VW, 2013년, WRC 차량을 발표.

　F1관계의 Thread도 여러 가지 만들고 싶으면 와....입니다만(히스파니아가 문자 그대로 종료했다든가)....
친밀한 로드 고잉 카에, 보다 밀접한 관련성이 있는 랠리 차량이, 개인적으로도 흥미가 있는 것으로(^^;

　그렇다고 하는 것으로, 12월 8일, VW가 정식으로「2013년의 참전 차량」를 공개.

이하 인용 개시
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폭스바겐, 2013년 WRC 참전 머신「폴로 R WRC」를 발표
http://f1-gate.com/volkswagen/wrc_17584.html


폭스바겐은, 2013년의 WRC 참전 머신「폴로 R WRC」를 발표했다.

폴로 R WRC의 칼라 링은, 지금까지의 화이트＆블루를 베이스로, 렛드불의 로고를 게재.드라이버의 슈트의 우흉과 양어깨, 양소매에도 렛드불이 게재된다.렛드불은, 오랜 세월 시트로엥의 스폰서를 맡아 왔지만, 2013년부터는 폭스바겐을 지원해 나가는 것 같다.

드라이버는, 세바스찬・오지에와 11월에 포드로부터의 이적을 발표한 야리‐마티・라토 장미가 메인 드라이버를 맡아 또 IRC로 2년 연속 왕자가 된 젊은이 안드레아스・미케르센이 서드 드라이버를 맡는다.
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이상 인용 종료

　우선, 드라이버에 관해서는 시트로엥과 포드가 좋은 곳잡기.　이라고 할까, 라토 장미가 VW 들어간 것은 포드에 있어서 아플 것이다....(--;

그리고, 차량.
　과거의 경위를 생각하면, 금년, 이미 WRC에는 참전하고 있지만, VW로 해 보면, 이번 발표된 폴로가 본명의「승부하러 나오는 차」로, 테스트 주행을 반복해 숙성한 차량.
그러니까, 감히 WRC 참가 차량의 이미지를 모티프로 한"VW, 폴로 R WRC 스트리트"의 발매 시기를, 내년도말로 설정해 있었다고도 말할 수 있는 것으로....

　그리고.
우선, 금년의 5월에 발표된,"폴로 R WRC 스트리트"　의 사진이, 이것.

흑의 오버 펜더나 정류 효과 목적의 리어스포일러는 붙어 있지만, 꽤 어른 제한 표지인 룩스.


게다가 테스트 차량이, 이쪽.




기본「로드 고잉 카에 요구되는 합법성」를 클리어 했을 뿐의, 완고한 룩스라고 하는지, 부록감 열심히로 Sophisticate 된 design란, 말할 수 없다.그렇지만, 개인적으로는 이 design, 좋아한다―.　무리하게감이 흘러넘치고 있어 w
펜더 부분은 일본에서 탄다면, 좀 더 내다 붙여 부분을 후방에 늘리지 않으면 안된다고 생각하는데(^^;


　이제(벌써) 이 뒷모습, 나적으로는 군침도 예요 w
오리지날의 범퍼 라인과 무리하게 더한 오버 펜더 부분의 선명하게 한 경계선이, 그야말로「보통 사람은 아닌」감을 자아내고 있어(#^^#)



그리고, 이번 공개된 최종 사양 후보의 현차가, 이것.



　외형적으로는 전후 펜더 부분과 거기에 늘어서는 범퍼 부분이, 제대로 design 된 것이 되어 있는 것 외는, 작은 변경이 있을 뿐.　보다 점잖은이라고 하는지, design적으로는 보다 완성된 형태로는 되고 있고, 특별감은 있지만....
응―, 이래서야 보통 지날 생각이(--;
그리고 무엇보다도, 스폰서가 아카베코(향토완구)....(--;
아카베코(향토완구)군요....(--;


BMW 미니가 2012년도에 워크스 활동을 종료해 버렸다(프라이베이타등에의 지원이나 서포트 활동은 계속) 것은 유감입니다만, 내년은 시트로엥／포드／VW의 세 개들 네....(이)가 되는 것일까？

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그러고 보면,"어딘가의 폰코트 자동차 회사도 2013년도부터 수전 WRC에 참전, 2014년도부터는 정식 참전"한다든가 쌀겨 했었습니다만, 속보가 전무.
어떻게 되고 있는지 w


이 쪽은, 예상대로,"주가 대책"의 가세네타？w