Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance
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３社連合、主導権争い本格化＝統合ＶＳ独立性－ゴーン氏逮捕に「クーデター」観測も！
フランス自動車大手ルノーと日産自動車、三菱自動車の会長を兼務するカルロス・ゴーン容疑者の逮捕を契機に、３社連合内で主導権争いが本格化し始めた。ルノーの大株主である仏政府は同社と日産の経営統合を望んでいるとされるが、稼ぎ頭の日産は独立性を堅持したい意向。思惑はすれ違い、不正発覚と逮捕は日産側が仕掛けた事実上の「クーデター」ではないかとの見方まで出ている。
ルノーは日産に４３．４％、日産はルノーに１５％を相互出資し、日産は三菱自株式の３４％を保有。仏政府はルノーに１５％出資する筆頭株主だ。仏政府は自国の雇用維持や産業振興に向け、ルノーを介して日産への影響力を高めたい考え。
２０１４年、仏政府は株式を２年以上保有する株主の議決権を２倍にする「フロランジュ法」を制定。ルノーを通じて日産への経営関与を強める構えを見せ、１８年６月のルノー株主総会で最高経営責任者（ＣＥＯ）再任を認める条件としてゴーン容疑者にルノー・日産統合を求めたとされる。
日産はこうした動きに警戒感を強めていた。資本提携当時はルノーが日産を助けたが、今や立場は逆転。ルノーの収益は日産頼みだ。１７年の販売台数はルノーが３７６万台、日産が５８１万台で、技術力でもルノーを圧倒しているとの自負がある。日産の持つルノー株には議決権がなく、「不平等条約」への不満がくすぶる。
仏メディアによれば、ルノー経営陣内には、今回の逮捕を「日本側の『クーデター』」（有力紙ルモンド電子版）と受け止める声があるという。
日産幹部は３社連合の資本構成について「今は極端な形だ。ウィンウィン（互恵）関係でないと意味がない」と指摘。大手行首脳も「日産の技術が３社連合の中核になっていることを踏まえ、（関係を）見直すいい機会」と話す。
日本の会社法では、日産のルノーへの出資比率が１０％上昇すれば、ルノーの日産に対する議決権がなくなる。連合内のパワーバランス次第では、日産によるルノー株買い増しが選択肢として浮上する可能性もある。
■News Source （JIJI.COM）
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018112101099&g=eco
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3사 연합, 주도권 싸움 본격화=통합 VS독립성 곤씨 체포에 「쿠데타」관측도!
프랑스 자동차 대기업 르노와 닛산 자동차, 미츠비시 자동차의 회장을 겸무하는 카를로스·곤 용의자의 체포를 계기로, 3사 연합내에서 주도권 싸움이 본격화하기 시작했다.르노의 대주주인 불정부는 동사와 닛산의 경영 통합을 바라고 있다고 여겨지지만, 수입 일부의 닛산은 독립성을 견지 하고 싶은 의향.기대는 엇갈려, 부정 발각과 체포는 닛산측이 건 사실상의 「쿠데타」는 아닌가 라는 견해까지 나와 있다.
르노는 닛산에 43.4%, 닛산은 르노에 15%를 상호 출자해, 닛산은 미츠비시 자동차 주식의 34%를 보유.불정부는 르노에 15%출자하는 필두 주주다.불정부는 자국의 고용 유지나 산업진흥을 향해서 르노를 개입시켜 닛산에의 영향력을 높이고 싶은 생각.
2014년, 불정부는 주식을 2년 이상 보유하는 주주의 의결권을 2배로 하는 「후로란쥬법」을 제정.르노를 통해서 닛산에의 경영 관여를 강하게 할 자세를 보여 18년 6월의 르노 주주 총회에서 최고 경영 책임자(CEO) 재임을 인정하는 조건으로서 곤 용의자에게 르노·닛산 통합을 요구했다고 여겨진다.
닛산은 이러한 움직임에 경계감을 강하게 하고 있었다.자본 제휴 당시는 르노가 닛산을 도왔지만, 지금 입장은 역전.르노의 수익은 닛산 부탁이다.17년의 판매 대수는 르노 하지만 376만대, 닛산이 581만대로, 기술력에서도 르노를 압도하고 있다라는 자부가 있다.닛산이 가지는 르노주에는 의결권이 없고, 「불평등 조약」에의 불만이 피어오른다.
불미디어에 의하면, 르노 경영진내에는, 이번 체포를 「일본측의 「쿠데타」」(유력지 르몽드 전자판)이라고 받아 들이는 소리가 있다라고 한다.
닛산 간부는 3사 연합의 자본 구성에 대해 「지금은 극단적인 형태다.윈 윈(호혜) 관계가 아니면 의미가 없다」라고 지적.대규모 은행 수뇌도 「닛산의 기술이 3사 연합의 핵심이 되어 있는 것을 근거로 해서(관계를) 재검토하는 좋을 기회」라고 이야기한다.
일본의 회사법에서는, 닛산의 르노에의 출자 비율이 10%상승하면, 르노의 닛산에 대한 의결권이 없어진다.연합내의 파워 밸런스 나름으로는, 닛산에 의한 르노주 구매 증가가 선택사항으로서 부상할 가능성도 있다.
■News Source (JIJI.COM)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018112101099&g=eco