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KJCLUB - 修正:ロードレーサーで、走ってます。
自動車

今日、早く目が覚めたら海まで、ロードレーサーで行こうかと思っていましたが・・・


起きて朝食を摂ったら10:00過ぎ・・・


でも、走りに行きたいしと思い昼食後1時間程、時間を空け近場で、Up downの少ない東に向かう事にしました。


時刻は、13時半頃です。


出発時サイクルコンピューターの写真



目的地は、後輩の家ですw

帰宅予定時刻は16:00

日頃は、車での移動なので路面の状態等、然程気にしてなかったのですが、ロードレーサーに乗っていると、歩道の荒れた路面や車道の白線内等
(小石やガラス片等があります。)
かなり気にしなければなりません。

走行中の平均速度は20k/h~25k/hです。途中ちょっとした坂道を利用すれば、30~35k/h位迄出して走行です。

走行していると、前方に同じ様に走っている人がいました。

追い付けるかな?と思いつつ走行をしているんですが、相手は予想より早い速度で走行していて、徐々に離されて行きますw


それからちょっと走ると、先行していた人が休憩していました。


そこで、こちらも休憩しようと思い、話かけながら休憩していました。

最初、日本人かと思ったら、あらビックリw 外国の方でしたwww

ALTで来日している方でした。進行方向にある中学校で教えているとの事でした。

もちろん、日本語は普通に会話出来ましたよ。

その方のバイクは、SPECIALIZDの白でした。

10分位話しをしそこからまた、走行です。

速度差があるので、1km位で抜かれてしまいましたw


こちらは、マイペースでの走行です。


後輩宅に着くなりヘルメットとスポーツグラスをしたまま、倒れこみ少しの間、動けず・・・


そこで、30分位休んで帰途につきました。


帰途時に、後方から来た他のレーサー方からの挨拶があり、こちらも挨拶を返しついて、行こうとするも2,300m位迄は、ついていけましたが・・・

(この時点で、30k/h)

やはり、常に乗っている人は、早い!30~35k/h位で、走行していました。

帰りは、小休憩3~5分程度車上で休憩。

帰宅時刻は、予定よりちょっと早めの5分位前着かなw


帰宅時のサイクルコンピューターの写真



走行距離は約27kですね。


今回の走行で、分かった事は、サドルの位置が悪い=乗車姿勢が悪い=スタミナの消費が激しい。

明日天気が良ければ、サドルの位置修正と試走です。

天気予報では、雨が降る様なので、様子見ですね。


そうだ! そろそろメンテもしなきゃ・・・



因みにヘルメットはMETで、スポーツグラスは、某ホームセンターの安物ですwww

スタミナ不足=運動不足なので、出来るだけ乗って運動不足を解消しなきゃ・・・


追加w

車両⇒FELT F90 ヘルメット⇒MET








車両⇒FELT F90 ヘルメット⇒METを知らない、基地外安田www




수정:로드 레이서로, 달리고 있습니다.

오늘, 빨리 깨어나면 바다까지, 로드 레이서로 갈까하고 생각했습니다만 ・・・


일어나고 아침 식사를 섭취하면 10:00 지나 ・・・


그렇지만, 주행에 가고 싶고와 생각 점심 식사 후 1시간정도, 시간을 비워 근처에서,Up down의 적은 동쪽을 향하는 일로 했습니다.


시각은, 13시 반무렵입니다.


출발시 사이클 컴퓨터의 사진



목적지는, 후배의 집입니다 w

귀가 예정 시각은 16:00

평소에는, 차로의 이동이므로 노면 상태등, 그다지 기분에하지 않았습니다만, 로드 레이서를 타고 있으면, 보도가 거칠어진 노면이나 차도의 백선내등
(작은 돌이나 유리편등이 있습니다.)
꽤 신경쓰지 않으면 안됩니다.

주행중의 평균 속도는 20 k/h~25 k/h입니다.도중 약간의 비탈길을 이용하면, 30~35 k/h위까지 내 주행입니다.

주행하고 있으면, 전방으로 같게 달리고 있는 사람이 있었습니다.

따라붙을 수 있을까?(이)라고 생각하면서 주행을 하고 있습니다만, 상대는 예상보다빠른 속도로 주행하고 있고, 서서히 떼어 놓아져서 가는 w


그리고 조금 달리면, 선행하고 있던 사람이 쉬고 있었습니다.


거기서, 이쪽도 쉬려고 해, 이야기 걸치면서 쉬고 있었습니다.

최초, 일본인일까하고 생각하면, 어머나 깜짝 w 외국의 분이었습니다 www

ALT로 일본 방문하고 있는 분이었습니다.진행 방향에 있는 중학교에서 가르치고 있다라는 일이었습니다.

물론, 일본어는 보통으로 회화 할 수 있었어요.

그 쪽의 오토바이는, SPECIALIZD의 흰색이었습니다.

10분 정도 이야기를 해 거기로부터 또, 주행입니다.

속도차이가 있으므로, 1 km위로 뽑아져 버렸던 w


이쪽은, 마이 페이스로의 주행입니다.


후배택에 도착하자 마자 헬멧과 스포츠 글래스를 한 채로, 넘어져 넣어 조금의 사이, 움직이지 못하고 ・・・


거기서, 30분 정도 쉬어 귀로에 올랐습니다.


귀도시에, 후방으로부터 온다른 레이서분으로부터의 인사가 있어, 이쪽도 인사를 돌려주어 붙고, 가려고 하는 것도 2, 300 m위까지는, 따라갈 수 있었습니다만 ・・・

(이 시점에서, 30 k/h)

역시, 항상 타고 있는 사람은, 빠르다!30~35 k/h위로, 주행하고 있었습니다.

귀가는, 소휴식 3~5분 정도 차 위로 휴식.

귀가 시각은, 예정보다 조금빠른 5분 정도전 도착하는거야 w


귀가시의사이클 컴퓨터의 사진



주행거리는 약 27 k군요.


이번 주행으로, 안 일은, 서들의 위치가 나쁘다=승차 자세가 나쁘다=스태미너의 소비가 격렬하다.

내일 날씨가 좋다면, 서들의 위치 수정과 시승입니다.

일기 예보에서는, 비가 내리는 것 같아서, 관망이군요.


그렇다! 이제 멘테도 하지 않으면 ・・・



덧붙여서 헬멧은 MET로, 스포츠 글래스는, 모홈 센터의 싸구려입니다 www

스태미너 부족=운동부족이므로, 가능한 한 타 운동부족을 해소하지 않으면 ・・・


추가 w

차량 ⇒FELT F90 헬멧 ⇒MET








차량 ⇒FELT F90 헬멧⇒MET를 모르는, 기지외 야스다 www





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