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KJCLUB - TOYOTA再び首位!!
自動車

トヨタ世界販売、再び首位 VW上回る 15年1~7月

朝日新聞デジタル 8月28日(金)22時39分配信

 トヨタ自動車グループが今年1~7月に世界で販売した新車台数が、独フォルクスワーゲン(VW)グループを上回り、世界首位に立った。1~6月ではトヨタが上半期として4年ぶりに首位を譲っていたが、7月は中国の景気後退の影響でVWの販売が大きく落ち込んだ結果、再逆転した。
 トヨタは28日、グループ(ダイハツ工業、日野自動車含む)の1~7月の世界販売台数が、前年同期比1・5%減の586万5千台だったと発表。公表済みのVWグループの約583万台(前年同期比1・0%減)を約3万台上回った。
 上半期ではVWがトヨタに2万台の差をつけ、初の世界首位に立っていた。だが、7月はトヨタがVWを約5万台上回り、この差をひっくり返した。VWは、トップシェアを握る世界最大市場の中国で、販売が前年同月より約10万台(約5%)も減少。一方、トヨタは販売を大きく伸ばした。
 明暗が分かれた両社だが、トヨタは8月に、天津市の爆発事故の影響で同市内の主力工場が一時停止を余儀なくされた。トヨタは2014年まで3年連続で世界一だったが、15年にどちらが首位になるかは、依然予断を許さない状況だ。(友田雄大)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150828-00000070-asahi-bus_all


 

 

1位 トヨタ自動車グループ(日)          1024万台
2位 フォルクスワーゲングループ(独)           1014万台
3位 GMグループ(米)                                              992万台
4位 ルノー・日産グループ(仏・日)                                                     880万台
5位 現代自動車グループ(韓)                                                    771万台
6位 フォード(米)                                                                   632万台
7位 本田技研工業(日)                                                 463万台
8位 フィアット・クライスラーグループ(伊・米)            461万台
9位 スズキ(日)                                           302万台
10位 プジョーシトロエングループ(仏)            294万台
11位 ダイムラーグループ(独)        254万台
12位 BMWグループ(独)          211万台
13位 マツダ(日)             138万台
14位 三菱自動車(日)        127万台
15位 スバル(日)                92万台
16位 タタ・モーターズ          84万台

17位 いすゞ(日)         72万台



三菱ふそう   20万台

日産UD   2万台

これが韓国人の言う「逆法則」ですね。

私の言ったことが当たってましたね。

┐( ̄ヘ ̄)┌ ヤレヤレ・・・


TOYOTA 다시 선두!!

토요타 세계 판매, 다시 선두 VW 웃돈다 15년 1~7월

아사히 신문 디지털 8월28일 (금) 22시 39 분배신

 토요타 자동차 그룹이 금년 1~7월에 세계에서 판매한 신차대수가, 독일 폭스바겐(VW) 그룹을 웃돌아, 세계 선두에 섰다.1~6월로는 토요타가 상반기로서 4년만에 선두를 양보하고 있었지만, 7월은 중국의 경기후퇴의 영향으로 VW의 판매가 크게 침체한 결과, 재역전했다.
 토요타는 28일, 그룹(다이하츠공업, 히노 자동차 포함한다)의 1~7월의 세계 판매 대수가, 전년 동기비 1·5%감소의 586만 5천대였다고 발표.공표필의 VW그룹의 약 583만대(전년 동기비 1·0%감)를 약 3만 대상 돌았다.
 상반기로는 VW가 토요타에 2만대가 차이를 내 첫 세계 선두에 서있었다.하지만, 7월은 토요타가 VW를 약 5만 대상 돌아, 이 차이를 뒤집었다.VW는, 톱 점유율을 장악하는 세계 최대 시장의 중국에서, 판매가 전년동월부터 약 10만대( 약 5%)나 감소.한편, 토요타는 판매를 크게 늘렸다.
 명암이 나뉜 양 회사이지만, 토요타는 8월에, 아마츠시의 폭발 사고의 영향으로 동시내의 주력 공장이 일시정지를 피할 수 없게 되었다.토요타는 2014년까지 3년 연속으로 세계 제일이었지만, 15년에 어느 쪽이 선두가 될까는, 여전히 예측을 불허한 상황이다.(토모다 유다이)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150828-00000070-asahi-bus_all


 

 

1위 토요타 자동차 그룹(일)          1024만대
2위 폭스바겐 그룹(독일)            1014만대
3위 GM그룹(미 )                                              992만대
4위 르노·닛산 그룹(불·일)                                                      880만대
5위 현대 자동차 그룹(한)                                                    771만대
6위 포드(미 )                                                                    632만대
7위 혼다기켄 공업(일)                                                 463만대
8위 피아트·크라이슬러 그룹(이탈리아·미 )            461만대
9위 스즈키(일)                                           302만대
10위 푸조 시트로엥 그룹(불)             294만대
11위 다임러 그룹(독일)        254만대
12위 BMW 그룹(독일)          211만대
13위 마츠다(일)             138만대
14위 미츠비시 자동차(일)        127만대
15위 스바루(일)                92만대
16위 타타·모터스           84만대

17위 이스즈(일)         72만대

·
·
미츠비시그렇게   20만대
·
닛산 UD   2만대
·
·

이것이 한국인이 말하는 「역법칙」이군요.

내가 말했던 것이 맞았었어요.

┐( ̄헤 ̄)┌ 야레야레···



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