マツダ アテンザ、RJCカーオブザイヤーを受賞
2013年11月13日(水) 11時37分
マツダは11月13日、日本自動車研究者・ジャーナリスト会議（RJC）による「2014年次RJCカーオブザイヤー」を『アテンザ』が受賞したと発表した。
アテンザは、SKYACTIV技術と新デザインテーマ「魂動（こどう）」を採用したマツダのフラッグシップモデル。高効率かつパワフルな新世代ガソリンエンジンの「SKYACTIV－G」やクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV－D」を設定するなど、SKYACTIV技術を全面的に採用することで、力強く気持ちのよい走り、快適かつ上質な乗り心地を実現した。
今年度の「RJCカーオブザイヤー」の対象車は、2012年11月1日から2013年10月31日までに発売された量産乗用車で、現行アテンザは昨年11月20日の発売。マツダ車による同賞受賞は、2007年の『デミオ』以来、6年ぶり6回目となる。
《纐纈敏也＠DAYS》
先日某レスポンスを見ていると、
「マツダ アテンザ を一部改良…スマートシティブレーキサポートを全車標準装備」
http://response.jp/article/2013/11/01/209838.html
なんて記事が。
（´◉◞౪◟◉） へぇ～、どこが改良されたのかしらん♪
なんて思いながらのほほ～んと記事を読んでいくと、
『SKYACTIV-D 2.2搭載車では、新たに電動スライドガラスサンルーフをオプション設定』
『6MT搭載機種に本革シートなど装備を充実した「XD Lパッケージ」を追加設定。』
（； ゜д゜） えっ？サンルーフ？ＭＴでも革シートを選べるようになったの？
メーカーＨＰで確認すると、『本体＋セーフティパッケージ１』の価格も下がってるし・・・。
（ ´；д；） 買うの早まったかなぁ・・・。
本革風シートカバーでも買って、傷ついた心を慰めようかしら・・・。
～ 以上 ～
2014 RJC car of the year.
마츠다는 11월 13일, 일본 자동차 연구자·져널리스트 회의(RJC)에 의한 「2014 연차 RJC 올해의 차」를 「아텐자」가 수상했다고 발표했다.
아텐자는, SKYACTIV 기술과 신디자인 테마 「혼동(고동)」를 채용한 마츠다의 플래그쉽 모델.고효율 한편 파워풀한 신세대 가솔린엔진의 「SKYACTIV
마츠다 아텐자, RJC 올해의 차를 수상
2013년 11월 13일 (수) 11시 37분
마츠다는 11월 13일, 일본 자동차 연구자·져널리스트 회의(RJC)에 의한 「2014 연차 RJC 올해의 차」를 「아텐자」가 수상했다고 발표했다.
아텐자는, SKYACTIV 기술과 신디자인 테마 「혼동(고동)」를 채용한 마츠다의 플래그쉽 모델.고효율 한편 파워풀한 신세대 가솔린엔진의 「SKYACTIV