米国連邦取引委
VWを提訴…ディーゼル車で虚偽の広告！
一部ディーゼル車に、排ガス試験を不正にクリアする違法ソフトウェアを搭載していたフォルクスワーゲン。同社の広告が、米当局から「虚偽」として提訴された。
これは3月29日、米国連邦取引委員会（FTC）が明らかにしたもの。「ディーゼル車は環境に優しいとする虚偽の内容の広告を出したフォルクスワーゲンを提訴した」と発表している。
一部フォルクスワーゲン車のソフトウェアは、ステアリングの舵角やスロットル開度などの情報から、車両が排出ガステストを受けていることを検知。試験の時だけ、排出ガス浄化機能をフル稼働できる巧妙な仕掛けが施されたものだった。
その半面、通常の走行時の排出ガス浄化機能は、顧客が望む動力性能や燃費を実現するため、大幅に低下。米国EPA（環境保護局）によると、排出ガス中の有害物質のひとつ、NOx（窒素酸化物）は、最大で米国の排出ガス基準の40倍にも達するという。
米国連邦取引委員会のエディス・ラミレス委員長は、「欺瞞と不正行為のあったフォルクスワーゲン車を購入した顧客を補償するために、提訴した」とコメントしている。
■News Source （Response）
http://response.jp/article/2016/03/31/272543.html
미국 연방 거래위
VW를 제소…디젤차로 허위의 광고!
일부 디젤차에, 배기가스 시험을 부정하게 클리어 하는 위법 소프트웨어를 탑재하고 있던 폭스바겐.동사의 광고가, 미 당국으로부터「허위」로서 제소되었다.
이것은 3월 29일, 미국 연방 거래위원회(FTC)가 분명히 한 것.「디젤차는 환경을 생각하다고 하는 허위의 내용의 광고를 낸 폭스바겐을 제소한」라고 발표하고 있다.
일부 폭스바겐차의 소프트웨어는, 스티어링의 사각이나 드로틀 개방도등의 정보로부터, 차량이 배출 가스 테스트를 받고 있는 것을 검지.시험때만, 배출 가스 정화 기능을 풀 가동할 수 있는 교묘한 장치가 베풀어진 것이었다.
그 반면, 통상의 주행시의 배출 가스 정화 기능은, 고객이 바라는 동력 성능이나 연비를 실현하기 위해, 큰폭으로 저하.미국 EPA(환경보호국)에 의하면, 배출 가스중의 유해 물질의 하나, NOx(질소산화물)는, 최대로 미국의 배출 가스 기준의 40배에도 달한다고 한다.
미국 연방 거래위원회의 에디스・라미레스 위원장은, 「기만과 부정행위가 있던 폭스바겐차를 구입한 고객을 보상하는 위해(때문에), 제소한」라고 코멘트하고 있다.
■News Source (Response)
http://response.jp/article/2016/03/31/272543.html