NISSAN
新型パルサー、詳細画像を公開！
日産自動車が今秋、欧州市場に投入する新型『パルサー』。同車の現地発売を控え、インテリアを含めた詳細な公式画像が配信された。
欧州で久々の復活となるパルサーは、日産が再び、欧州で主力のCセグメントに参入するために開発した新型5ドアハッチバック車。デザインおよび開発は欧州で行い、生産は日産のスペイン・バルセロナ工場が担当する。
新型の全長は4385mm。フロントマスクには、最新の日産デザイン言語が導入され、新型『エクストレイル』や『キャシュカイ』と共通イメージの表情が与えられる。ホイールベースは2700mmと、クラス最長レベル。その効果で、後席の居住性に優れる。日産によると、後席ひざ元のスペースは692mmで、Cセグメントのどの競合車よりも広いという。
搭載エンジンは当初、ガソリン1、ディーゼル1の2種類。ガソリンはルノーが開発した「DIG-T」と呼ばれる直噴1.2リットル直列4気筒ガソリンターボ。最大出力115ps、最大トルク19.4kgmを引き出す。このエンジンは、欧州向けの改良新型『ジューク』に搭載されるのと共通。ディーゼルもルノー製。1.5リットル直列4気筒ターボ「dCi」は、最大出力110ps、最大トルク26.5kgmを発生。欧州で重視されるCO2排出量は、95g/km以下と、環境性能に優れる。
9月3日、欧州日産は新型パルサーの詳細画像を配信。インテリアを含めた詳細な画像を公開している。なお、すでに英国でのベース価格は、1万5995ポンド（約273万円）と公表されている。
■News Source
http://response.jp/article/2014/09/09/231992.html
NISSAN
신형 펄서, 상세 화상을 공개!
닛산 자동차가 이번 가을, 유럽 시장에 투입하는 신형『펄서 』.동승의 현지 발매를 앞에 두고, 인테리어를 포함한 상세한 공식 화상이 전달되었다.
유럽에서 오래간만의 부활이 되는 펄서는, 닛산이 다시, 유럽에서 주력인 C세그먼트(segment)에 참가하기 위해서 개발한 신형 5 도어 해치백차.디자인 및 개발은 유럽에서 실시해, 생산은 닛산의 스페인・바르셀로나 공장이 담당한다.
신형의 전체 길이는 4385mm.프런트 마스크에는, 최신의 닛산 디자인 언어가 도입되어 신형『엑스 트레일』나『캐슈카이』와 공통 이미지의 표정이 주어진다.휠 베이스는 2700 mm로 클래스 최장 레벨.그 효과로, 뒷자리의 거주성이 뛰어난다.닛산에 의하면, 뒷자리 슬하의 스페이스는 692 mm로, C세그먼트(segment)의 어느 경합차보다 넓다고 한다.
탑재 엔진은 당초, 가솔린 1, 디젤 1의 2 종류.가솔린은 르노가 개발한「DIG-T」로 불리는 직분 1.2리터 직렬 4 기통 가솔린 터보.최대 출력 115 ps, 최대 토르크 19.4 kgm를 꺼낸다.이 엔진은, 유럽용의 개량 신형『쥬크』에 탑재되는 것과 공통.디젤도 르노제.1.5리터 직렬 4 기통 터보「dCi」는, 최대 출력 110 ps, 최대 토르크 26.5 kgm를 발생.유럽에서 중시되는 CO2 배출량은, 95 g/km이하와 환경 성능이 뛰어난다.
9월 3일, 유럽 닛산은 신형 펄서의 상세 화상을 전달.인테리어를 포함한 상세한 화상을 공개하고 있다.덧붙여 벌써 영국에서의 베이스 가격은, 1만 5995 파운드( 약 273만엔)라고 공표되고 있다.
■News Source
http://response.jp/article/2014/09/09/231992.html