초소형차, 여름에도 공도 주행 OK에 국교성이 규제완화에

1～2인승의 새로운 차「초소형차」가, 올여름에도 공도를 달릴 수 있게 된다.자동차 메이커의 카이하츠를 촉구해 차세대의 이동 수단으로서 보급시키려고, 국토 교통성이 올여름에도 규제완화를 단행할 방침이다.법적으로「초소형차」라고 하는 신구분을 만드는 일도 검토해 간다.

　초소형차는 메이커 각사가 개발을 진행시키고 있지만, 법적인 위치설정이 애매하기 때문에, 공도 주행은 할 수 없었다.공도를 달릴 수 있게 되면, 초소형차를 이용할 수 있는 장소가 퍼져, 메이커도 유망한 시장이라고 기대해 개발을 가속하면 국교성은 보고 있다.

　국교성이 4일 가리킨 가이드 라인에 의하면, 초소형차는 1～2인승으로, 경자동차보다 작고, 원동기 부착나무 자전거와 비교하면 크다.5킬로 권내의 근거리로 적당한 이동 수단이 되어, 원칙으로서 전기 자동차(EV)이기 때문에 이산화탄소의 배출 등 환경에의 부하도 적다.고령자등이 친밀한 이동 수단으로서 향후, 수요가 고 만으로 보여지고 있다.

프랑스의 거리를 걷고 있고, 「그 차는 뭐！？」와 무심코 2도 봐 해 버리는 것이, 프랑스 자동차 회사 르노가 2012년부터 판매하고 있는 완전히 새로운 타입의 차「트이지」입니다.16세 이상이면 보통 자동차 운전 면허를 불요로 운전할 수 있는 카테고리가 되는, 최고속도 45 km/h의 트이지 45는 「미래의 차의 선구」 이렇게 말해집니다.드라이브・필링은 스쿠터를 닮은 것이라고 합니다만, 안정성은 4륜 그 자체.웨더 프로텍션과 안전성은 2륜이나 쓰리호 이라보다 훨씬 더 우수하다고 합니다.프랑스에서의 가격은 세금 포함으로  6 990 €～(일본엔으로 약 88만엔～).

일본에서도 주목이 모여 있습니다만, 프랑스에서는 거리에서도 최근 잘 보이게 되었습니다.

「소형 모빌러티」스마트차

또 지금 프랑스에서는 르노의 트이지만이 아니고, 2인승의「초소형 모빌러티」가 인기가 나오고 있어 매우 컴팩트한 스마트하게도 주목이 모여 있습니다.

↓ 르노의 Twizy를 시승한 파리 남자들의 반응.