韓国日産 (代表KenjiNaito)は 17日粹なデザインと高級なインテリアーを取り揃えた準重刑ファミリセダンニューアルティマ草チェンジモデルをお目見えした.
1993年 6月アメリカで 1世代モデルが発売開始された以後 4回草食あたりなのかを経って来たアルティマはデザインの果敢な変化, 先端技術, 同級以上の便宜装置を誇る.
室内・外デザインとパワートレーン全面に変化を与えた 5世代アルマティで 2.5 SL, 3.5 SL など 2個モデルに出た.
QR25DEエンジンを搭載した 2.5 SL モデルの場合最大出力 180馬力, 最大トルク 24.5kg.mで同級最高の性能を見せてくれる.
二人のモデル皆次世代エックストロニック CVT(Next-generation X-tronic CVT)を結合してもっと早くて柔らかくなった加速性能を見せてくれる.
次世代エックストロニック CVTで燃費も改善したと会社側は説明した.
2.5 SL モデルは神さま複合燃費基準で 12.8km/(都心燃費 11.1km/,
高速道路燃費 15.7km/. 句燃費試験モード基準 14.4km/), 3.5 SL 某
デルは 10.5km/(都心燃費 9.2km/, 高速道路燃費 12.7km/. 句燃費
試験モード基準 11.7km/) などだ.
ニューアルティマには ▲BOSE プレミアムオーディオシステム ▲インテリジェント背 ▲プッシュボタンスタート ▲ブルルトスハンズフリー・オーディオシステム ▲3D ナビゲーション・DMB ・後方カメラなどが基本装着された.
KenjiNaito韓国日産代表取締役はニューアルティマは最尖端技術と便宜仕様を持っていながらも家族構成員誰も手軽くて安全に運転することができるように開発されたと国内重刑セダン市場の版図を変えることができると期待した.
チョン・ジュンサン記者 chu.sj@yna.co.kr>chu.sj@yna.co.kr
出処-連合ニュース
排気量 : 2488cc
180 HP / 24.5kg.m / 12.8km/l
排気量 : 2359cc
201 HP / 25.5kg.m / 12.8km/l
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あれ....
長所があるか ?
(′-ω-）
한국닛산 (대표 켄지 나이토)은 17일 세련된 디자인과 고급스러운 인테리어를 갖춘 준중형 패밀리 세단 뉴 알티마 풀 체인지 모델을 선보였다.
1993년 6월 미국에서 1세대 모델이 출시된 이후 4차례 풀 체인지를 거쳐온 알티마는 디자인의 과감한 변화, 첨단 기술, 동급 이상의 편의장치를 자랑한다.
실내·외 디자인과 파워트레인 전면에 변화를 준 5세대 알마티로 2.5 SL, 3.5 SL 등 2개 모델로 나왔다.
QR25DE엔진을 탑재한 2.5 SL 모델의 경우 최대출력 180마력, 최대토크 24.5kg.m로 동급 최고의 성능을 보여준다.
두 모델 모두 차세대 엑스트로닉 CVT(Next-generation X-tronic CVT)를 결합해 더욱 빠르고 부드러워진 가속 성능을 보여준다.
차세대 엑스트로닉 CVT로 연비도 개선됐다고 회사측은 설명했다.
2.5 SL 모델은 신 복합연비 기준으로 12.8km/(도심연비 11.1km/,
고속도로 연비 15.7km/. 구 연비 시험모드 기준 14.4km/), 3.5 SL 모
델은 10.5km/(도심연비 9.2km/, 고속도로 연비 12.7km/. 구 연비
시험모드 기준 11.7km/) 등이다.
뉴 알티마에는 ▲BOSE 프리미엄 오디오 시스템 ▲인텔리전트 키 ▲푸시버튼 스타트 ▲블루투스 핸즈프리·오디오 시스템 ▲3D 내비게이션·DMB ·후방 카메라 등이 기본 장착됐다.
켄지 나이토 한국닛산 대표이사는 "뉴 알티마는 최첨단 기술과 편의사양을 갖고 있으면서도 가족 구성원 누구나 손쉽고 안전하게 운전할 수 있도록 개발됐다"며 "국내 중형 세단 시장의 판도를 바꿀 수 있을 것"이라고 기대했다.
전준상 기자 chu.sj@yna.co.kr
출처-연합뉴스
배기량 : 2488cc
180 HP / 24.5kg.m / 12.8km/l
배기량 : 2359cc
201 HP / 25.5kg.m / 12.8km/l
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저것....
장점이 있을까 ?
(´-ω-）