지만 나는 이 오토바이를 타 해낼 수 있는 자신이 없어요 ・・・
GT-R우수리군요 인 ・・・