- 価格は参考価格です。メーカー希望小売価格は消費税率8％に基づく価格です。
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仕様
〈 〉内はYZF-R25 ABS
| YZF-R3 | YZF-R25 | ||
|---|---|---|---|
| 認定型式／原動機打刻型式 | EBL-RH07J／H402E | JBK-RG10J／G401E | |
| 全長／全幅／全高 | 2,090mm／720mm／1,135mm | 2,090mm／720mm／1,135mm | |
| シート高 | 780mm | 780mm | |
| 軸間距離 | 1,380mm | 1,380mm | |
| 最低地上高 | 160mm | 160mm | |
| 車両重量 | 169kg | 166kg〈168kg〉 | |
| 燃料消費率*1 | 国土交通省届出値定地燃費値 *2 | 34.6km/L（60km/h） 2名乗車時 | 33.5km/L（60km/h） 2名乗車時 |
| WMTCモード値 *3 | 24.4km/L（クラス3, サブクラス3-2） 1名乗車時 | 26.2km/L（クラス3, サブクラス3-2） 1名乗車時 | |
| 舗装平坦路燃費 *4 | － | － | |
| 原動機種類 | 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ | 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ | |
| 気筒数配列 | 直列, 2気筒 | 直列, 2気筒 | |
| 総排気量 | 320cm3 | 249cm3 | |
| 内径×行程 | 68.0mm×44.1mm | 60.0mm×44.1mm | |
| 圧縮比 | 11.2：1 | 11.6：1 | |
| 最高出力 | 31kW（42PS）／10,750r/min | 27kW（36PS）／12,000r/min | |
| 最大トルク | 30N・m（3.0kgf・m）／9,000r/min | 23N・m（2.3kgf・m）／10,000r/min | |
| 始動方式 | セルフ式 | セルフ式 | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | ウェットサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 2.40L | 2.40L | |
| 燃料タンク容量 | 14L（無鉛レギュラーガソリン指定） | 14L（無鉛レギュラーガソリン指定） | |
| 吸気・燃料装置/燃料供給方式 | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | TCI（トランジスタ式） | |
| バッテリー容量／型式 | 12V, 7.0Ah（10HR）／GTZ8V | 12V, 7.0Ah（10HR）／GTZ8V | |
| 1次減速比／2次減速比 | 3.043／3.071 | 3.043／3.071 | |
| クラッチ形式 | 湿式, 多板 | 湿式, 多板 | |
| 変速装置／変速方式 | 常時噛合式6速／リターン式 | 常時噛合式6速／リターン式 | |
| 変速比 | 1速：2.500 2速：1.823 3速：1.347 4速：1.086 5速：0.920 6速：0.800 | 1速：2.666 2速：1.882 3速：1.454 4速：1.200 5速：1.037 6速：0.920 | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | ダイヤモンド | |
| キャスター／トレール | 25°00′／95mm | 25°00′／95mm | |
| タイヤサイズ（前／後） | 110/70-17M/C（54H）（チューブレス）／140/70-17M/C（66H）（チューブレス） | 110/70-17M/C（54S）（チューブレス）／140/70-17M/C（66S）（チューブレス） | |
| 制動装置形式（前／後） | 油圧式シングルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ | 油圧式シングルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ | |
| 懸架方式（前／後） | テレスコピック／スイングアーム | テレスコピック／スイングアーム | |
| ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ | ハロゲンバルブ／12V, 55W×2 | ハロゲンバルブ／12V, 55W×2 | |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 | |
トンスラー発狂必至ですな
元々FZR-250、TZR-250、FZR-400、FZR-400RRとヤマハばかり乗っていたし
今でもリアステアと呼ばれたハンドリングが健在なのかは気になるところ
〈 〉안은 YZF-R25 ABS사양
YZF-R3 YZF-R25 인정 형식/원동기타각형식 EBL-RH07J/H402E JBK-RG10J/G401E 전체 길이/전체 폭/전체 높이 2,090mm/720mm/1,135mm 2,090mm/720mm/1,135mm 시트고 780mm 780mm 축간 거리 1,380mm 1,380mm 최저 지상고 160mm 160mm 차량 중량 169kg 166kg〈168kg〉 연료 소비율*1 국토 교통성 신고치정지 연비치 *2 34.6 km/L(60 km/h) 2명 승차시 33.5 km/L(60 km/h) 2명 승차시 WMTC 모드치 *3 24.4 km/L(클래스 3, 서브 클래스3-2) 1명 승차시 26.2 km/L(클래스 3, 서브 클래스3-2) 1명 승차시 포장 평탄로연비 *4 - - 원동기 종류 수냉·4 스트로크·DOHC·4 밸브 수냉·4 스트로크·DOHC·4 밸브 기통수배열 직렬, 2 기통 직렬, 2 기통 총배기량 320cm3 249cm3 내경×행정 68.0mm吨.1mm 60.0mm吨.1mm 압축비 11.2：1 11.6：1 최고 출력 31 kW(42 PS)/10,750r/min 27 kW(36 PS)/12,000r/min 최대 토르크 30 N·m(3.0 kgf·m)/9,000r/min 23 N·m(2.3 kgf·m)/10,000r/min 시동 방식 셀프식 셀프식 윤활 방식 웨트산프 웨트산프 엔진 오일 용량 2.40L 2.40L 연료 탱크 용량 14 L(무납레귤러 가솔린 지정) 14 L(무납레귤러 가솔린 지정) 흡기·연료 장치/연료 공급 방식 퓨엘 인젝션 퓨엘 인젝션 점화 방식 TCI(트랜지스터식) TCI(트랜지스터식) 배터리 용량/형식 12V, 7.0 Ah(10 HR)/GTZ8V 12V, 7.0 Ah(10 HR)/GTZ8V 1차 감속비/2차 감속비 3.043/3.071 3.043/3.071 클러치 형식 습식, 다판 습식, 다판 변속 장치/변속 방식 상시 서로 맞물림식 6속/리턴식 상시 서로 맞물림식 6속/리턴식 변속비 1속：2.500 2속：1.823 3속：1.347 4속：1.086 5속：0.920 6속：0.800 1속：2.666 2속：1.882 3속：1.454 4속：1.200 5속：1.037 6속：0.920 프레임 형식 다이아몬드 다이아몬드 캐스터/트레일 25䓀´／95mm 25䓀´／95mm 타이어 사이즈(전/후) 110/70-17 M/C(54 H)(츄브레스)/140/70-17 M/C(66 H)(츄브레스) 110/70-17 M/C(54 S)(츄브레스)/140/70-17 M/C(66 S)(츄브레스) 제동 장치 형식(전/후) 유압식 싱글 디스크 브레이크/유압식 싱글 디스크 브레이크 유압식 싱글 디스크 브레이크/유압식 싱글 디스크 브레이크 현가 방식(전/후) 텔레스코픽/스윙 암 텔레스코픽/스윙 암 헤드 램프 밸브 종류/헤드 램프 할로겐 밸브/12V, 55Wࡨ 할로겐 밸브/12V, 55Wࡨ 승차 정원 2명 2명
톤 연음부 발광 불가피합니다
원래 FZR-250, TZR-250, FZR-400, FZR-400 RR와 야마하만 타 해
지금도 리어 스테어로 불린 핸들링이 건재한가는 신경이 쓰이는 곳(중)