데이트나로 IMSA 테스트 개최.

그리고.　이만큼이라면 아레이므로.



2016년, PPIHC로, 처음　「경쟁 모델 」　(을)를 출주시킨 사탕 폰의 NSX.
단지, 이것은「시판차」/「EV콘버터 」　그리고, 조금 주류와는 다릅니다.

2017년은, 본명이 달립니다.

이하 인용 개시
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헌터-레이와 레이 홀, NSX GT3로 데이트나 24시간에 참전
http://www.as-web.jp/overseas/58166?cx_art=related


　인디카・시리즈에 참전하는 라이언・헌터-레이와 그라함・레이 홀이 아큐라의 워크스 팀으로부터 데이트나 24시간에 참전.아큐라 NSX GT3를 드라이브 한다.


　헌터・레이와 레이 홀은, 마이클・살크・레이싱(MSR)의 일원으로서 NSX GT3를 드라이브.2017년 1월 28～29일에 행해지는 IMSA 스포츠카 챔피언 쉽 개막전 데이트나 24시간에 도전한다.

　그 MSR는 데이트나 24시간에 2대의 NSX GT3를 투입 예정.벌써 캐서린・레그나 앤디・랠리, 제프・시갈, 오즈워드・네그리 Jr.들을 기용한다고 발표하고 있어 헌터-레이, 레이 홀도 그들과 머신을 쉐어 한다.덧붙여 각 차의 페어링에 대해서는 밝혀지지 않았다.

　NSX GT3의 개발을 주도하는 혼다・퍼포먼스・개발(HPD) 대표의 아트・센트・시아는「벌써 강력한 포진을 억지로 있지만, 거기에 그라함(・레이 홀)과 라이언(헌터-레이)을 더하는 것으로, NSX GT3의 GT데이트나크라스 우승을, 보다 확실한 것으로 할 수 있을 것이다」와 자신을 들여다 보게 했다.
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이상 인용 종료


그렇다고 하는 것으로, 상기의 사진에 있는 ACURA NSX는, 그 1대.

　2016년, PWC로 피로연 된 NSX입니다만, 2017년, 사탕 폰은 가치 본명 사양을, IMSA/SCCA　그리고 합계 4대를 출주시킬 예정.
프로토 타입에 오래간만에 부활한 캐딜락 다 같이, 2017년의 이목을 모을 것 같다.

　GT3 클래스 첫참전이 되는 ACURANSX.　층이 두껍고, 차종도 다양한 이 클래스에서, NSX는 얼마나 건투할 수 있는지?