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MDX、米国ベストセラー3列シート高級SUVに…2014年上半期！
ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラは7月11日、2014年上半期（1-6月）の米国新車販売において、アキュラ『MDX』が3列シートの高級SUVカテゴリーのベストセラー車になった、と発表した。
新型アキュラMDXは2013年3月、ニューヨークモーターショー13で初公開。2001年、アキュラは初代MDXを発表。2003‐2006年には、ホンダMDXとして、日本市場にも導入された。新型MDXは、3世代目。
アキュラの最上級SUVに相応しい大型ボディは、新型でも健在。アキュラは新型MDXに「エアロスカルプチャー」と呼ぶ新しいデザイン言語を導入。滑らかなプロポーションやアーチ状のルーフラインが目を引く。3列シートの室内は、7名乗りのラグジュアリーな空間とした。
パワートレインは、先代の3.7リットルからダウンサイジングした新開発の直噴3.5リットルV型6気筒ガソリン「i-VTEC」。最大出力は290ps、最大トルクは36.9kgmを発生する。トランスミッションは、パドルシフト付きの6速AT。
駆動方式はSH-AWDと呼ぶ最新4WDと、歴代MDX初のFFの2種類を用意。走行状態によって 自動的にエンジンの3分の1または半分を休止するVCM（可変シリンダーシステム）を採用する効果もあって、米国EPA（環境保護局）予想燃費は、FF車の場合、市街地8.5km/リットル、高速11.9 km/リットル、複合モード9.8 km/リットルと良好。
7月11日、アキュラは2014年上半期の米国新車販売において、MDXが3列シートの高級SUVカテゴリーのベストセラー車になったと発表。その販売台数は3万0664台で、前年同期比は68.4％の大幅増を記録した。初代MDX登場から約15年間の累計販売台数は、69万2710台。アキュラは、「過去15年間、MDXは米国の3列シート高級SUVのベストセラーでもある」とコメントしている。
■News Source
http://response.jp/article/2014/07/14/227601.html
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MDX, 미국 베스트셀러 3열시트 고급 SUV에…2014년 상반기!
혼다의 해외 겨냥 고급차브랜드, 아큐라는 7월 11일, 2014년 상반기(1-6달)의 미국 신차판매에 대하고, 아큐라『MDX』가 3열시트의 고급 SUV 카테고리의 베스트셀러차가 되었다, 라고 발표했다.
신형 아큐라 MDX는 2013년 3월, 뉴욕 모터쇼 13으로 처음공개.2001년, 아큐라는 초대 MDX를 발표.2003‐2006년에는, 혼다 MDX로서 일본 시장에도 도입되었다.신형 MDX는, 3세대째.
아큐라의 최상급 SUV에 적당한 대형 보디는, 신형에서도 건재.아큐라는 신형 MDX에「에어로 조각」라고 부르는 새로운 디자인 언어를 도입.매끄러운 프로포션이나 아치장의 루프 라인이 눈을 끈다.3열시트의 실내는, 7 이름 밝히기의 럭셔리인 공간으로 했다.
파워트레인은, 선대의 3.7리터로부터 다운사이징 한 신개발의 직분 3.5리터 V형 6 기통 가솔린 「i-VTEC」.최대 출력은 290 ps, 최대 토르크는 36.9 kgm를 발생한다.트랜스미션은, 패들 시프트 첨부의 6속AT.
구동 방식은 SH-AWD라고 부르는 최신 4 WD로 역대 MDX 첫 FF의 2 종류를 준비.주행 상태에 의해서 자동적으로 엔진의 3분의 1또는 반을 휴지하는 VCM(가변 실린더 시스템)를 채용하는 효과도 있고, 미국 EPA(환경보호국) 예상 연비는, FF차의 경우, 시가지 8.5 km/리터, 고속 11.9 km/리터, 복합 모드 9.8 km/리터와 양호.
7월 11일, 아큐라는 2014년 상반기의 미국 신차판매에 대하고, MDX가 3열시트의 고급 SUV 카테고리의 베스트셀러차가 되었다고 발표.그 판매 대수는 3만 0664대로, 전년 동기비는 68.4%의 대폭 증가를 기록했다.초대 MDX 등장으로부터 약 15년간의 누계 판매 대수는, 69만 2710대.아큐라는, 「과거 15년간, MDX는 미국의 3열시트 고급 SUV의 베스트셀러이기도 한」라고 코멘트하고 있다.
■News Source
http://response.jp/article/2014/07/14/227601.html