LEXUS
RC-Fの画像公開！
レクサスは1月8日、『RC-F』の画像を公開した。実車は1月13日、米国で開幕するデトロイトモーターショー14でワールドプレミアされる。
『RC-F』は2013年11月、東京モーターショー13で発表された新型クーペ、レクサス『RC』の頂点に立つ高性能グレード。『LFA』や『IS-F』に続いて、「F」の名前を冠したハイパフォーマンスモデルが登場する。
外観は、ベース車両のRCに対して、迫力を増したデザインが特徴。メッシュパターンの専用グリル、19インチの大径ホイール＆タイヤ、エアスクープ、冷却ダクトなどを装備。カーボンファイバー製パーツも設定される。前後フェンダーのエアアウトレットは、Lシェイプ。マフラーはLFAをモチーフにした4本デザインとした。
また、LFAの技術を応用したアクティブリアスポイラーが用意されており、速度に応じて作動。80km/hでリアスポイラーが立ち上がり、40km/hに速度が落ちると格納される。レクサスによると、高速域でのトラクションと安定性を引き上げる効果があるという。
室内は、メーター、ステアリングホイール、シート、ペダルなどを専用デザイン。メーターは、4種類のドライビングモードによって表示が切り替えられる。パドルシフト付きのステアリングホイールは、グリップ部の太さを最適化。新開発のシートは、サポート性を高めた形状とした。ブレーキとアクセルペダルには、L字型のゴムスリットが付く。
搭載エンジンに関しては、「V8エンジン」とだけ公表。このV8エンジンを収めるために、ボンネットフードは高さを引き上げた専用デザインを採用。レクサスは、「レクサスが開発したV8エンジンで、最もパワフル」と説明している。
■News Source
http://response.jp/article/2014/01/09/214395.html
LEXUS
RC-F의 화상 공개！
렉서스는 1월 8일, 『RC-F』의 화상을 공개했다.실차는 1월 13일, 미국에서 개막하는 디트로이트 모터쇼 14로 월드 프리미어 된다.
『RC-F』는 2013년 11월, 도쿄 모터쇼 13으로 발표된 신형 쿠페, 렉서스『RC』의 정점으로 서는 고성능 그레이드.『LFA』나『IS-F』에 잇고, 「F」의 이름을 씌운 하이 퍼포먼스 모델이 등장한다.
외관은, 베이스 차량의 RC에 대해서, 박력을 늘린 디자인이 특징.메쉬 패턴의 전용 그릴, 19 인치의 대경 휠＆타이어, 에어 스쿠프, 냉각 덕트등을 장비.탄소 섬유제 파트도 설정된다.전후 펜더의 에어 아울렛은, L셰이프.머플러는 LFA를 모티프로 한 4개 디자인으로 했다.
또, LFA의 기술을 응용한 액티브 리어 스포일러가 준비되어 있어 속도에 따라 작동.80 km/h로 리어 스포일러가 일어서, 40 km/h에 속도가 떨어지면 격납된다.렉서스에 의하면, 고속역으로의 트랙션과 안정성을 끌어올리는 효과가 있다고 한다.
실내는, 메이 타, 스테어링 휠, 시트, 페달등을 전용 디자인.미터는, 4 종류의 드라이빙 모드에 의해서 표시가 교체된다.패들 시프트 첨부의 스테어링 휠은, 그립부의 굵기를 최적화.신개발의 시트는, 서포트성을 높인 형상으로 했다.브레이크와 액셀 페달에는, L자형의 고무 슬릿이 붙는다.
탑재 엔진에 관해서는, 「V8엔진」와만 공표.이 V8엔진을 거두기 위해서, 보닛 푸드는 높이를 끌어올린 전용 디자인을 채용.렉서스는, 「렉서스가 개발한 V8엔진으로, 가장 파워풀」라고 설명하고 있다.
■News Source
http://response.jp/article/2014/01/09/214395.html