以前の Carmediaに引き継いで, 韓国のモーターグラフで, 一昨日の 5月 7日,
現代のアイオニックとトヨタの新型(4代目)プリウスの比較試乗映像をアップロードしました.
30分の映像は, デザインと機能の比較, サーキット走行,
ドラッグレース, スルラロム, そして燃費の 4項目で分けられています.
URL : https://www.youtube.com/watch?v=mdFxQLk2Y_k
日本語字幕もあるので, ここの皆さんも楽に見られるようです.
下にその結果を手短に整理します.
サーキット 走行のラップタイプ (映像の 09:47から)
アイオニック : 2分 10秒
プリウス : 2分 25秒
0-100km/h 加速 (映像の 18:54から)
アイオニック : 9.89秒
プリウス : 10.7秒
スルラロムコース (映像の 20:12から)
アイオニック : 41秒
プリウス : 42秒
実燃費測定 (映像の 23:00から)
アイオニック : 23.65km/L
プリウス : 23.08km/L
個人的な予想, そして何人の方々の希望とは違い, 騷音やボディー感覚を除いた,
燃費を含んで走行のほとんどすべての面でアイオニックが優秀だという結果になりましたw
(作成中)
이전의 Carmedia에 이어, 한국의 모터 그래프에서, 그저께의 5월 7일,
현대의 아이오닉과 토요타의 신형(4代目)프리우스의 비교 시승 영상을 업로드했습니다.
30분의 영상은, 디자인과 기능의 비교, 서킷 주행,
드래그 레이스, 슬라럼, 그리고 연비의 4항목으로 나눠져 있습니다.
URL : https://www.youtube.com/watch?v=mdFxQLk2Y_k
일본어 자막도 있으므로, 여기의 여러분도 편하게 보실 수 있을 것 같습니다.
아래에 그 결과를 간략하게 정리합니다.
서킷 주행의 랩 타입 (영상의 09:47부터)
아이오닉 : 2분 10초
프리우스 : 2분 25초
0-100km/h 가속 (영상의 18:54부터)
아이오닉 : 9.89초
프리우스 : 10.7초
슬라럼 코스 (영상의 20:12부터)
아이오닉 : 41초
프리우스 : 42초
實연비 측정 (영상의 23:00부터)
아이오닉 : 23.65km/L
프리우스 : 23.08km/L
개인적인 예상, 그리고 몇몇 분들의 희망과는 달리, 소음이나 바디 감각을 제외한,
연비를 포함하여 주행의 거의 모든 면에서 아이오닉이 우수하다는 결과에 되었습니다w
(작성중)