意外? 当然? 2014-2015日本・カー・オブ・ザ・イヤー「10ベストカー」決定！」
昨年の日本カー・オブ・ザ・イヤーは、フォルクスワーゲン・ゴルフが輸入車として初めてイヤーカーに輝きました。
今年はCクラスが本命か、あるいは国産車が巻き返すか、などいろいろと囁かれているようですが、「2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー」の上位10台の「10ベストカー」が出揃いました。
10ベストカーの10台はノミネート順で、下記のとおりです。
●トヨタ自動車：トヨタヴォクシー／ノア
●日産自動車：ニッサンスカイライン
●本田技研工業：ホンダ N-WGN/N-WGN カスタム
●マツダ：マツダデミオ
●富士重工：スバルレヴォーグ
●スズキ株式会社スズキハスラー
●メルセデス・ベンツ：メルセデス・ベンツ Cクラスセダン
●ビー・エム・ダブリュー：BMW i3
●フィアットクライスラージャパン：ジープチェロキー
●プジョー・シトロエン・ジャポン：プジョー 308
クルマ好きの方なら「何でこのクルマが入っていて、あれが入っていないの？」なんてツッコミがあると思いますが、万人すべてが納得のいく選考や投票はあり得ないでしょう。
今回選出された10台は、自動車評論家やジャーナリスト、一般有識者からなる59名の選考委員によるイヤーカーを決定する最終選考の投票を10月8～9日に実施。
さらに、10月13日に最終選考発表会が行われ、イヤーカーが決定されます。
なお、選ばれた10ベストカーの展示および最終選考発表会後の表彰式を「東京モーターフェス2014」にて開催されるそうです。
専門家や有識者が選ぶ賞は、裏付けがあったり権威があったりと確かに参考になります。でも、ごく普通のクルマ好きなど、ユーザーも多く交えた「イヤーカー」があってもいいはずで、WEBのメリットを活かして「クリッカー」で「カー・オブ・ザ・イヤー」を決めても面白いかもしれませんね！
（塚田勝弘）
意外? 当然? 2014-2015日本・カー・オブ・ザ・イヤー「10ベストカー」決定！」(http://clicccar.com/2014/10/08/272355/)
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スカイラインも良いけれど、（HVで無く２㍑の方）
やはりハスラーかなぁ？
デミオも良いとは思うのですが。
의외? 당연히? 2014-2015일본・카・오브・더・이어「10 베스트 카」결정!」
작년의 일본 카・오브・더・이어는, 폭스바겐・골프가 수입차로서 처음으로 이어 카에 빛났습니다.
금년은 C클래스가 본명인가, 혹은 국산차가 반격하는지, 등 여러가지 속삭여지고 있는 것 같습니다만, 「2014-2015 일본 카・오브・더・이어」의 상위 10대의「10 베스트 카」가 모였습니다.
10 베스트 카의 10대는 노미네이트순서로, 아래와 같은 대로입니다.
●토요타 자동차：토요타 복시/노아
●닛산 자동차：닛산스카이라인
●혼다기켄 공업：혼다 N-WGN/N-WGN 커스텀
●마츠다：마츠다 데미오
●후지중공업：스바르레보그
●스즈키 주식회사 스즈키 허슬러
●메르세데스・벤츠：메르세데스・벤츠 C클래스 세단
●비・M・수요일：BMW i3
●피아트 크라이슬러 재팬：지프 체로키
●푸조・시트로엥・일본：푸조 308
자동차 좋아하는 분이라면「무엇으로 이 자동차가 들어가 있고, 저것이 들어가 있지 않아?」는 특코미가 있다고 생각합니다만, 만명 모든 것이 납득의 가는 전형이나 투표는 있을 수 없을 것입니다.
이번 선출된 10대는, 자동차 평론가나 져널리스트, 일반 유식자로부터 되는 59명의 전형 위원에 의한 이어 카를 결정하는 최종 전형의 투표를 10월 8～9일에 실시.
게다가 10월 13일에 최종 전형 발표회가 거행되어 이어 카가 결정됩니다.
덧붙여 선택된 10 베스트 카의 전시 및 최종 전형 발표회 후의 표창식을「도쿄 모타페스 2014」에서 개최된다고 합니다.
전문가나 유식자가 선택하는 상은, 증명이 있거나 권위가 있거나와 확실히 참고가 됩니다.그렇지만, 극히 보통 자동차를 좋아하는 사람 등, 유저도 많이 섞은「이어 카」가 있어도 될 것으로, WEB의 메리트를 살려「크리카」로「카・오브・더・이어」를 결정해도 재미있을지도 모르겠네요!
(츠카다 카츠히로)
의외? 당연히? 2014-2015일본・카・오브・더・이어「10 베스트 카」결정!」(http://clicccar.com/2014/10/08/272355/)
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스카이라인도 좋지만, (HV로 없고 2㍑의 분)
역시 허슬러일까?
데미오도 좋다고는 생각합니다만.