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KJCLUB - JAGUAR 『XE』 初公開!
自動車



JAGUAR
新型車の「XE」を初公開!

 英国の高級車メーカー、ジャガーカーズは9月8日、英国ロンドンにおいて、新型セダンの『XE』を初公開した。まずは、高性能グレードの『XE S』から登場している。
 ジャガーXEは、中型セダン/ワゴンの『XF』の下に位置するジャガーの新しい小型スポーツセダン。メルセデスベンツ『Cクラス』、BMW『3シリーズ』、アウディ『A4』、レクサス『IS』など、欧州Dセグメント・プレミアムカーに対抗するために開発されたのが、ジャガーXEとなる。
 XEは、SUVコンセプトカー、『C-X17』で提示した先進のアルミ構造を採用する最初の市販車。軽量なアルミ素材を、車体構造全体の75%に採用した。ジャガーカーズは、「XEがクラスで唯一、アルミ製モノコックを使うモデルになる」と説明する。
 アルミ素材には、「RC5754」と呼ばれるXE専用開発品を使用。リサイクルを促進すると同時に、製造段階でのエネルギー消費や、廃車までのライフサイクルにおけるCO2も劇的に削減するとしている。
 また、XEには、スポーツカーの『Fタイプ』ベースのフロントサスペンションを採用。このダブルウイッシュボーン・サスペンションは、同社によると、優れたハンドリング性能とロードホールディング性能を発揮するという。
 さらに、リアサスペンションには、インテグラルリンクを採用。電動パワーステアリングは、最新世代を導入し、ジャガーらしいクラスをリードするフィーリングとレスポンスを追求。さらに、「All Surface Progress Control」と呼ばれる、新開発のトラクションコントロールも装備した。
 XE Sのエンジンは、Fタイプ譲りの3.0リットルV型6気筒ガソリン。スーパーチャージャーで過給されており、最大出力340ps、最大トルク45.9kgmを引き出す。トランスミッションは、ZF製の8速AT。0‐100km/h加速は5.1秒、最高速は250km/h(リミッター作動)と公表されている。



■News Source
http://response.jp/article/2014/09/09/231934.html


JAGUAR 「XE」처음공개!



JAGUAR
신형차의「XE」를 처음공개!

 영국의 고급차메이커, 쟈가카즈는 9월 8일, 영국 런던에 있고, 신형 세단의『XE』를 처음공개 했다.우선은, 고성능 그레이드의 『XES』로부터 등장하고 있다.
 재규어 XE는, 중형 세단/웨건의『XF』의 아래에 위치하는 재규어가 새로운 소형 스포츠 세단.메르세데스 벤츠『C클래스』, BMW『3 시리즈』, 아우디『A4』, 렉서스『IS』 등, 유럽 D세그먼트(segment)・프리미엄 카에 대항하기 위해서 개발된 것이, 재규어 XE가 된다.
 XE는, SUV 컨셉카, 『C-X17』로 제시한 선진의 알루미늄 구조를 채용하는 최초의 시판차.경량인 알루미늄 소재를, 차체 구조 전체의 75%에 채용했다.쟈가카즈는, 「XE가 클래스에서 유일, 알루미늄제 모노콕을 사용하는 모델이 되는」라고 설명한다.
 알루미늄 소재에는, 「RC5754」로 불리는 XE전용 개발품을 사용.리사이클을 촉진하는 것과 동시에, 제조 단계에서의 에너지 소비나, 폐차까지의 라이프 사이클에 있어서의 CO2도 극적으로 삭감한다고 하고 있다.
 또, XE에는, 스포츠카의『F타입』베이스의 프런트 서스펜션을 채용.이 더블 위시본・서스펜션은, 동사에 의하면, 뛰어난 핸들링 성능과 로드호르데 그 성능을 발휘한다고 한다.
 게다가 리어 서스펜션에는, 인테그라르린크를 채용.전동 파워 스테어링은, 홍적세대를 도입해, 재규어인것 같은 클래스를 리드하는 필링과 리스폰스를 추구.게다가 「All Surface Progress Control」로 불리는, 신개발의 트랙션 컨트롤도 장비했다.
 XE S의 엔진은, F타입 양도의 3.0리터 V형 6 기통 가솔린.슈퍼차저로 과급되고 있어 최대 출력 340 ps, 최대 토르크 45.9 kgm를 꺼낸다.트랜스미션은, ZF제의 8속AT.0‐100 km/h가속은 5.1초, 최고속은 250 km/h(리미터 작동)라고 공표되고 있다.



■News Source
http://response.jp/article/2014/09/09/231934.html



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