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KJCLUB - 章男お前は「プースラ」作ってもらっているBMWを
自動車


Disって居るのか?

それとも会長が脱税容疑の横浜のアレ(日産)をDisろうとして失敗したのか?


※日産の社外取締役はレーシングドライバー井原慶子

そして...


サビーネ・シュミッツ (Sabine Schmitz 1969年5月14日 - ) はドイツ・アデナウ出身のレーシングドライバー。

結婚当時の姓名はサビーネ・レック (Sabine Reck)。



かつてはBMWチーム所属のプロレーシングドライバーであり、現在はニュルブルクリンクの“Ring taxi”(後述)ドライバー、テレビ司会者としても有名。


ニュルブルクリンクには、“Ring Taxi”と名付けられた2台のBMW・M5があり、チケットを購入すればレーシングドライバーによる北コース走行を同乗体験できる。

サビーネはそのうちの1台のドライバーを務めており、その豪快なドライビングが有名になるにつれ人々の注目を浴びていった。

サビーネ自身の言によると、彼女はこれまでにコースを2万周もしており、年間約1200周をこなしているという。コースを熟知し尽くしている彼女は、「ニュルブルクリンクの女王」、「世界最速のタクシードライバー」といったニックネームで呼ばれるようになった。


彼女のお気に入りのセクションは、SchwedenkreuzとFuchsrohreとのこと。(各セクションの位置についてはコース図を参照。)


以上を踏まえて。


トヨタ「女性やっぱり運転苦手?」 ツイートに批判殺到

 


「女性ドライバーの皆様へ質問です。やっぱり、クルマの運転って苦手ですか?」――。

 そんなメッセージをトヨタ自動車が1日、公式のツイッターで投稿したところ、批判が殺到。

トヨタは投稿を取り消し、謝罪した。

 トヨタはツイッターの投票機能を使って、「とても苦手」や「すこし苦手」など回答を募っていた。このメッセージに対し、SNS上では

「やっぱりって何? 女性蔑視?」、

「普通の運転で男女差ってあるのでしょうか」、

「免許取得以来無事故無違反の私でも、車の会社からやっぱり運転下手って思われてるのかと思うと悲しい」、

「私の周りには事故を起こした人もいないし、みんな毎日バリバリ運転しています」といった批判的な意見が広がった。

 これを受けトヨタは1日午後4時ごろ、「女性の運転技量が男性よりも劣るかのような不適切な表現がございました。多くの方に不快な思いをさせてしまいましたことを、心より深くお詫(わ)び申し上げます」との内容を投稿した。(細見るい)

http://news.livedoor.com/article/detail/16095127/


——————————————————————

男でも女でも運転が上手なやつは上手だし、下手なやつは下手。

俺はそう思うのですが。



장남 너는 「프스라」만들어 주고 있는 BMW를


Dis는 있는지?

그렇지 않으면 회장이 탈세 용의의 요코하마의 아레(닛산)를 Dis 깔때기 해 실패했는지?


※닛산의 사외이사는 레이싱 드라이버 이하라 케이코

그리고. . .


사비네·슈미츠 (Sabine Schmitz 1969년 5월 14일 - )는 독일·아데나우 출신의 레이싱 드라이버.

결혼 당시의 성명은 사비네·렉 (Sabine Reck).



이전에는 BMW 팀 소속의 프로 레이싱 드라이버이며, 현재는 뉴르브르크리크의“Ring taxi”(후술) 드라이버, 텔레비전 사회자로서도 유명.


뉴르브르크리크에는, “Ring Taxi”라고 명명된2대의 BMW·M5가 있어, 티켓을 구입하면 레이싱 드라이버에 의한 북쪽 코스 주행을 동승 체험할 수 있다.

사비네는 그 중의 1대의 드라이버를 맡고 있어 그 호쾌한 드라이빙이 유명하게 되는 것에 따라 사람들의 주목을 받고 갔다.

사비네 자신의 말에 의하면,그녀는 지금까지 코스를 2만주도 있어, 연간 약 1200주를 해내고 있다고 한다.코스를 다 숙지하고 있는 그녀는, 「뉴르브르크리크의 여왕」, 「세계 최고 속도의 택시 드라이버」라는 닉네임으로 불리게 되었다.


그녀의 마음에 드는 섹션은, Schwedenkreuz와 Fuchsrohre라는 것.( 각 섹션의 위치에 대해서는 코스도를 참조.)


이상을 근거로 해.


토요타 「여성 역시 운전 서투른?」트이트에 비판 쇄도


「여성 드라이버의 여러분에게 질문입니다.역시, 자동차의 운전은 서투릅니까?」――.

 그런 메세지를토요타 자동차가 1일, 공식의 트잇타로 투고했는데, 비판이 쇄도.

토요타는 투고를 취소해, 사죄했다.

 토요타는 트잇타의 투표 기능을 사용하고, 「매우 골칫거리」나 「조금 골칫거리」 등 회답을 모집하고 있었다.이 메세지에 대해, SNS상에서는

「역시는 무슨? 여성 멸시?」,

「보통 운전으로 남녀차이는 있다의입니까」,

「면허 취득 이래 무사고무위반의 나라도, 차의 회사로부터 역시 운전 서투르다고 생각되고 있는지 생각하면 슬프다」,

「 나의 주위에는 사고를 낸 사람도 없고, 모두 매일 열심히 운전하고 있습니다」라는 비판적인 의견이 퍼졌다.

 이것을 접수 토요타는 1일 오후 4시경, 「여성의 운전 기량이 남성보다 뒤떨어질 것 같은 부적절한 표현이 있었습니다.많은 분에게 불쾌한 생각을 시켜 버린 것을 , 진심으로 깊고 탁(원) 말씀드립니다」라는 내용을 투고했다.(호소미있어)

http://news.livedoor.com/article/detail/16095127/


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남자라도 여자라도 운전이 능숙한 녀석은 능숙하고, 서투른 녀석은 서투름.

나는 그렇게 생각합니다만.




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