https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00144/063000006/
미쓰비시 항공기 개발 톱의 벨라미 씨, 의사 소통 이루어지지 않고
미쓰비시 중공업 산하 미쓰비시 항공기 소형 제트기 “공간 제트”의 개발 책임자를 맡고 있던 알렉산더 벨라미 씨 (40)가 적막하게 회사를 떠났다. 일찌기 “MRJ “이라고 신형 항공기의 개발이 늦게 4 년 전에 합류. 2018 년부터 개발 톱으로 사업을 이끌어 왔지만, 미쓰비시 중공업의 일본인 직원들과 의사소통 할 수 없었다.
유능한 외국인이 생물 이하의 를 指導하려고 해도 기본적으로 너무 열등하기 때문에 아무것도 할 수 없구나.
이렇게 열등한 방사능 바퀴벌레 들이 과연 미국이 도와준다고 해도 KF-X의 절반수준의 전투기조차 제대로 만들 수 있을까? 웃음)
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MRJ 総責任者, チォックバリと意思疎通することができなかった.
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00144/063000006/
三菱航空機開発トップのベルラミさん, 意思疎通成り立たないで
三菱重工業傘下三菱航空機小型ジェット機 "空間ジェット"の開発責任者を引き受けていたアレクサンダーベルラミさん (40)がさびしくて静かに会社を発った. 早く "MRJ "と新型航空機の開発が遅く 4 年前に合流. 2018 年から開発トップで事業を導いて来たが, 三菱重工業の日本人職員たちと意思疎通できなかった.
有能な外国人が生物以下のチォックバリを 指導しようと思っても基本的にとても劣等だから何もできないね.
こんなに劣等な放射能ごきぶりチォックバリドルが果してアメリカが手伝ってくれると言っても KF-Xの半分水準の戦闘機さえまともに作ることができるか? 笑い)