米国市場の‘低燃費車’日本が一人占め
記事入力2012-12-10 20:35
http://www.hani.co.kr/arti/economy/car/564709.html
[ハンギョレ]
来年モデル調査の結果10位以内に6車種
来年北米国市場で販売される新車90車種余りの中で、日本車が燃料効率の評価で上位を総なめにした。 すでに1990年代末から世界で初めてハイブリッド量産差を出すなど早目に燃費改善に力を使った結果と見える。
10日自動車業界関係者話を総合すれば、米国環境保護庁(EPA)とエネルギー部(DOE)が共に最近2013年型モデルを対象に実施した燃料効率も評価で日本車6車種が上位10位圏内に入った。 米国当局は毎年年末次の年販売される車種を対象に燃料効率も評価結果を公開して消費者の車購買時参考資料として活用されるようにしている。
今回の評価結果を見れば、1・2位はトヨタのプリウスとプリウスCが並んで占めた。 二つのモデルはハイブリッド自動車で、複合燃費は50mpg(ガソリン1ガロンに行くことができるマイル)だった。 その後はフォードのフュージョン ハイブリッドマックス ハイブリッドが上がった。 燃費は全47mpgだ。 この他にトヨタ(レクサス含む)が3車種を、本田が1車種を上位10位中に進入させた。 ドイツ系業者では唯一ドイツ フォルクスワーゲンのジェッタ ハイブリッドが5位に上がった。
現代・起亜車は1車種も10位圏に入ることができなかった。 現代・起亜車の最高燃費記録を持っているソナタ ハイブリッドとK5ハイブリッドはまだ2013年型を北米国市場に出さなかった。 2012年型モデルの燃費は36mpgに過ぎなくて、10位に上がったトヨタ レクサスのES300Hに比べても4mpgも悪い。
미국 시장의‘저연비차’일본이 한 명 차지해 기사 입력2012-12-10 20:35 http://www.hani.co.kr/arti/economy/car/564709.html [한겨레] 내년 모델 조사의 결과 10위 이내에 6 차종 내년 북미국 시장에서 판매되는 신차 90 차종 넘치는 안으로,일본차가 연료 효율의 평가로 상위를 패배시켰다. 벌써 1990년대말부터 세계에서 처음으로 하이브리드 양산차이를 내는 등 빨리 연비 개선에 힘을 사용한 결과라고 보인다. 10일 자동차 업계 관계자이야기를 종합 하면,미국 환경보호청(EPA)과 에너지부(DOE)가 모두 최근 2013년형 모델을 대상으로 실시한 연료 효율도 평가로 일본차 6 차종이 상위 10위 권내에 들어갔다. 미국 당국은 매년 연말다음의 해판매되는 차종을 대상으로 연료 효율도 평가 결과를 공개해 소비자의 차구매시 참고 자료로서 활용되도록(듯이) 하고 있다. 이번 평가 결과를 보면, 1·2위는 토요타의 프리우스와 프리우스 C가 줄서 차지했다. 두 개의 모델은 하이브리드 자동차로, 복합 연비는 50mpg(가솔린 1 갤런에 갈 수 있는 마일)였다. 그 후는 포드의 퓨전 하이브리드 막스 하이브리드가 올랐다. 연비는 전47 mpg다. 이 그 밖에 토요타(렉서스 포함한다)가 3 차종을, 혼다가 1 차종을 상위 10위중에 진입시켰다. 독일계 업자에서는 유일 독일 폭스바겐의 제타하이브릿드가 5위에 올랐다. 현대·기아차는 1 차종이나 10위권에 들어갈 수 없었다. 현대·기아차의 최고 연비 기록을 가지고 있는 소나타 하이브리드와 K5하이브리드는 아직 2013년형을 북미국 시장에 내지 않았다. 2012년형 모델의 연비는 36 mpg에 지나지 않아서, 10위에 오른 토요타 렉서스의 ES300H에 비해도 4 mpg나 나쁘다.