현대 포니(Hyundai Pony). 포니는 현대자동차와 떼어놓고 생각할 수 없을 정도로

과거 현대차를 세계적인 메이커로 급부상시키는데 크게 공헌한 승용차로 평가받는다. 

뒷 모양이 날렵한 패스트백 스타일을 선보였던 포니는 우리나라 첫 고유모델로 꼽힌다.

1975년 12월, 울산공장에서 첫 50대를 시작으로 생산에 들어가 76년 7월,

에콰도르에 해외 첫 출시됐고 86년 2월에는 국산 승용차 최초로 미국 시장에 판매되어

대한민국 자동차 역사의 한 획을 그었다. 

 포니II는 85년 캐나다 시장에서만 5만780대, 후속 모델 포니엑셀은 86년 미국 시장에서

16만8,000대가 각각 팔려 현지 수입차 모델 중 베스트셀링카에 등극해

현대차 브랜드 파워를 크게 끌어올렸다. 

업계에 따르면 현대차가 포니의 디자인을 재해석한 전기차 개발에 들어간 것으로 알려졌다.

최근 현대차가 선보이는 캐스캐이딩 그릴 및 컴포지트 램드 등 패밀리룩이 아닌

과거 1세대 포니의 디자인 특징을 대거 반영하는 것이 주목된다. 

 차체크기는 소형차에서 지금의 자동차 현실에 맞춰 준중형 해치백 수준으로 키울 계획이다.

또한 전기 배터리는 기존 아이오닉 전기차(EV)보다 긴 주행거리를 확보하며,

파워트레인 동력은 후륜구동에서 전륜구동으로 변경될 것으로 전해졌다.

 다시 한번 도로를 누비고 다니는 포니를 만나볼 수 있을 것으로 기대감을 모으고 있다.

출시는 2021년 정도가 될 전망이다.