- NV350キャラバンは、日本を皮切りにグローバル展開される。
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フルサイズ1BOX キャラバンをフルモデルチェンジ。
6月15日、日産キャラバンが11年ぶりのフルモデルチェンジされ、「NV350キャラバン」として同日より全国一斉に発売が開始された。仕様は従来どおりワゴンとバンで、3ナンバー登録の10人乗りワゴンには、ロングボディ・標準ルーフとスーパーロング・ハイルーフの2種を設定。エンジンは2リッターガソリンと2.5リッターディーゼルがあり、5速ATのほかプレミアムGXを除く2WD車には5速MTも用意される。
注目は新開発のクリーンディーゼルで、JC08モード12.2km/Lというクラストップレベルの低燃費を実現。ガソリンエンジンも2リッターは9.9km/L、2.5リッターは9.1km/L(ともにJC08モード)を達成し、一部の車型/グレードで自動車取得税及び自動車重量税の減税とエコカー補助金対象を獲得した。
荷室は、荷室長を4ナンバー小型商用車でクラストップの3050mmとし、余裕ある積載性を実現。なお、ディーゼル搭載車とスーパーロングボディは7月13日発売。ワイドボディは今年冬頃の投入を計画している。[ 続きを読む ]
- NV350 캐러밴은, 일본을 시작으로 글로벌 전개된다.
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풀 사이즈 1BOX 캐러밴을 풀 모델 체인지.
6월 15일, 닛산 캐러밴이 11년만의 풀 모델 체인지 되어 「NV350 캐러밴」으로서 같은 날부터 전국 일제히 발매가 개시되었다.사양은 종래 대로 웨건과 밴으로, 3 넘버 등록의 10인승 웨건에는, 롱 보디·표준 루프와 슈퍼 롱·하이 루프의 2종을 설정.엔진은 2 리터 가솔린과 2.5 리터 디젤이 있어, 5속AT외 프리미엄 GX를 제외한 2 WD차에는 5속MT도 준비된다.
주목은 신개발의 클린 디젤로, JC08 모드 12.2 km/L라고 하는 쿠라스툽레벨의 저연비를 실현.가솔린엔진도 2 리터는 9.9 km/L, 2.5 리터는 9.1km/L(함께 JC08 모드)를 달성해, 일부의 차형/그레이드로 자동차 취득세 및 자동차 중량세의 감세와 에코카 보조금 대상을 획득했다.
하실은, 짐실장을 4 넘버 소형 상용차로 쿠라스툽의 3050 mm로 해, 여유 있는 적재성을 실현.덧붙여 디젤 탑재차와 슈퍼 롱 보디는 7월 13일 발매.와이드 보디는 금년 겨울무렵의 투입을 계획하고 있다.[ 계속을 읽는]