マツダ アクセラ 新型、日本‐ドイツ間の耐久テストに挑戦…4代目ファミリアの再来
2013年7月24日(水) 21時00分
マツダの欧州法人、マツダモーターヨーロッパは7月22日、新型『マツダ3』（日本名：新型『アクセラ』）を使って、日本からドイツまでを走行する耐久テストを行うと発表。この予告映像がネット上で公開され、マツダの意気込みを伝えている。
この耐久テストは、「マツダ・ルート3」と命名。マツダの地元、広島県の工場を出発した新型アクセラは、海を渡り、ロシアのウラジオストク港へ。そこから、ロシアを横断し、ベラルーシ、ポーランドなどを経由、ドイツ・フランクフルトへ向かう。9月7日、フランクフルトモーターショー開幕直前に、ゴールを目指す。総走行距離は、約1万5000km。
今回の耐久テストは、アクセラの前身である『ファミリア』の4代目モデル、『マツダ323』を欧州市場に初投入するに当たり、1977年にマツダが実施した耐久テストの再来。当時、2台のマツダ323は広島からフランクフルトまで、過酷な道路状況の中、1万5000kmを走り切り、その高い耐久性能を世界にアピールした。
マツダモーターヨーロッパが今回、公式サイトで公開した映像は、1977年にマツダ323が挑んだ広島‐フランクフルト間の耐久テストの様子を紹介したもの。これに続いて1990年、4台の『マツダ626』（日本名：『カペラ』）で行った旧ソビエト連邦横断の耐久テストの映像も見ることができる。
《森脇稔》
http://response.jp/article/2013/07/24/202842.html
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36年も前のモデルが走りきった道なんだから、
今回も当然踏破できるよね。
（ ´･∀･）b
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36年も前のモデルが走りきった道なんだから、
今回も当然踏破できるよね。
（ ´･∀･）b
～ 以上 ～
「내구 테스트」라고 한다면 이 정도는 …
1977년에 마츠다가 실시한 마츠다 323(4대째 패밀리어)에 의한 히로시마프랑크푸르트 내구 테스트
마츠다의 유럽 법인, 마츠다 모터 유럽은 7월 22일, 신형 「마츠다 3」(일본명：신형 「아크세라」)을 사용하고, 일본에서 독일까지를 주행하는 내구 테스트를 실시하면 발표.이 예고 영상이 넷상에서 공개되어 마츠다의 자세를 전하고 있다.
이 내구 테스트는, 「마츠다·루트 3」(이)라고 명명.마츠다의 현지, 히로시마현의 공장을 출발한 신형 아크세라는, 바다를 건너, 러시아의 블라디보스토그항에.거기로부터, 러시아를 횡단해, 벨라루스, 폴란드등을 경유, 독일·프랑크푸르트로 향한다.9월 7일, 프랑크푸르트 모터쇼 개막 직전에, 골을 목표로 한다.총주행거리는, 약 1만 5000km.
이번 내구 테스트는, 아크세라의 전신인 「패밀리어」의 4대째 모델, 「마츠다 323」을 유럽 시장에 첫투입하는에 해당되어, 1977년에 마츠다가 실시한 내구 테스트의 재래.당시 , 2대의 마츠다 323은 히로시마에서 프랑크푸르트까지, 가혹한 도로 상황속, 1만 5000 km를 달려 잘라, 그 높은 내구성능을 세계에 어필 했다.
마츠다 모터 유럽이 이번, 공식 사이트에서 공개한 영상 (은)는, 1977년에 마츠다 323이 도전한 히로시마프랑크푸르트간의 내구 테스트의 모습을 소개한 것.이것에 이어 1990년, 4대의 「마츠다 626」(일본명：「카펠라」)로 간 구소비에트 사회주의 연방공화국 횡단의 내구 테스트의 영상도 볼 수 있다.
《모리와키 미노루》
마트다아크세라 신형, 일본독일간의 내구 테스트에 도전Զ대째 패밀리어의 재래
2013년 7월 24일 (수) 21시 00분
마츠다의 유럽 법인, 마츠다 모터 유럽은 7월 22일, 신형 「마츠다 3」(일본명：신형 「아크세라」)을 사용하고, 일본에서 독일까지를 주행하는 내구 테스트를 실시하면 발표.이 예고 영상이 넷상에서 공개되어 마츠다의 자세를 전하고 있다.
이 내구 테스트는, 「마츠다·루트 3」(이)라고 명명.마츠다의 현지, 히로시마현의 공장을 출발한 신형 아크세라는, 바다를 건너, 러시아의 블라디보스토그항에.거기로부터, 러시아를 횡단해, 벨라루스, 폴란드등을 경유, 독일·프랑크푸르트로 향한다.9월 7일, 프랑크푸르트 모터쇼 개막 직전에, 골을 목표로 한다.총주행거리는, 약 1만 5000km.
이번 내구 테스트는, 아크세라의 전신인 「패밀리어」의 4대째 모델, 「마츠다 323」을 유럽 시장에 첫투입하는에 해당되어, 1977년에 마츠다가 실시한 내구 테스트의 재래.당시 , 2대의 마츠다 323은 히로시마에서 프랑크푸르트까지, 가혹한 도로 상황속, 1만 5000 km를 달려 잘라, 그 높은 내구성능을 세계에 어필 했다.
마츠다 모터 유럽이 이번, 공식 사이트에서 공개한 영상 (은)는, 1977년에 마츠다 323이 도전한 히로시마프랑크푸르트간의 내구 테스트의 모습을 소개한 것.이것에 이어 1990년, 4대의 「마츠다 626」(일본명：「카펠라」)로 간 구소비에트 사회주의 연방공화국 횡단의 내구 테스트의 영상도 볼 수 있다.
《모리와키 미노루》
http://response.jp/article/2013/07/24/202842.html
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36년이나 전의 모델이 다 달린 길이니까,
이번도 당연히 답파 할 수 있지요.
( ′·∀·) b
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36년이나 전의 모델이 다 달린 길이니까,
이번도 당연히 답파 할 수 있지요.
( ′·∀·) b
~ 이상 ~