부탁이니까, 닛산 자동차를 말려 들게 하지 말아 주세요.

1967년에 현대 자동차가 창립.

다음 해,미국의포드와 제휴해「포드・코르치나」의넉다운 생산을 개시해, 현대 자동차 첫 자동차 판매가 개시되었다.

1973년에는, 자사에서의 자동차 개발을 위해브리티쉬・레이 랜드에서(보다) 불러 넣은 죠지・탄불 주도의 원, 복수의 저명한 영국인 엔지니어도 더해져미츠비시 자동차로부터의 기술 협력을 얻고,

1975년에 한국 첫 국산차「포니」를 발매했다(디자인은지우지아로 , 엔진・플랫폼은 초대랜서의 것을 유용).

해외에서의 판매도 행해져 1984년부터는 캐나다에 수출, 한시기 베스트셀러가 되었다.미국에서는 배출 규제를 클리어 하지 못하고 판매를 하지 않았다.

포니의 발매 이후, 미츠비시 자동차와의 협력 관계를 단번에 강화해, 이윽고 제휴해,데보네아,데리카,파제로,더・그레이트,에어로 버스등의 수많은 미츠비시차베이스의 차종이나,

미츠비시차의 플랫폼을 유용한포니 엑셀,소나타, 아토스등의 독자적인 차종을 생산했다.

1986년에 발매된, 2대째 데보네아의 한국판이라고도 말할 수 있는 최고급차그렌 전기밥통은, 미츠비시 자동차와의 밀월 관계를 상징하는 차이다.

일본내의 미츠비시의 지역 판매 회사안에는, 일본 법인의 현대 모터 재팬과 정규 판매 대리점 계약을 맺어,

기존의 일부의 미츠비시딜러를 현대 딜러에 개장하거나 미츠비시차와 현대차를 병매 하거나 하고 있는 곳도 적지 않다.

덧붙여서 미츠비시 자동차는,갈랑 Σ/에테르나Σ,데보네아에 탑재하고 있던사이클론 V6도 현대에 공급하고 있었다.

미츠비시 자동차, 연비 시험으로의 부정을 발표 닛산 자동차의 지적으로 발각

2016/4/2017:13

미츠비시 자동차(7211)는 20일, 자동차의 연비에 관한 시험으로 부정을 실시하고 있었다고 발표했다.

국토 교통성에 제출하는 연비 시험 데이터에 대해서, 연비를 실제보다 잘 보이기 위해, 부정한 조작을 하고 있었다.

해당차는 2013년 6월부터 생산하고 있는「eK웨건」, 「eK스페이스」와 닛산 자동차(7201) 전용으로 공급하고 있는「데이즈」, 「데이즈르크스」의 경 4 차종.

16년 3월말까지 동사는 15만 7000대를 판매, 닛산 전용으로 46만 8000대를 생산하고 있다.해당차는 생산, 판매를 정지해, 보상에 대해서는 향후 협의한다.

차기차의 개발에 해당해, 닛산 자동차측이 해당차의 연비를 측정했는데, 미츠비시 자동차측이 신고한 데이터와의 괴리(개리)가 있어, 부정이 발각되었다고 한다.

〔일경 QUICK 뉴스(NQN) 〕