GLM
京大発ベンチャーGLM、次世代EVコンセプトを発表！
京都大学(京大)発のベンチャー企業でスポーツカータイプの電気自動車(スポーツEV)を手掛けるGLMは9月29日、次世代スポーツEVのコンセプト車両「GLM G4」を発表した。
「GLM G4」は専用開発の高効率・高出力なモーター「Multi saliency power package」を前後に2機搭載し、最高出力400kw(540馬力)、最大トルク1000Nmを発揮する。また、2機のMulti saliency power packageが、それぞれ道路の表面状態に応じて、タイヤの回転力を調整する制御技術も搭載し、走行時の動力を最大化。これにより、発進から時速100kmまでの到達時間3.7秒、最高速度250km/h、航続距離400kmを実現するとしている。
クーペスタイルの外観ながら4ドアかつ4シーターを実現し、GLMはEV固有の大きなトルクを活用した優雅なクルージングを可能とする「グランドツアリングカー」として打ち出す考えだ。すでに量産に向けた開発がスタートしており、2019年の量産開始を目指す。
■News Source （マイナビ）
http://news.mynavi.jp/news/2016/09/29/448/
GLM
쿄토대발벤처 GLM, 차세대 EV컨셉을 발표!
쿄토 대학(쿄토대) 발의 벤처기업으로 스포츠카 타입의 전기 자동차(스포츠 EV)를 다루는 GLM는 9월 29일, 차세대 스포츠 EV의 컨셉 차량 「GLM G4」를 발표했다.
「GLM G4」는 전용 개발의 고효율・고출력인 모터 「Multi saliency power package」를 전후에 2기 탑재해, 최고 출력 400kw(540 마력), 최대 토르크 1000 Nm를 발휘한다.또, 2기의 Multi saliency power package가, 각각 도로의 표면 상태에 따르고, 타이어의 회전력을 조정하는 제어 기술도 탑재해, 주행시의 동력을 최대화.이것에 의해, 발진으로부터 시속 100 km까지의 도달시간 3.7초, 최고속도 250 km/h, 항속 거리 400 km를 실현한다고 하고 있다.
쿠페 스타일의 외관이면서 4 도어 한편 4 시터를 실현해, GLM는 EV고유의 큰 토르크를 활용한 우아한 크루징을 가능하게 하는「그란드트아링카」로서 밝힐 생각이다.벌써 양산을 향한 개발이 스타트하고 있어, 2019년의 양산 개시를 목표로 한다.
■News Source (마이 네비)
http://news.mynavi.jp/news/2016/09/29/448/