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KJCLUB - 日本車の品質低下が深刻なw��
自動車

日産の代表モデルメックシマとムラノ−が火事可能性によってリコールされる.

 

 アメリカ道路交通安全国は 12日(現地時間) メックシマとムラノ−のブレーキ

 

欠陷で火事発生可能性が確認されたと 12万台規模のリコールを発表した.

今度リコールはメックシマとムラノ−の ABS エックティユエイトポンプ以上にいくつか

 

車でオイルが漏油されて電子基板で流れて行く現象が確認されて

 

進行された. 電子基板にオイルが漏油される場合電気システム間違いや火事が

 

発生される可能性が高くなる.

 

 リコール対象車は 2016年型と 2017年型メックシマ, 2015年型から

 

2017年型ムラノ−であり, インテリジェントクルーズコントロールが適用された

 

2015年型‾2016年型ムラノ−ハイブリッドも当たる.

 

 

 

今度リコールにはアメリカでばかり 12万329台が当たって, 該当の車は

 

サービスセンターでABS エックティユエイトを点検, 必要な場合部品入れ替えが

 

進行される.

問題になる車はエンジン始動の時 ABS 警告燈が点燈されて,

 

始動後 10秒が経っても警告燈が消えない.

 

 

 

 

http://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=5019394&memberNo=32022697&vType=VERTICAL

 

 

 

美 “豊田欠陷で火事 161件発生”

 


日本の陶窯バッター動車が 10日(現地時間) パワーウィンドウスィッチ欠陷で大規模リコールを発表した

 

の中アメリカでばかり 100件が過ぎる事故事例が明かされた. 

今度大規模リコールと係わって事故事例はなかったと明らかにした豊田の主張とは行き違う. 

米高速道路安全管理国(NHTSA)が公開した資料によるとパワーウィンドウスィッチ欠陷と係わって

 

総 161件の火事と 9件の負傷事例が見てなった. 幸いに死亡者はいなかった.

 


 

NHTSAは豊田のウィンドウスィッチに対する運転手不満件数が大きく増えると 2月豊田モデル 2種を

対象と調査をした. その結果大部分の火事買ってからは軽微なことだったが 

 


 


 

運転手たちは火が起ころうとして運転するのが恐ろしいと

 

言った...

 

 

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0005866422

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



일본차의 품질 저하가 심각한w

닛산의 대표 모델 맥시마와 무라노가 화재 가능성으로 인해 리콜된다.

 미국 도로교통안전국은 12일(현지시간) 맥시마와 무라노의 브레이크

결함으로 화재 발생 가능성이 확인됐다며 12만대 규모의 리콜을 발표했다.

이번 리콜은 맥시마와 무라노의 ABS 액튜에이터 펌프 이상으로 몇몇

차량에서 오일이 누유돼 전자기판으로 흘러들어가는 현상이 확인돼

진행됐다. 전자기판에 오일이 누유될 경우 전기 시스템 오류나 화재가

발생될 가능성이 높아진다.

 리콜 대상 차량은 2016년형과 2017년형 맥시마, 2015년형부터

2017년형 무라노이며, 인텔리전트 크루즈 컨트롤이 적용된

2015년형~2016년형 무라노 하이브리드도 해당된다.

 

이번 리콜에는 미국에서만 12만329대가 해당되며, 해당 차량은

서비스센터에서 ABS 액튜에이터를 점검, 필요한 경우 부품 교체가

진행된다.

문제가 되는 차량은 엔진 시동시 ABS 경고등이 점등되며,

시동 후 10초가 지나도 경고등이 사라지지 않는다.

 

 

http://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=5019394&memberNo=32022697&vType=VERTICAL

 

 

 

美 “도요타 결함으로 화재 161건 발생”


일본의 도요타자동차가 10일(현지시간) 파워 윈도우 스위치 결함으로 대규모 리콜을 발표한

가운데 미국에서만 100건이 넘는 사고 사례가 밝혀졌다. 

이번 대규모 리콜과 관련해 "사고 사례는 없었다"고 밝힌 도요타의 주장과는 엇갈린다. 

미 고속도로 안전관리국(NHTSA)이 공개한 자료에 따르면 파워 윈도우 스위치 결함과 관련해

총 161건의 화재와 9건의 부상사례가 보고 됐다. 다행히 사망자는 없었다.


NHTSA는 도요타의 윈도우 스위치에 대한 운전자 불만 건수가 크게 늘자 2월 도요타 모델 2종을

대상으로 조사를 벌였다. 그 결과 대부분의 화재 사고는 경미한 것이었지만 



운전자들은 불이 날까 봐 운전하기가 두렵다고

말했다...

 

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0005866422

 

 

 

 

 

 

 




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