MAZDA
새로운 무기는 독자 4 WD!
노면 선택하지 않는 안전성!
후지시게, 아우디 추격!
2월 중순, 홋카이도 시베츠시의 시험 코스에서 마츠다의 설상 체감 취재회가 거행되었다.마츠다가 이러한 취재회를 여는 것은 2003년 이래 12년만.12년 2월에 발매한「CX－5」를 시작으로, 금년 1월에 대폭 개량한「아텐자」, 27일에 발매된「CX－3」까지, 신세대 상품군 모두에게 AWD 모델이 모인 타이밍에 맞추어 기획했다.
「마츠다동의 진」와 히로세 이치로 파와/`[트레인 개발 본부장은 웃는 얼굴을 보였다.향후는 항례 행사로 하고, 기자의 감상이나 반응을 모으고 개발에 떨어뜨려, 「다음의 해에 포지티브 써프라이즈로 돌려주어 가는」라고 한다.리만・쇼크나 엔고 등 역경이 계속 되는 중, 마츠다는 훌륭한 부활을 이루었다.14년 4～12월기 연결 결산으로는, 세계 판매 대수가 CX－5나 아크세라등의 호조로 전년 동기비 5%증가해 100만대를 돌파, 영업이익과 최종 이익이 과거 최고를 갱신했다.
동사 간부는「삶의 방식 이 바뀐」와 설명.주행이나 디자인, 안전성능 등 자동차 만들기를 근본으로부터 다시 규명했다.거기로부터 태어난 것이, 파워나 연비 성능을 높인 신형 디젤 엔진등의 스카이 액티브, 생물과 같은 조형의 혼동디자인.통일된 사상 아래, CX－5이후의 상품군이 배웅해지고 있다.
독자적인 4 WD시스템도 그 하나다.지금까지 스카이 액티브등의 그늘에 숨고, 별로 눈에 띄지 않았지만, 명칭을 i－액티브 AWD와 통일해 소비자에게 소구 해 나갈 생각이다.탑재차에는 테일 램프 근처에 AWD 마크를 붙이기 시작했다.컨셉은「어떤 길이라도 안심과 달리는 환？`무를 제공」하고, 「환경에 좋은」일.센서를 사용해 눈길 등 불안정한 노면이나 차량 상태를 예측・검지해, 거기에 갖추어 전륜과 후륜의 구동력을 최적으로 배분한다.
「사람은 마른 길을 걸을 때 황새 걸음이지만, 눈 위에서 하는 곳 차므로, 다리의 뒤전체를 사용해, 미끄러져있자 다리가 된다.어떤 차는 방법을 하면 좋은가 노면을 보고 판단하고 있어 AWD의 생각과 같을」와 히로세씨는 해설한다.
취재회에서는, CX－5등의 AWD차를 눈이 쌓인 선회장등에서 시승.미끄러져도 자신이 생각한 방향으로 조종할 수 있어 운전하는 즐거움이 느껴졌다.4 WD는 무겁고, 고가이고「연비가 나쁜」라고 하는 이미지가 강하다.단지 i－액티브 AWD는 슬립에 의한 에너지 로스를 최소화하는 것으로, 연비도 안정성도 향상.드라이브 트레인 개발부의 야기 야스시씨는「4 WD의 연비가 2 WD를 넘을 때까지 도전을 계속하고 싶은」와 분발한다.
마츠다에 있어서, 4 WD는 영업면에서 새로운 무기가 된다.국내에서는 눈이 많은 홋카이도나 토호쿠, 호쿠리쿠, 해외에서도 북미나 유럽등에서 요구가 크기 때문이다.한편으로 아우디「쿠아트로」나 부찬`m중「시머트리컬 AWD」 등 벅찬 라이벌도 삼가한다.마츠다는 로터리 엔진 등 엔진에 강점을 가지지만, 1985년에 일본 최초의 풀 타임 4 WD를 6대째 패밀리어에 탑재.4 WD나 오랜 세월 , 개발을 계속해 왔다고 한다.
아베노미크스로 사용되는「3 개의 화살」는 마츠다의 무릅 밑, 히로시마 지방의 무장・모우리가의 가르침이다.일견 수수하지만, 마츠다의 개발자들의 뜨거운 마음이 가득찬 4 WD가 소비자 하트를 획득할 수 있을까 주목이다.
■News Source
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150227-00000000-fsi-bus_all
MAZDA “新たな武器は独自4WD！”
MAZDA “새로운 무기는 독자 4WD!”