현대·기아 자동차, 판매 목표의 4 ％미만에 내린 이유는？

기사 입력2014-01-02 08:49
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=103&sid2=239&oid=008&aid=0003180248

정몽구 현대 자동차 그룹 회장이 2일,금년의 판매 목표를 786만대에 제시했다.작년의 판매 대수 756만대에 비해3.97％증가한 수치다.

세계적인 금융 위기 이후, 당분간의 사이, 두 자리수대의 성장을 구가했지만, 작년에 계속해, 금년도 한 자리수의 성장률로 목표치를 하부수정했다.

한국 자동차 산업 연구소는,금년의 세계의 자동차 시장은 금년보다 4.1％증가로 예상했지만, 이것보다 보수적으로 목표치를 취한 것.구체적으로는, 현대 자동차 490만대(국내 68만 2000대, 해외 421만 8000대), 기아 자동차 296만대(국내 48만대, 해외 248만대) 등이다.이것은, 금년의 세계의 자동차 시장은 세계적인 금융 위기의 영향으로부터 벗어나 성장 국면에 들어가는 점이라고 하는 것을 생각하면 약간 낮은 목표치다.물론, 현대 기아차는 2012년의 712만 2700대에서 4％증가의 741만대로, 목표를 설정했지만, 2％를 넘었다.

현대차그룹은 작년, 년산 10만대를 증설한 현대 터키의 공장은, 금년 풀 가동에 들어가, 년산 30만대 규모의 기아 자동차의 중국의 3 공장도 가까운 시일내에 완성된다.이와 같이, 생산 능력이 증가하는 것에도 불구하고, 판매 목표를 높고 잡지 없었던 것은, 금년도「양적 팽창」보다「질적 성장」기조를 계속한다고 하는 의미로 해석된다.

정회장은, 일 개시의 행사로, 「글로벌화되고 있는 사업소와 관리 시스템을 혁신 하고, 조직의 효율과 원동력을 확보하고, 내외의 경영환경의 변화에 기민하고 유연에 대응해 나가지 않으면 안 되는」로 했다.또, 「그룹의 새로운 성장 동력을 창출하기 위한 사업 구조와 중장기 성장 전략을 한층 더 체계화해, 보다 혁신적인 제품과 선행 기술의 개발에 전사적 역량을 집중해 나갈 계획」라고도 불렸다.

이것은, 판매 드라이브를 걸치는 것보다도, 해외 공장과 판매망의 효율성을 높이면서, 연구 개발(R＆D)에 의해 방점을 둔다고 하는 의미로 해석된다.이것에 의해, 작년에 이어 금년도, 설비 투자가 아니고, 환경을 생각하는 그린 카 최첨단의 기술이 융합한 혁신적인 기술개발 분야에 도착하고, 보다 집중적으로 투자한다고 보여진다.

이 목표치는, 세계적인 경제 환경의 변화에도 영향을 받았다.이것은, 「세계경제는 본격적인 저성장 시대에 들어가, 기업간의 경쟁은 보다 한층 격렬해지고 있는」는, 정회장의 진단을 엿볼 수 있다.금년의 자동차 시장이 회복된다는 것은, 단일 엔하락에 근거한 일본의 메이커와 구조 조정을 끝내고 경쟁력을 끌어올린 유럽 메이커의 공세가 보다 많은 난폭한 것으로 예상된다.이것에 의해서 현대 자동차 그룹은, 내막을 굳히면서, 「지금까지의 성장 과정을 한번 더 되돌아 봐, 미래를 향한 새로운 성장을 준비하고라고「금년을 규정했다.




판매 대수의 신장율

업계 평균　4.1％

현대·기아　3.97％