스페인이 유럽 에어버스의 대형 수송기 A400M과 한국항공우주산업 KAI의

훈련기를 맞교환하는 스와프딜(Swap Deal)을 제안한 게 알려져 작년 말

화제가 된 바 있습니다.

스페인이 주겠다는 A400M은 스페인이 에어버스로부터 27대 도입하려다가

국가 사정상 운용하지 않기로 한 13대 중 일부입니다.

아직 제작되지 않은 기체이지만 13대 계약을 파기하면 에어버스에 거액의 위약금을

물어야 하니 다른 도입처를 찾아서 넘기겠다는 생각입니다.

스와프딜이 성사되면 우리 공군이나 KAI, 스페인 모두 윈윈(Win-Win)이라는 평가가

많습니다.

작년 11월 12~13일, 한국,스페인 방산 군수 공동위원회가 마드리드에서 열려

스페인의 제안을 한국이 공식 접수했습니다. 곧이어 스페인 국방부가 우리 국방부에

사업 성사를 촉구하는 공문서를 보낸 것으로 확인됐습니다.

스페인 국방부가 공문을 보낸 지 두 달이 넘었는데 우리 국방부는 회신을

안 하고 있습니다. 스페인 측은 “회신이 없어 KAI 훈련기를 수의 계약으로 도입하기

힘들어지고 있다”, 우리 국방부는 “처음 있는 일이다 보니 검토할 사안이 많다”고

말하고 있습니다. KAI와 공군은 초조합니다.

스페인의 스와프딜 제안은  “A400M을 4~6대 공급하고 KAI가 스페인 수출을

희망하는 훈련기들을 수의계약으로 도입하겠다”는 내용이었습니다. 

KAI가 스페인 수출을 계획하는 훈련기는 기본 훈련기 KT-1 30여 대와

고등 훈련기 T-50 20여 대입니다.

스페인 국방부의 공문이 도착한 지 두 달이 지났지만 우리 국방부는 현재까지

답신은커녕 “공문을 접수했다”는 말조차 스페인 측에 전달하지 않은 것으로

확인됐습니다. 스페인 정부 소식통은 “언제까지 기다릴 수만은 없다”, “한국 측이

답변을 안 하면 훈련기 사업을 공개경쟁으로 돌릴 수밖에 없다”고 말했습니다.

정부의 한 소식통은 “KAI 측이 국방부 관계자에게 여러 차례 스와프딜 면담 신청을

했는데 거절당했다”, “KAI는 예전에도 이런 거래가 있었다는 걸 국방부에 설명하고

싶어 하지만 원천봉쇄당하고 있다”, “국방부가 검토는 하는지 의문이다”라고

말했습니다.