NISSAN
新型エクストレイル、初公開！
日産自動車は9月10日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー13において、新型『エクストレイル』を初公開した。
初代エクストレイルは2000年に発表。2007年には、2世代目にモデルチェンジした。今回発表された新型は、3世代目のモデル。
新型は、日産のグローバル戦略に基づいて開発。ルノー日産の新世代車台、CMFプラットフォームを採用した。北米向けの新型『ローグ』とは、兄弟車関係に位置付けられ、エクストレイルとローグは、新型ではメカニズムなどの基本部分を共用する。両車種で、今後世界190か国で販売される予定。
新型エクストレイルは、初代そして2代目のコンセプトに磨きをかけた。具体的には、スタイリッシュで快適、静か、高いオフロード性能を備えるSUVとしている。新型のデザインは、クロスオーバーらしいモダンでスタイリッシュなボディラインと、SUVらしい力強さを融合。プレミアム感とダイナミックさを両立させた。
インテリアは広く快適な空間に、緻密に作りこまれた幾何学パターンを用いたフィニッシャーや、各所に配したクロームによって、プレミアム感とプロテクト感を表現。シートはステッチのアクセントが施された高品質なレザー生地と、洗練されたファブリックが選択可能。広々とした室内空間には、シアタースタイルのシートレイアウトを採用し、7名乗りも選択できる。
4WDシステムは、「オールモード4×4i」。センターコンソールのダイヤルで、2WD、オート、4WDの各モードに切り替える。オートモードでは、スロットル開度やエンジン回転数、ホイールスピンなどをモニター。前後の車輪の間で、最適な駆動トルクを配分する。
■News Source
http://response.jp/article/2013/09/11/206092.html
NISSAN
신형 엑스 트레일, 처음공개！
닛산 자동차는 9월 10일, 독일에서 개막한 프랑크푸르트 모터쇼 13에 대하고, 신형『엑스 트레일』를 처음공개 했다.
초대 엑스 트레일은 2000년에 발표.2007년에는, 2세대째에 모델 체인지 했다.이번 발표된 신형은, 3세대째의 모델.
신형은, 닛산의 글로벌 전략에 근거해 개발.르노 닛산의 신세대 차대, CMF 플랫폼을 채용했다.북미 전용의 신형『로그』와는, 형제차관계에 자리매김되어 엑스 트레일과 로그는, 신형에서는 메카니즘등의 기본 부분을 공용한다.양차종으로, 향후 세계 190국으로 판매될 예정.
신형 엑스 트레일은, 초대 그리고 2대째의 컨셉을 연마했다.구체적으로는, 스타일리쉬로 쾌적, 정인가, 높은 오프 로드 성능을 갖추는 SUV로 하고 있다.신형의 디자인은, 크로스오버인것 같은 모던하고 멋진 바디 라인과 SUV인것 같은 강력함을 융합.프리미엄감과 다이나믹함을 양립시켰다.
인테리어는 넓고 쾌적한 공간에, 치밀하게 만들어 난처할 수 있었던 기하학 패턴을 이용한 피니셔나, 각처에 배치한 크롬에 따라서, 프리미엄감과 프로텍트감을 표현.시트는 스티치의 엑센트가 베풀어진 고품질인 레더 천과 세련된 패브릭이 선택 가능.매우 넓은 실내 공간에는, 극장 스타일의 시트 레이아웃을 채용해, 7 이름 밝히기나 선택할 수 있다.
4 WD시스템은, 「올 모드 4×4i」.센터 콘솔의 다이얼로, 2 WD, 오토, 4 WD의 각 모드로 전환한다.오토 모드에서는, 드로틀 개방도나 엔진 회전수, 휠 스핀등을 모니터.전후의 차바퀴의 사이로, 최적인 구동 토르크를 배분한다.
■News Source
http://response.jp/article/2013/09/11/206092.html