トヨタ 86 にフェラーリの570馬力V8エンジン…プロジェクト進行中
チューニングの素材として、人気の高いトヨタのFRスポーツカー、『86』。86ファンの度肝を抜きそうなチューニングプロジェクトが、米国で進められている。
このプロジェクトは7月末、米国のプロドリフトドライバー、ライアン・トゥレック選手を中心に立ち上げられた。トヨタ86に、大胆にもフェラーリのエンジンを移植しようというもの。
移植されるのは、フェラーリ『458イタリア』用のV型8気筒エンジン。458イタリアは、直噴4.5リットルV8ガソリンエンジンをミッドシップに搭
載。最大出力570ps/9000rpm、最大トルク55.1kgm/6000rpmを引き出す。0-100km/h加速は3.4秒、最高速は325km
/hと世界屈指のパフォーマンスを実現していた。
このエンジンが、86の2.0リットル水平対向4気筒ユニットの代わりに搭載されるとなれば、そのパフォーマンスやフェラーリならではの官能的なサウンドに期待できそう。
458と86を組み合わせ、「4586」と命名されたプロジェクト、10月の完成を目指して、急ピッチで作業が進められている。
4586프로젝트
튜닝의 소재로서 인기가 높은 토요타의 FR스포츠카, 『86』.86 팬의 깜짝 놀라게 할 것 같은 튜닝 프로젝트가, 미국에서 진행되고 있다.
이 프로젝트는 7월말, 미국의 프로 드리프트 드라이버, 라이언・트렉크 선수를 중심으로 시작할 수 있었다.토요타 86에, 대담하게도 페라리의 엔진을 이식하자고 하는 것.
이식되는 것은, 페라리『458 이탈리아』용무의 V형 8 기통 엔진.458 이탈리아는, 직분 4.5리터 V8가솔린엔진을 미드쉽에 탑 재.최대 출력 570 ps/9000 rpm, 최대 토르크 55.1 kgm/6000 rpm를 꺼낸다.0-100 km/h가속은 3.4초, 최고속은 325km /h와 세계 굴지의 퍼포먼스를 실현하고 있었다.
이 엔진이, 86의 2.0리터 수평 대향 4 기통 유닛 대신에 탑재된다고 되면, 그 퍼포먼스나 페라리만이 가능한 관능적인 사운드에 기대할 수 있을 것 같다.
458으로 86을 조합해「4586」라고 명명해진 프로젝트, 10월의 완성을 목표로 하고, 급피치에 작업이 진행되고 있다.
토요타 86 에 페라리의 570 마력 V8엔진…프로젝트 진행중
이 프로젝트는 7월말, 미국의 프로 드리프트 드라이버, 라이언・트렉크 선수를 중심으로 시작할 수 있었다.토요타 86에, 대담하게도 페라리의 엔진을 이식하자고 하는 것.
이식되는 것은, 페라리『458 이탈리아』용무의 V형 8 기통 엔진.458 이탈리아는, 직분 4.5리터 V8가솔린엔진을 미드쉽에 탑 재.최대 출력 570 ps/9000 rpm, 최대 토르크 55.1 kgm/6000 rpm를 꺼낸다.0-100 km/h가속은 3.4초, 최고속은 325km /h와 세계 굴지의 퍼포먼스를 실현하고 있었다.
이 엔진이, 86의 2.0리터 수평 대향 4 기통 유닛 대신에 탑재된다고 되면, 그 퍼포먼스나 페라리만이 가능한 관능적인 사운드에 기대할 수 있을 것 같다.
458으로 86을 조합해「4586」라고 명명해진 프로젝트, 10월의 완성을 목표로 하고, 급피치에 작업이 진행되고 있다.