스페인으로부터 완전히 새로운 EV(전기 자동차)가 탄생한다.초컴팩트인 차체의 2인승의 시티 커뮤터로, 무려 주차할 때에 꺾어 접을 수 있다(!?)(이)라고 하는 획기적인 것.게다가 내년부터 노상에서의 시험 운용이 개시된다고 한다.
작게 접어진 상태.일반적인 주차 스페이스에 3대의「hiriko」가 제지당하는 계산이다.일본의 차량검사 제도의 경우, 개조등에서 휠 베이스를 바꾸면 차량검사의 재취득이 필요하게 되는 것으로부터, 몇개의 법령을 클리어 해야 하는 가능성이 높은 것 같다.
그 이름도 즈바리「hiriko」(바스크어로「거리」의 의미) 라고 명명된 이 시티 커뮤터는 바스크 자치주의 기업 AFYPAIDA와 MIT(매사추세츠 공과대학)와의 공동 프로젝트에 의하는 것으로, 2010년부터 개발이 계속되고 있던 것.
순수한 EV(전기 자동차)로 항속 거리는 약 120 km, 최고속도는 90 km/h(시가지에서는 50 km/h에 제한)와 원래의 컨셉이 시티 커뮤터(거리에서의 다리 그르마)이므로 필요하게 해 충분한 성능을 가진다.
좌： 자세한 것은 발표되어 있지 않지만, 전원 부분등을 접어서 갬을 할 수 있는 리어 섹션에 격납하고 있다고 생각된다.프런트 부분은 트렁크룸.오른쪽：승하차는 프로 트윈드우를 여는 것으로 실시한다.주차시에는 정치 선회(그 자리로의 360도 회전)가 가능하고 세로의 일반적인 주차 스페이스에 옆 두어에 주차를 할 수 있다.이것으로부터 인 휠 모터이다고 생각된다.
전체 길이는 2.5 m와 충분히 짧은(시티 커뮤터로서 친숙한 smart로 2.7 m) 것이지만, 주목 해야 할 것은 그 주차 방법.보디 후부가 꺾어 접어지게 되어, 전체 길이가 훨씬 짧아져 주차 스페이스를 경감한다고 한다.
이「hiriko」는 2013년도중에 초기 생산을 개시해 카 쉐어링등에서 스페인・바스크 지방에서의 실증 실험을 개시, 그 후 9000대／년의 페이스로 생산을 실시해 유럽과 미국에서에 수출될 예정이라고 한다.
http://www.hiriko.com/
니가타현에서는,Hiriko Partners Consortium와 소형 EV의 연구를 실시한다고 발표하고 있습니다.
소형 전기 자동차(Hiriko)의 일본 시장 도입을 향한 연구 활동을 실시하는
해외의 파트너(Hiriko Partners
Consortium)와 제휴하면서, 도시 교통에 있어서의 에너지나 환경등의 여러가지 과제의 해결 방법을 제안하는 것으로 아울러, 물건 만들기로부터 운용 ・
서비스에 걸치는 종합적인 산업의 진흥을 도모하기 위해, 별지대로, 소형 전기 자동차의 일본 시장 도입을 향한 연구 활동을 실시합니다.
연구 활동의 하나로서, 니가타현 소형 모빌러티 추진 위원회(가칭)(위원장：대성야스히로・와세다 대학 교수)를 설치해, 내년 1월을 목표로 개최합니다.
또, 파트너의 대표자가 니가타현 지사를 존경 됩니다.
http://www.pref.niigata.lg.jp/sangyoshinko/1355781717366.html