ブランド・ロンダリングなどという言葉は無いけれど
カローラ
レビン（グレード名ではなく、ブランド名....らしい）
来年、現地開発のHVユニットを搭載して発売する予定....らしいんですけどね。
そも、「現地生産のＨＶユニット」という時点で信用ならないわけですが。
Quality Controlはトヨタが行う、という事を考慮したとしても、「国際戦略車」の立ち位置に置かれる、つまり「現地生産が可能な原材料を使って製造される」事を考えるとねぇ。
まぁ、日本国内には入ってこないので、どーでもいいわ、という気がしますが。
ただ．．．．
なんつーかね。
トヨタの販売戦略とか、ブランドイメージとかはこの際一切理解したいと思わない。
こういうとアレだけど．．．．
既に、旧カローラ・レビンやスプリンター・トレノを知らない世代も存在するわけで、こういう事も起こるんじゃないのかな。
Ａ：乗ってる車って、なによ。
Ｂ：ん、レビン。（言わずもがな、カローラ・レビンですな）
Ａ：あー、中国で売ってる車のご先祖か。
Ｂ：....(激しく鬱になる(--;)
ＦＲを捨てた時にも思ったけれど、
レビンも、地に堕ちたものだわ。
北京・モーターショーで公開された、トヨタの２車種。
どうやら、製造／販売はすべて中国国内、という事らしいのですがね。
カローラ
レビン（グレード名ではなく、ブランド名....らしい）
来年、現地開発のHVユニットを搭載して発売する予定....らしいんですけどね。
そも、「現地生産のＨＶユニット」という時点で信用ならないわけですが。
Quality Controlはトヨタが行う、という事を考慮したとしても、「国際戦略車」の立ち位置に置かれる、つまり「現地生産が可能な原材料を使って製造される」事を考えるとねぇ。
まぁ、日本国内には入ってこないので、どーでもいいわ、という気がしますが。
ただ．．．．
なんつーかね。
トヨタの販売戦略とか、ブランドイメージとかはこの際一切理解したいと思わない。
こういうとアレだけど．．．．
トヨタは、自社の使ってきた名称そのものの持つ、
ネームバリューや、価値に対して、
泥を塗るつもりなのかしらん。
ネームバリューや、価値に対して、
泥を塗るつもりなのかしらん。
既に、旧カローラ・レビンやスプリンター・トレノを知らない世代も存在するわけで、こういう事も起こるんじゃないのかな。
Ａ：乗ってる車って、なによ。
Ｂ：ん、レビン。（言わずもがな、カローラ・レビンですな）
Ａ：あー、中国で売ってる車のご先祖か。
Ｂ：....(激しく鬱になる(--;)
ＦＲを捨てた時にも思ったけれど、
レビンも、地に堕ちたものだわ。