HondaJet
5号機、初飛行に成功…藤野社長「飛行試験が最終段階に入った」！
ホンダの航空機事業子会社であるホンダ・エアクラフト・カンパニー（HACI）は、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の試験用5号機が初飛行に成功したと発表した。
5号機初飛行の成功は、スイスのジュネーブで開催されているビジネス航空ショー「2013ヨーロピアン・ビジネス・アビエーション・コンベンション＆エキシビション（EBACE2013）」で発表した。
5号機は、米国東部時間5月16日15時00分（日本時間5月17日4時00分）に、HACI本社がある米国ノースカロライナ州グリーンズボロ市のピードモントトライアッド国際空港を離陸、高度1万2000フィート（約3660m）を速度300ノット（時速約556km）で順調に飛行した。
60分におよぶ飛行試験では、低速時および高速時の操縦性チェックのほか、アビオニクス各種システムのチェックを行った。
ホンダジェットの開発責任者であり、開発・製造・販売を担当するHACIの藤野道格社長は「5号機は、顧客に納入するホンダジェットの最終仕様インテリア、オプションを備えており、主に機能と信頼性の最終試験（Function ＆ Reliability試験）に用いる。今回の試験成功は、飛行試験が最終段階に入ったことを意味し、我々にとって重要なマイルストーンとなる」とコメント。
試験機5号機の塗装は、青とパールホワイトにメタリックゴールドのストライプが入った特別仕様で、客室の内装は、薄いベージュ色を基調とした高品位なデザインになっている。
飛行試験の進捗状況は、昨年10月にアリゾナ州で行われた高温環境試験に続いて、今年3月にミネソタ州で寒冷地試験が行われた。また、フラッター試験により、設計急降下速度までの機体の耐空性を証明した。
飛行試験は、現在、計4機の機体を同時に用いて行われている。構造試験に関しては、終極荷重試験が完了し、試験用6号機を用いて非常時のドアの機能や操作性の評価、損傷許容試験などが行われた。
GE・ホンダ・エアロエンジンズ社製ターボファンエンジンHF120の米国連邦航空局（FAA）による型式認定取得は、今年10月～12月が見込まれており、ホンダJetの型式認定取得は2014年後半となる予定。
HACI本社の敷地内に建設中のカスタマーサービスセンターは、今秋には完成し、年内に米国連邦航空局（FAA）から整備工場としての認定を得る予定。サービスセンターには、技術情報の管理や、部品の在庫管理などを行うための最新IT技術を導入、世界9カ所のホンダジェット・ディーラーとともに高品質のアフターサービスを提供する。
■News Source
http://response.jp/article/2013/05/21/198386.html
HondaJet
5호기, 첫비행에 성공…후지노 사장 「비행 시험이 최종 단계에 들어갔다」！
혼다의 항공기 사업 자회사인 혼다·에어 크레프트·컨퍼니(HACI)는, 소형 비지니스 제트기 「혼다 제트」의 시험용 5호기가 첫비행에 성공했다고 발표했다.
5호기 첫비행의 성공은, 스위스의 제네바에서 개최되고 있는 비지니스 항공 쇼 「2013 유러피언·비지니스·항공기 산업·컨벤션＆전람회(EBACE2013)」로 발표했다.
5호기는, 미국 동부 시간 5월 16일 15시 00분 (일본 시간 5월 17일 4시 00분 )에, HACI 본사가 있는 미국 노스캐롤라이나주 그린즈보로시의 피드몬트트라이앗드 국제 공항을 이륙, 고도 1만 2000피트( 약 3660 m)를 속도 300 노트(시속 약 556 km)로 순조롭게 비행했다.
60분에 미치는 비행 시험에서는, 저속시 및 고속시의 조종성 체크외, 아비오닉스 각종 시스템의 체크를 실시했다.
혼다 제트의 개발 책임자이며, 개발·제조·판매를 담당하는 HACI의 후지노도격 사장은 「5호기는, 고객에게 납입하는 혼다 제트의 최종 사양 인테리어, 옵션을 갖추고 있어 주로 기능과 신뢰성의 최종 시험(Function ＆Reliability 시험)에 이용한다.이번 시험 성공은, 비행 시험이 최종 단계에 들어간 것을 의미해, 우리에게 있어서 중요한 이정표가 된다」라고 코멘트.
시험기 5호기의 도장은, 파랑과 펄 화이트에 메탈릭 골드의 스트라이프가 들어간 특별 사양으로, 객실의 내장은, 얇은 베이지색을 기조로 한 고품위인 디자인이 되어 있다.
비행 시험의 진척 상황은, 작년 10월에 애리조나주에서 행해진 고온 환경 시험에 잇고, 금년 3월에 미네소타주에서 한랭지 시험이 거행되었다.또, 플러터 시험에 의해, 설계 급강하 속도까지의 기체의 내공성을 증명했다.
비행 시험은, 현재, 합계 4기의 기체를 동시에 이용해 행해지고 있다.구조 시험에 관해서는, 마지막 하중 시험이 완료해, 시험용 6호기를 이용해 비상시의 도어의 기능이나 조작성의 평가, 손상 허용 시험등이 행해졌다.
GE·혼다·에아로엔진즈 사제 터보 팬 엔진 HF120의 미국 연방 항공국(FAA)에 의한 형식 인정 취득은, 금년 10월~12월이 전망되고 있어 혼다 Jet의 형식 인정 취득은 2014년 후반이 될 예정.
HACI 본사의 부지내에 건설중의 고객 서비스 센터는, 이번 가을에는 완성해, 연내에 미국 연방 항공국(FAA)으로부터 정비 공장으로서의 인정 (을)를 얻을 예정.서비스 센터에는, 기술 정보의 관리나, 부품의 재고 관리등을 행하기 위한 최신 IT기술을 도입, 세계 9개소의 혼다 제트·딜러와 함께 고품질의 애프터서비스를 제공한다.
■News Source
http://response.jp/article/2013/05/21/198386.html