現代自動車の小型SUV KONAと高級車ブランドジェネシスのスポーツセダン G70が竝べて
‘2019 北米今年の車’に選定された. 1994年北米今年の車授賞を始めた以後
一つブランドが 2冠王を占めたことは今度が四番目だ. 韓国ブランドでは初めてだ.
現代車は 14日(現地時間) アメリカデトロイトコボセントで開かれた ‘2019 北米国際オット・ショ､ﾑ’で
G70が乗用車部門で, KONAがユーティリティー(SUV) 部門でそれぞれ 2019 北米今年の車に
抜かれたと発表した. 韓国車が北米今年の車に選定されたことは 2009年現代車ジェネシス(BH)と
2012年現代車アバンテMDに引き続き三番目だ.
北米今年の満ちるアメリカとカナダで活動する 60余名の自動車専門記者が一年の間発売開始された
新車を対象に投票して選定する. 乗用車とトラック, ユーティリティーなど 3個部門で一番すぐれた車を選ぶ.
ジェネシス G70はホンダインサイトとボルボ S60を追い抜いた. KONAはホンダの高級車ブランドアキュだと RDXと
ジャガー I-ペース(PACE)を折った. トラック部門では RAM 1500が 1位を占めた.
현대자동차의 소형SUV KONA와 고급차 브랜드 제네시스의 스포츠세단 G70이 나란히
‘2019 북미 올해의 차’에 선정됐다. 1994년 북미 올해의 차 시상을 시작한 이후
한개 브랜드가 2관왕을 차지한 것은 이번이 네 번째다. 한국 브랜드로는 처음이다.
현대차는 14일(현지시간) 미국 디트로이트 코보센터에서 열린 ‘2019 북미 국제오토쇼’에서
G70이 승용차 부문에서, KONA가 유틸리티(SUV) 부문에서 각각 2019 북미 올해의 차에
뽑혔다고 발표했다. 한국차가 북미 올해의 차에 선정된 것은 2009년 현대차 제네시스(BH)와
2012년 현대차 아반떼MD에 이어 세 번째다.
북미 올해의 차는 미국과 캐나다에서 활동하는 60여 명의 자동차 전문기자가 한 해 동안 출시된
신차를 대상으로 투표해 선정한다. 승용차와 트럭, 유틸리티 등 3개 부문에서 가장 뛰어난 차를 뽑는다.
제네시스 G70은 혼다 인사이트와 볼보 S60을 제쳤다. KONA는 혼다의 고급차 브랜드 아큐라 RDX와
재규어 I-페이스(PACE)를 꺾었다. 트럭 부문에서는 RAM 1500이 1위를 차지했다.