"위험하기 때문에 달리게 한데"차orz 
BMW 이셋타
그리고.
그 도이씨가 보면 울 것이라고 하는 이셋타의 조정석이, 이것.
「프런트로부터의 액세스」이외로, 이셋타 같은 요소 전무개-곳이 스게이라고 생각합니다만.....
이 차, 작성되었을 때에 조금 뉴스가 되었기 때문에 알고는 있었습니다만, 먼저 만든 스렛드를 위해서 여러가지 조사하고 있었던 곳....
의로, 소개하면서, 메모 대신에 스렛드 작성.
이하 인용 개시
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「BMW 이셋타」에 730 마력의 V8엔진을 탑재한 드러그 스타가 옥션에！
http://jp.autoblog.com/2013/01/31/life-size-hot-wheels-1959-bmw-isetta-whattta-drag/
제２차 대전 후의 1950년대에 태어난「이셋타」는, 이탈리아의 ISO사가 개발한「버블 카」로 불리는 초소형차.
컨셉은 정확히「냉장고와 같은 형태를 한, 2인승의 지붕 첨부 스쿠터 」.이탈리아 이외에도 독일, 프랑스, 영국 등 각국의 제조 회사에 의해서 라이센스 생산 되어 안에서도 독일의 BMW는 자사제 오토바이용의 4 사이클・엔진을 실어 16만대 이상을 제조・판매했다.지금은「이소이셋타」보다 「BMW이셋타」로서 유명하게 되어 있는 만큼이다.
그런 250 cc나 300 cc의 오토바이용 엔진을 탑재하고 있던 버블 카에, 아메리칸 V8를 실어 버리려고 생각한 인물은, 필・릴 맨이라고 하는 홋트위르의 디자이너로, 그것은 물론 완구의 미니카의 이야기.
홋트위르・시리즈에서는 시판차를 그대로 충실히 미니츄어화할 뿐만 아니라, 화려한 라메 들어와 도장을 한 보디에 크롬도금의 엔진을 쌓아 대형 윙이나 머플러를 쑥 내민 custom car로서 제품화하는 스타일을 자랑으로 여기고 있지만, 필・릴 맨씨가 디자인을 다룬 「Whatta Drag(와타・드러그)」도 그런 미니카의 1대였다.
1998년의 신제품으로 해서 발매된 홋트위르 「Whatta Drag」는, 극태타이어를 신게 한 BMW 이셋타의 차체 후부를 연장해 V8엔진을 탑재, 그 뒤로 거대한 리어・윙이 우뚝 솟아 선다고 하는 드러그 스타(드러그・레이스용 머신)가 이미지・컨셉.물론, 이 때에는 이런 자동차가 현실에 존재하고 있던 것이 아니고, 릴 맨씨의 상상력이 낳은 "가공의 핫 로드" 에 지나지 않았다.
그런데 2005년, 통상의 미니카와는 프로세스를 반대로, 이 Whatta Drag를 "실차로서 재현" 하려고 생각한 인물이 나타났다.
미국・조지아주 매디슨군에 있는「마이크로 카・박물관」의 오너인 블루스・웨이나씨다.그는 전부 7 종류가 만들어진 Whatta Drag의 바리에이션중에서, 2000년에 발매된 오렌지의 보디・칼라를 가지는 No.213(을)를 모델에 선택하면, 1959년제 BMW 이셋타를 베이스로 제작을 개시.
프레임은 강관을 용접해 새롭게 구축해, 그 한가운데에 시보레의 통칭「빅 블록」로 불리는 502 큐빅・인치(8.2리터) V형 8 기통을 탑재.
이 엔진에는 호리제 750 CFM 트윈・캬브레터와 BDS제 슈퍼차저가 장착되어 2단 메뉴얼・기어박스를 개입시키고, 지름 18 인치 × 폭 13 인치라고 하는 와이드인 드러그・레이싱・휠에 스미트모(스미토모 고무의 수출을 위한 브랜드) 제 HTRZII타이어가 장착된, 1개만의 후륜을 구동한다.
그 바로 위에 하늘 높게 내걸고 있는 것은, 홋트위르로부터 정확하게 확대 카피된 거대한 리어・윙.
거의 유일 남겨진 이셋타의 오리지날・파트인 보디・쉘의 구석에서는 봐 내도록(듯이), 번개 손・헷다즈가 다룬「즈미」의 배기관이 좌우 4개씩, 차체의 옆쪽으로 둥근 입을 열고 있다.서스펜션은 이셋타의 제조원인 BMW에 경의를 표해「M3」로부터 이식했다고 한다.
크롬도금 된 전륜의 5 스포크・알루미 휠에도, 센터 캡에 출자를 나타내는 BMW의 로고・마크가 장착되어 이쪽은 BF굿 리치제「G포스」타이어를 신는다.듀얼・서킷의 디스크・브레이크는 AP제.반 아웃이나 도너츠 스핀을 할 때를 위해서 밸런스 바가 설치되고 있다고 한다.
승강 시에 도어를 열면 조인트부가 꺽여지는 이셋타의 특징적인 스티어링・칼럼은, 오리지날의 이미지를 유지하면서 완전히 새롭게 설계되어 한층 더 스티어링 0 fb;휠을 퀵・릴리스식에서 떼어낼 수 있도록(듯이) 했다고 한다.
홋트위르의 미니카를 실물 크기로 충실히 재현했던 것 뿐만 아니라, 메카니컬・컴퍼넌트는 물론 실제로 작동하는 "실제노동차" 이지만, 「너무나 강대한 토르크이기 때문에, 공도에 한정하지 않고 클로즈드・코스라도 달리게 하는 것은 위험.낙찰되는 분은 쇼용으로서 전시하는에 두었고」와 제작한 블루스・웨이나씨에 의한 설명서가 되고 있다.
낙찰 견적가격은 7만 5,000 달러〜10만 달러( 약 681만엔〜909만엔).거의 원 오프로 만들어진 차체나 신차 같은 컨디션을 생각하면 타당한 곳인가.
(이하약어)
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이상 인용 종료
그리고....그 미니카를 바탕으로 만들어졌다고 하는 차량의 현물 사진이....이것 w
그대로 지나 w
리야뷰는 이제(벌써) 대부분 모습 없음 orz
아무튼, 3 호이라로부터 네로우 4 호이라, 4 호이라와 다방면에 걸쳐, 한편 개체수도 적당히 많다고 말해지고 있는 이셋타입니다만, -라고 말하면―....(--;
덧붙여서, 여기서 절찬 판매중 orz
http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1057182
그리고.
"달리게 하면 위험"으로 생각해 내는 것이, 이 1대.
BBC의 TOP GEAR 그리고 몇 번이나 등장한, 아레게인 마이크로 카.
Peel P50도, 이 이셋타를 만든 박물관으로부터 팔아지고 있습니다.
완전 오리지날, 컨디션도 대단히 양호.
이것이, 현물의 사진.
먼저 스펙을 써 둘까요(--;
제조 연도：1964년
배기량：49cc 2 사이클단기통
출력：4.5 마력
정원：한 명
그리고, 그 태그 프라이스.
....입니까 orz
사고 싶은 분은 아래와 같이 url를 체크 orz
http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1057132
나는. . . .사지 않습니다만 w
안쪽이 깊다－, 마이크로 카는.
그래서 흥미를 가진 (분)편은 이하의 사이트에, 고(^^;
MICROCAR MUSEUM
http://microcarmuseum.com
도이・콜렉션.
말하지 않고와 알려진「카메라의 도이」의 사장씨였던 분의 콜렉션.
자동차판적으로는 있는 것의 분을 나타내야 한다고 생각합니다만, 이 이름이 붙은 콜렉션은, 2개 있습니다.
하나는, 아르폰스・뮤샤라고 하는 화가의 작품의 콜렉션.
사장씨가 죽은 뒤, 부인이 모든 수집물을 사카이시에 기증되었습니다.
덕분에, 뮤샤의 팬의 사이에서는「사카이시의 콜렉션은 어중간한 구스게이」-의는 유명.
국내, 혹은 국외에서 뮤샤의 개인전이 열리는 경우, 최악이어도 수매의 그림은, 사카이시가 소유하는 작품이 전시되고 있습니다. 나가 먼저 안 것은, 이쪽의 콜렉션의 분.
그리고, 또 하나가, BMW의 콜렉션.
「BMW 이셋타」라고 하는 차에 반한 도이씨는, 파트 수집을 위해서 스스로 몇번이나 독일에 건너, 「이셋타의 재고」를 다수 소유하는 자동차수리공장을 만와 매입해, 건물 이외의 모두를 일본에 반입했다고 하는 일화마저 있기도 합니다.
처음은 BMW・이셋타만이었습니다만, 그 중 오모토의「ISO・이셋타」에도 손을 대어, 한편으로 BMW의 낡은 것도 수집 라인에 수중에 넣고, BMW 팬에게 있어서는 견딜 수 없는 아이템이 많은 것이라고 합니다.(차는 문자 그대로의 재고가 되어 있고, 여러 가지 있다 라고 것은 최근 있던 뉴스입니다만)
BMW 이셋타
그리고.
그 도이씨가 보면 울 것이라고 하는 이셋타의 조정석이, 이것.
「프런트로부터의 액세스」이외로, 이셋타 같은 요소 전무개-곳이 스게이라고 생각합니다만.....
이 차, 작성되었을 때에 조금 뉴스가 되었기 때문에 알고는 있었습니다만, 먼저 만든 스렛드를 위해서 여러가지 조사하고 있었던 곳....
금년, 팔아지고 있는 것 같은 w
의로, 소개하면서, 메모 대신에 스렛드 작성.
이하 인용 개시
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「BMW 이셋타」에 730 마력의 V8엔진을 탑재한 드러그 스타가 옥션에！
http://jp.autoblog.com/2013/01/31/life-size-hot-wheels-1959-bmw-isetta-whattta-drag/
제２차 대전 후의 1950년대에 태어난「이셋타」는, 이탈리아의 ISO사가 개발한「버블 카」로 불리는 초소형차.
컨셉은 정확히「냉장고와 같은 형태를 한, 2인승의 지붕 첨부 스쿠터 」.이탈리아 이외에도 독일, 프랑스, 영국 등 각국의 제조 회사에 의해서 라이센스 생산 되어 안에서도 독일의 BMW는 자사제 오토바이용의 4 사이클・엔진을 실어 16만대 이상을 제조・판매했다.지금은「이소이셋타」보다 「BMW이셋타」로서 유명하게 되어 있는 만큼이다.
그런 250 cc나 300 cc의 오토바이용 엔진을 탑재하고 있던 버블 카에, 아메리칸 V8를 실어 버리려고 생각한 인물은, 필・릴 맨이라고 하는 홋트위르의 디자이너로, 그것은 물론 완구의 미니카의 이야기.
홋트위르・시리즈에서는 시판차를 그대로 충실히 미니츄어화할 뿐만 아니라, 화려한 라메 들어와 도장을 한 보디에 크롬도금의 엔진을 쌓아 대형 윙이나 머플러를 쑥 내민 custom car로서 제품화하는 스타일을 자랑으로 여기고 있지만, 필・릴 맨씨가 디자인을 다룬 「Whatta Drag(와타・드러그)」도 그런 미니카의 1대였다.
이것이, 미니카의 현물.
1998년의 신제품으로 해서 발매된 홋트위르 「Whatta Drag」는, 극태타이어를 신게 한 BMW 이셋타의 차체 후부를 연장해 V8엔진을 탑재, 그 뒤로 거대한 리어・윙이 우뚝 솟아 선다고 하는 드러그 스타(드러그・레이스용 머신)가 이미지・컨셉.물론, 이 때에는 이런 자동차가 현실에 존재하고 있던 것이 아니고, 릴 맨씨의 상상력이 낳은 "가공의 핫 로드" 에 지나지 않았다.
그런데 2005년, 통상의 미니카와는 프로세스를 반대로, 이 Whatta Drag를 "실차로서 재현" 하려고 생각한 인물이 나타났다.
미국・조지아주 매디슨군에 있는「마이크로 카・박물관」의 오너인 블루스・웨이나씨다.그는 전부 7 종류가 만들어진 Whatta Drag의 바리에이션중에서, 2000년에 발매된 오렌지의 보디・칼라를 가지는 No.213(을)를 모델에 선택하면, 1959년제 BMW 이셋타를 베이스로 제작을 개시.
프레임은 강관을 용접해 새롭게 구축해, 그 한가운데에 시보레의 통칭「빅 블록」로 불리는 502 큐빅・인치(8.2리터) V형 8 기통을 탑재.
이 엔진에는 호리제 750 CFM 트윈・캬브레터와 BDS제 슈퍼차저가 장착되어 2단 메뉴얼・기어박스를 개입시키고, 지름 18 인치 × 폭 13 인치라고 하는 와이드인 드러그・레이싱・휠에 스미트모(스미토모 고무의 수출을 위한 브랜드) 제 HTRZII타이어가 장착된, 1개만의 후륜을 구동한다.
그 바로 위에 하늘 높게 내걸고 있는 것은, 홋트위르로부터 정확하게 확대 카피된 거대한 리어・윙.
거의 유일 남겨진 이셋타의 오리지날・파트인 보디・쉘의 구석에서는 봐 내도록(듯이), 번개 손・헷다즈가 다룬「즈미」의 배기관이 좌우 4개씩, 차체의 옆쪽으로 둥근 입을 열고 있다.서스펜션은 이셋타의 제조원인 BMW에 경의를 표해「M3」로부터 이식했다고 한다.
크롬도금 된 전륜의 5 스포크・알루미 휠에도, 센터 캡에 출자를 나타내는 BMW의 로고・마크가 장착되어 이쪽은 BF굿 리치제「G포스」타이어를 신는다.듀얼・서킷의 디스크・브레이크는 AP제.반 아웃이나 도너츠 스핀을 할 때를 위해서 밸런스 바가 설치되고 있다고 한다.
승강 시에 도어를 열면 조인트부가 꺽여지는 이셋타의 특징적인 스티어링・칼럼은, 오리지날의 이미지를 유지하면서 완전히 새롭게 설계되어 한층 더 스티어링 0 fb;휠을 퀵・릴리스식에서 떼어낼 수 있도록(듯이) 했다고 한다.
홋트위르의 미니카를 실물 크기로 충실히 재현했던 것 뿐만 아니라, 메카니컬・컴퍼넌트는 물론 실제로 작동하는 "실제노동차" 이지만, 「너무나 강대한 토르크이기 때문에, 공도에 한정하지 않고 클로즈드・코스라도 달리게 하는 것은 위험.낙찰되는 분은 쇼용으로서 전시하는에 두었고」와 제작한 블루스・웨이나씨에 의한 설명서가 되고 있다.
낙찰 견적가격은 7만 5,000 달러〜10만 달러( 약 681만엔〜909만엔).거의 원 오프로 만들어진 차체나 신차 같은 컨디션을 생각하면 타당한 곳인가.
(이하약어)
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이상 인용 종료
그리고....그 미니카를 바탕으로 만들어졌다고 하는 차량의 현물 사진이....이것 w
그대로 지나 w
리야뷰는 이제(벌써) 대부분 모습 없음 orz
아무튼, 3 호이라로부터 네로우 4 호이라, 4 호이라와 다방면에 걸쳐, 한편 개체수도 적당히 많다고 말해지고 있는 이셋타입니다만, -라고 말하면―....(--;
덧붙여서, 여기서 절찬 판매중 orz
http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1057182
그리고.
"달리게 하면 위험"으로 생각해 내는 것이, 이 1대.
BBC의 TOP GEAR 그리고 몇 번이나 등장한, 아레게인 마이크로 카.
Peel P50도, 이 이셋타를 만든 박물관으로부터 팔아지고 있습니다.
완전 오리지날, 컨디션도 대단히 양호.
이것이, 현물의 사진.
먼저 스펙을 써 둘까요(--;
제조 연도：1964년
배기량：49cc 2 사이클단기통
출력：4.5 마력
정원：한 명
그리고, 그 태그 프라이스.
120750 USD ( 약 1202만 JPY)
....입니까 orz
사고 싶은 분은 아래와 같이 url를 체크 orz
http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1057132
나는. . . .사지 않습니다만 w
안쪽이 깊다－, 마이크로 카는.
그래서 흥미를 가진 (분)편은 이하의 사이트에, 고(^^;
MICROCAR MUSEUM
http://microcarmuseum.com