米新車販売 10年ぶりの高水準
アメリカの調査会社、「オートデータ」によりますと、先月のアメリカの新車の販売台数は、前の年の同じ月に比べて１７％大幅に増え、１５０万３１５１台となりました。理由は景気の緩やかな回復を背景に、日本メーカーが得意とする燃費の良い小型車などが好調だったためで、８月としては２００３年以来実に１０年ぶりの高い水準となりました。
メーカー別にみますと、特に日本勢が好調で、トヨタ自動車が２２．８％のプラスとなったほか、ホンダも２６．７％、日産自動車も２２．３％、前の年の同じ月より大幅な増加となりました。また、アメリカの大手３社も、ＧＭ＝ゼネラル・モーターズが１４．７％、フォードが１２％、クライスラーが１１．５％それぞれ前の年の同じ月を上回りました。
アメリカでは、年内にも金融緩和が縮小されるという見方が強まり、景気の減速も懸念されていることから、好調が続く新車の販売にも、今後、影響が及ぶのかどうか注目されます。
Auto Sales
http://wap.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
General Motors 275847 14.7%
Toyota 231537 22.8%
Honda 166432 26.7%
Chrysler 165552 11.5%
Nissan 120498 22.3%
Hyundai 66101 8.2%
Kia 52025 4.0%
Subaru 41061 45.1%
全体平均 17.0%
미 신차판매 10년만의 고수준
미국의 조사회사, 「오토 데이터」에 의하면, 지난 달의 미국의 신차의 판매 대수는, 전의 해의 같은 달에 비해17％큰폭으로 증가해 150만 3151대가 되었습니다.이유는 경기의 완만한 회복을 배경으로, 일본 메이커가 자랑으로 여기는 연비가 좋은 소형차등이 호조였기 때문에로, 8월로서는 2003년 이래 실로 10년만의 높은 수준이 되었습니다.
메이커별로 보면, 특히 일본세가 호조로, 토요타 자동차가 22.8％의 플러스가 된 것 외, 혼다도 26.7％, 닛산 자동차도 22.3％, 전의 해의 같은 달보다 대폭적인 증가가 되었습니다.또, 미국의 대기업 3사나, GM=제너럴・모터스가 14.7％, 포드가 12％, 크라이슬러가 11.5％각각 전의 해의 같은 달을 웃돌았습니다.
미국에서는, 연내에도 금융완화가 축소된다고 하는 견해가 강해져, 경기의 감속도 염려되고 있는 것으로부터, 호조가 계속 되는 신차의 판매에도, 향후, 영향이 미치는지 어떤지 주목받습니다.
Auto Sales
http://wap.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
General Motors 275847 14.7%
Toyota 231537 22.8%
Honda 166432 26.7%
Chrysler 165552 11.5%
Nissan 120498 22.3%
Hyundai 66101 8.2%
Kia 52025 4.0%
Subaru 41061 45.1%
전체 평균 17.0%