타케시마는 일본 고유의 영토입니다.

2016.9.23 16:39갱신

오키나와의 크고 작은 섬들명 리스트에 「Senkaku　Retto」　타케시마・센카쿠 제도의 통치 자료 200점을 WEB 공개

　정부는 23일, 일본이 전쟁 전부터 타케시마(시마네현 오키의 시마쵸)나 센카쿠 제도(오키나와현 이시가키시)를 통치하고 있던 근거를 나타내는 문헌등을 게재하고 있는 웹 사이트에, 새롭게 약 200점의 사료를 게재했다.

　타케시마 관련에서는, 연합국군총사령부(GHQ)와 일본의 외무성의 담당자가 쇼와 21년 2월에 회담한 내용을 기재한 문서 등 약 100점을 추가했다.GHQ의 담당자에 의한「(21년 1월의 GHQ의 훈령에서는) 타케시마가 일본의 행정이 미치는 범위로부터 제외해지고 있지만, 이 결정은 영토 문제와는 관계없는」라는 취지의 발언이 명기되어 있다.

　센카쿠 제도에 관해서도 약 100점의 자료가 더해졌다.미국 시정하의「류큐 열도 미국 민정부」의 지도에서는, 오키나와의 크고 작은 섬들명 리스트에 「Senkaku　Retto」와의 표기가 있어, 센카쿠 제도가 오키나와에 포함된다고 하는 미국측의 인식을 (들)물을 수 있다.

　웹 사이트는 헤세이 27년 8월에 개설되어 이번 추가 게재에 의해 열람할 수 있는 사료는 약 400점과？`치.내각 관방의 담당자는「움직이지 않는 증거인 역사적 사료는 우리 측에 아군 하고 있다.사료를 나타내는 것에 의해서 논의를 조금이라도 앞에 진행하고 싶은」라고 이야기하고 있다.

2016.9.23 13:12갱신

환상의 국산 4륜 구동차「철4오코시」“거의 스크랩”로부터「 신차」에 부활　25일에 일반 공개

　쇼와 초기에 일본이 처음으로 개발한 소형 4륜 구동차「철4오코시(4나무)」가 약 2년간에 걸치는 수복 작업을 거쳐“ 신차”에 소생했다.녹과 파손으로 스크랩 직전 상태로부터 역사적인 명차를 부활시킨「NPO 법인・방위 기술 박물관을 만드는 회」에서는, 70년전의 오리지날 엔진의 소리를 미치게 해 달리는 모습을 피로하려고, 25일에 고텐바시내의 호텔 주차장에서 일반 공개 이벤트를 실시한다.입장 무료.

일본의〝기술 유산 〟

　철4오코시는 도쿄도에 있던 자동차 메이커「일본 내연기」의 창업자 마키타철 츠카사씨가 쇼와 9(1934) 년에 개발, 제２차 대전 종결까지의 약 10년간에 약 4500대가 생산되어 육지 해군에서 사용되었다.소형차의 양산화는 철4오코시가 세계 최초로, 유명한 미국의「지프」(bantam BRC)보다 약 6년이나 빨랐다.

　철4오코시의 현존차는, 국내에서는 트럭형의 후기형 1대만으로 여겨져 (이)라고 왔지만, 헤세이 26년에 쿄토시의 자동차 수리 회사「니코 자동차」에 현존차가 있다 일이 판명, 동회가 물러갔다.각부가 파손해 녹 투성이라고 하는 상태로 수복(레스트아)에는 고액의 자금이 필요로 보여졌기 때문에, 동회에서는 넷을 통해서 불특정 다수의 사람에게 소량으로 모금을 모집하는「곳간 땅두릅 펀딩」로 지원을 호소했는데, 카 매니아나 군용차 양에 흥미가 있는 넷 유저의 공감을 얻고, 불과 3개월에 1300만엔 이상의 기부가 모였다.

약 60년만에지를 달린다

　실제의 수복에서는, 파손 부분을 오리지날 상태로 하기 위한 조사나 연구도 중시되었다.수복 담당자가 러시아의 모스크바로 향해 가, 동지의 현존차의 소유자와 정보교환 하는 등, 정확한 고증하에서 복원되고 있다.

　수복차는 쇼와 30년즈음에 고장나고 나서 길게 잠에 붙어 있었다고 보여지고 있어 이번 달에 들어와 약 60년만에 엔진에 불을 넣을 수 있어 시승도 무사하게 해냈다.

　25일의 일반 공개 이벤트는, 시즈오카현 고텐바시의「고텐바 고원 호텔시의 서」 안의 특설 회장에서 오전 9시부터 오후 2시 반까지 실시할 예정.철4오코시외 미국의 지프나 타 `h이트의 같은 군용차 양도 전시해, 각국의 개발 사상이나 기술의 차이를 볼 수 있다.

　이벤트의 자세한 것은, NPO 법인 방위 기술 박물관을 만드는 회(http：／／www.tank－museum－japan.com)






2년전, 수복 작업이 시작되기 직전의「철4오코시」(오카다 토시히코 촬영