자동차


【도쿄 모터쇼 2017】

미츠비시 e-에볼루션 컨셉, 세계 최초 공개에

2017년 10월 5일(목) 18시 15분


미트비시 e-에볼루션 컨셉

  • 미트비시 e-에볼루션 컨셉
  • 미트비시 e-에볼루션 컨셉
  • 미츠비시 에크리프스 크로스

미츠비시 자동차는, 10월 25일부터 11월 5일까지, 토쿄 빅사이트에서 개최(일반 공개는 10월 28일부터)되는 「 제45회 도쿄 모터쇼 2017」에서, 「미트비시 e-에볼루션 컨셉」을 세계 최초 피로한다.

미트비시 e-에볼루션 컨셉은, 크로스오버 SUV 타입의 신세대 하이 퍼포먼스 EV다.프런트에 1기의 모터와 리어에 신개발의 「듀얼 모터 AYC」를 탑재한 트리플 모터 방식의 4 WD시스템을 채용.EV의 고효율·타카오답·고정밀도라고 하는 특성을 살려, 일상 주행으로부터 스포츠 드라이빙까지 모든 속도 영역에서, 뜻 인 채의 안전하고 쾌적한 드라이빙을 실현한다.

동컨셉 모델은, 차재 AI가 드라이버의 운전을 어시스트 하는 기능도 탑재.수많은 센서로 시시각각 변화하는 도로 환경이나 교통 상황을 인지해, 한층 더 그 순간의 드라이버의 조작으로부터 드라이버의 의사를 적확하게 읽어내는 것으로, 안전하고 쾌적한 드라이빙을 제공한다.

또, 차재 AI가 드라이버의 운전 기량을 파악해, 운전 기량을 향상시키는 메뉴를 생각해 음성 대화나 전면 대형 디스플레이 표시를 사용해 어드바이스.운전 기량에 관련되지 않고, 알지 않는 동안에 뜻 인 채의 드라이빙을 즐길 수 있는 한편, 가끔  코칭 기능을 활용한 드라이빙을 실시하는 것으로, 지금까지 이상으로 자동차를 타 해내는 즐거움도 제공한다.

게다가 내년 봄의 발매를 예정하고 있는 신형 컴팩트 SUV 「에크리프스크로스」(일본 사양)을 일본 최초 공개.행전`의욕을 일으키는 개성적인 디자인, 새로운 즐거움에의 번쩍임을 가져오는 커넥티비티, 사륜 제어 기술에 의한 안심하고 즐길 수 있는 드라이빙 필을 특징으로 하고 있다.

그 외 미츠비시 자동차 부스에서는, 「아우트란다 PHEV」 「아우트란다」 「데리카 D:5」 「RVR」 「eK커스텀」 「eK스페이스 커스텀」이라고 하는 국내에서 판매하는 주력 모델을 전시한다.


《홀치기 염색민야@DAYS》



https://response.jp/article/2017/10/05/300724.html


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전기 자동차가 되어도, 에보같은 모델에게는 수요가 있다 의 것인지 해들.

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三菱 e-エボリューション コンセプト、世界初公開へ


【東京モーターショー2017】

三菱 e-エボリューション コンセプト、世界初公開へ

2017年10月5日(木) 18時15分


ミツビシ e-エボリューション コンセプト

  • ミツビシ e-エボリューション コンセプト
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  • ミツビシ e-エボリューション コンセプト
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  • 三菱 エクリプス クロス

三菱自動車は、10月25日から11月5日まで、東京ビッグサイトで開催(一般公開は10月28日から)される「第45回東京モーターショー2017」にて、『ミツビシ e-エボリューション コンセプト』を世界初披露する。

ミツビシ e-エボリューション コンセプトは、クロスオーバーSUVタイプの新世代ハイパフォーマンスEVだ。フロントに1機のモーターとリヤに新開発の「デュアルモーターAYC」を搭載したトリプルモーター方式の4WDシステムを採用。EVの高効率・高応答・高精度という特性を活かし、日常走行からスポーツドライビングまで全ての速度領域で、意のままの安全で快適なドライビングを実現する。

同コンセプトモデルは、車載AIがドライバーの運転をアシストする機能も搭載。数多くのセンサーで刻々と変化する道路環境や交通状況を認知し、さらにその瞬間のドライバーの操作からドライバーの意思を的確に読み取ることで、安全で快適なドライビングを提供する。

また、車載AIがドライバーの運転技量を把握し、運転技量を向上させるメニューを考え、音声対話や前面大型ディスプレイ表示を使ってアドバイス。運転技量に関わらず、知らぬ間に意のままのドライビングを楽しめる一方、時にはコーチング機能を活用したドライビングを行うことで、今まで以上にクルマを乗りこなす楽しさも提供する。

さらに、来春の発売を予定している新型コンパクトSUV『エクリプスクロス』(日本仕様)を日本初公開。行動意欲を掻き立てる個性的なデザイン、新たな楽しみへの閃きをもたらすコネクティビティ、四輪制御技術による安心して楽しめるドライビングフィールを特長としている。

そのほか三菱自動車ブースでは、『アウトランダーPHEV』『アウトランダー』『デリカD:5』『RVR』『eKカスタム』『eKスペース カスタム』といった国内で販売する主力モデルを展示する。


《纐纈敏也@DAYS》



https://response.jp/article/2017/10/05/300724.html


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電気自動車になっても、エボみたいなモデルには需要があるのかしら。

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