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Line Number: 176

KJCLUB - F1:2014年カレンダー、キターw
自動車

F1:2014년 캘린더, 키타 w

이하 인용 개시
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2014년 F1캘린더 발표:전22전의 개최
http://f1-gate.com/fia/f1_21007.html



 2014년의 F1캘린더가, FIA 세계 모터스포츠 평의회의 종료후에 발표되었다.

 잠정판에는 포함되지 않았던 뉴저지를 무대로 하는 F1미국 GP가 모나코 GP와 캐나다 GP의 사이에 들어가, 트리플 헤더가 되었다.하지만, 캘린더에는 잠정의 마크가 붙어 있어 F1멕시코 GP와 같게 트럭의 승인이 필요하다.
또, F1한국 GP도 계약상의 이유로부터 잠정이 되고 있다.

 그 이외의 변경점으로서 F1말레이지아 GP가 일주일간 뒤로 이동해, F1바레인 GP와의 2 연전이 되어, F1중국 GP와 F1한국 GP도 2주 연속으로 되어 있다.또 F1러시아 GP와 F1일본 GP가 바뀌어 2 연전이 되어, F1아부다비 GP는 단독 개최가 되었다.
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이상 인용 종료

그리고.
잠정판으로부터 다소 바뀐「일정만은 확정」, 전22전의 캘린더는, 이하와 같다.
(테이블화+정보 추가등 있어)



2014 F1GP 캘린더(결정)
Rd. Date  Place Caution
1  3월 16일  오스트레일리아 GP (멜버른)
2  3월 30일  말레이지아 GP (세판)
3  4월 6일  중국 GP (샹하이)
4  4월 20일  바레인 GP (사키르)
5  4월 27일  한국 GP (한국 인터내셔널・서킷) 【잠정 】
6  5월 11일  스페인 GP (바르셀로나)
7  5월 25일  모나코 GP(모나코)
8  6월 1일  미국 GP (뉴저지) 【잠정 ※】
9  6월 8일  캐나다 GP (몬트리올)
10  6월 22일  오스트리아 GP (몬트리올)
11  7월 6일  영국 GP (실버 스톤)
12  7월 20일  독일 GP (혹켄하임)
13  7월 27일  헝가리 GP (부다페스트)
14  8월 24일  벨기에 GP (온천・후란코르살)
15  9월 7일  이탈리아 GP (몬트)
16  9월 21일  싱가폴 GP (마리나 베이)
17  10월 5일  러시아 GP (소티)
18  10월 12일  일본 GP (스즈카)
19  10월 26일  아부다비 GP (야스・마리나)
20  11월 9일  멕시코 GP(멕시코 시티) 【잠정 ※】
21  11월 16일  US GP (서킷・오브・지・미국)
22  11월 30일  브라질 GP (인테르라고스)

 도, 「확정」면서, 3개소나「잠정」라고 하는 곳은, 미묘한 것입니다만(--;
아무튼, 예상대로 일본 GP는 연휴에 맞추어 이동. 러시아 GP와 바뀐 것으로 한탄하는 스탭은 많을지도 w


그리고, 찬연히 빛나는「잠정」의 2 문자 w
뉴저지는, 과거의 신규의 서킷과 같이, 서킷 그 자체의 승인이 필요, 라고 하는 스테이터스.(현재 절찬 공사중)
멕시코도 또 서킷 그 자체의 승인 대기라고 하는 스테이터스입니다만, 코스 정비 후의 승인, 이라고 하는 것으로 뉴저지와는 조금 다른 스테이터스이며, 이쪽은 보통으로 잡힌다고는 생각합니다만....
여하튼, 로지스틱의 관련으로 이미 선표는 끌리고 있으므로, 빠지는 일은 있어도, 이동, 이라고 하는 것은 없을 것입니다.

그리고, 한국 GPw

 잠정의 이유는「계약」가 이유입니다만....
승인을 받은(대폭소)「위법 건축물 취급의 서킷」는 있어, 장소라고 하는 부분에서는 문제가 없어야 할 개최지인데, 아직도 계약도 주고 받지 않다고 것은 무슨 일일까하고.
여하튼, 전반전의 플라이 어웨이에 짜넣어진 것으로, 드디어 한국은 어려워졌어요.

금년은「개최료」의 지불 시기를 마음껏 후반에 이끌 수 있었습니다. 그리고, 그 시간에 FIA에 가격인하를 요구 할 수 있었습니다만, 내년은 그렇게는 가지 않은 w
내년도는, 초전이 개최되기 전의 시점에서, 이미 지불이 완료하고 있지 않으면 안 되는 것입니다만, 어디에서 돈을 낼 생각 무엇이지요.


이라고 할까, 이 상황으로,
「내년도의 개최 신청서」를,
FIA에 제출하고 있던 것(분)편이,

경탄에 적합한 일과 같은 생각도 듭니다만 w



 이것은 개인적인 예측입니다만, 내년도의 개최에 관해서는, 차전, 즉 다음 주 개최되는 한국 GP로, FIA 또는 한국측의 주최 조직으로부터, 어떠한 아나운스가 있지 않을까 생각합니다.

그런데, 어떤 이야기가 뛰어나가는 것이든지 w

p.s.
 한국 GP개최의 시나리오가 만일 있다고 하면, 그것은 금년 행해진 재계약과 관련성이 있을지도 모릅니다.
그것은....

개최권료 인하의 재계약에는 응한다.
다만, 향후 재계약의 이야기는 반입하지 않는 것.또, 이 계약 내용을 발설하지 않는 것.
그리고, 피를 토하든지 죽든지, 반드시 재계약의 내용을 준수해, 저 편 몇 년간(계약 만료까지?), 반드시 그랑프리를 개최하는 것.


이런 재료라면, 진짜로 웃을 수 있을지도.


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